近日，由国家测绘局举办的“基础地理信息产业化应用———
卫星导航电子地图高技术产业化示范工程成果展示会”在北京举行。
此次会议展示了导航电子地图业取得的最新进展及其在相关领域的应
用，意味着卫星导航应用产业化掀开了新的篇章。

　　近两年来导航产业出现了快速发展的势头，市场需求和用户接受
度明显增长。有关研究分析表明，我国卫星导航应用产业的总产值在
2002年约为20亿元，而2004年已突破65亿元，2005年将有望突破100
亿元。中国全球定位系统技术应用协会秘书长黄云康表示，导航电子
地图的阶段性成功，将促进我国卫星导航应用产业向着规模化、产业
化方向发展。

　　实施专项带动产业发展

　　导航电子地图曾经是制约我国导航产业发展和导航技术在中国应
用的瓶颈。业界认为，实现电子地图的产业化需要解决一些相关问题，
包括中国需要什么样的导航电子地图；如何构筑覆盖全国的导航地图
生产更新体制；如何创造适合中国国情的导航地图技术标准和生产工
艺；导航电子地图涉及国家机密，如何保障国家的安全利益；建立什
么样的运行机制等等。为此，国家发改委组织实施了“卫星导航电子
地图高技术产业化示范工程”。

　　作为项目的具体实施者，北京四维图新导航信息技术有限公司总
经理孙玉国讲述了项目的进展情况。他介绍说，一是目前他们开发的
导航电子地图的数据范围已经覆盖了全国31个省、自治区和直辖市约
200多个城市。二是建立了导航电子地图的网络化动态更新体系，形
成了完整的导航电子地图核心技术，而所有道路和大量POI(兴趣点)
信息都通过了实施验证，保证了地图数据的现实性和精准性。此外，
他们还建立了较完善的售后服务体系。

　　黄云康指出，在这一过程中四维图新解决了三大难题：一是数据
更新；二是保密插件配置，他们将滞时从200多微秒缩短到30微秒以
内；三是注重质量。

　　我国导航电子地图也要维护国家的安全利益，国家测绘局李维森
副局长指出，国家测绘局在组织实施该项目的同时，也加紧开展了相
关法律法规、产业政策以及技术扶持的研究制定。同时，他们也从市
场准入、保密安全和技术标准等方面制定和出台了一系列政策，为导
航电子地图业的发展“保驾护航”。

　　如今导航市场的需求正在兴起，如北京奥运智能交通信息综合服
务系统对电子地图的迫切需求，也将带动系统技术、中心软件、终端
产品、信息服务、增值服务等产业链各环节的发展。

　　应用大步提升

　　2004年以来，汽车前装市场的走红使得电子地图供应商看到了一
线曙光，有专家预计，今年汽车导航仪前装市场可达到10万套的销售
量，而明年将是今年的两倍到三倍。孙玉国提到，目前该项目成果在
汽车前装导航领域得到了广泛应用，如一汽丰田全系列，东风日产天
籁、阳光、颐达、蓝鸟等，丰田进口系列车等都应用了该技术。而提
供车载导航系统的厂商也由原来的几十家发展到如今的上百家。
　　同时，在手机、PDA等移动领域的位置服务，也已有了成功的产
业化应用。中寰卫通公司总经理吕子平介绍说，定位导航应用已从第
一代发展到第四代，第一代是确定位置，第二代是监控调度，我国正
处于这一应用阶段，而未来第三代是道路导航，提供实时信息导航，
第四代是网络与服务。此外，3G的发展将使通信、导航、网络技术有
机进行融合，带动导航应用不断升级。

　　导航电子地图的逐步完善也带动了导航业应用升级。诺基亚亚洲
投资组织机构总监Marko Vanska先生介绍说，导航系统的应用将
不仅仅是导航，还应包括定位、安全和服务等应用，其在智能手机上
的应用也日益升级，而基于JAVA平台则是一个趋势，手持导航将在中
国兴起。“车载导航系统将不只应用到车载，还可预知前方弯道、自
动进行变速及刹车等功能。”丰田汽车株式会社ITS企划部部长东重
利提到，“在移动电话导航服务领域，只要按下出发地到目的地，就
可显示路径。目前日本车载导航系统年销量为300万台，占据整车销
量的50%，PDA导航每年销量为80万台，今后将向硬盘导航方面发展。”

　　作为ITS建设一个重要的载体，西门子威迪欧中国多媒体导航部
项目经理文英棠提到，导航将与ITS结合起来，包括移动、嵌入式、
线外、在线四个细分市场，可提供完全动态的导航，并可用于POI(兴
趣点)查询、娱乐等功能。

　　虽然基于导航电子地图的应用方兴未艾，但导航电子地图在信息
内容的完善、更新问题的解决、政策和管理上的进一步改善，以及产
品的多样化方面均存在不少问题，这还需要业界共同为导航电子地图
产业输送新的“营养”。