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车载导航延时不黑屏重启 剖析装电容解决方案

  • 2017-01-04 16:42
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:汽车之家
  • 责任编辑:CarCAV小徐
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    导航在开启的情况下，发动机点火，导航会黑屏重启，让人心烦这个必须改。

    有车友发过类似的作业，不过大多都是轻描淡写，小白看了常常云里雾里的。我当时也是小白一个，曾经一头雾水，所以我以站在小白的的角度去深入剖析，揭秘打火时导航黑屏重启的秘密。

    原来扭动锁匙点火的瞬间ACC会断开，电压降为0V，导航尽管有常电12V供电仍然不能正常工作的。要想导航正常工作，常电和ACC必须同时供电，而ACC只相当一个控制电压信号，耗电很微小，常电才是真正提供导航工作的，电流约为1A左右。

    有人说，每次打火后再开导航不就行了！何必折腾。但事实不是每次你能做到，还有起步熄火，你即刻打火吧？;再有你常常熄火等人，不会傻乎乎的坐在那而是开机听听音乐看看视频吧，打火又是重启，太坑爹了，导航经常瞬间又重启，那是致命的也;还有人担心改变这个电路会增加电瓶的瞬间负荷，起动电机瞬间电流几十A，导航工作电流约1A，微不足道了，何况还有人点着大灯打火的，那不是更伤！！废话少说了，开始实验。

先是未改前的电路


开始，用换下来的CD机，12V的蓄电池（充足电的会达12V以上）常电和ACC同时给CD供电，CD可工作，ACC断开，即关闭。


    我们汽车点火毕竟只是瞬间或几秒钟的事，想办法让ACC在这瞬间不断电问题就解决了。因为ACC电耗微小的，理想有效的办法就是加装电容，ACC断开的瞬间让电容提供电压，为了电容的电流不倒流，二极管的单向导电可解决。事实没那么简单，还有一个问题，就是打火的瞬间，常电会降压到多少V呢？经我测11V左右，还能满足导航的电压要求。这是因为汽车电瓶是全新的，旧的电瓶可能没那么理想了。有人想到再在常电处并接一个大容量电容，瞬间提供稳定的电压，那就更好啦。

这就是常常被车友用来改装的电路


下面是实物连接图，因为这里不需要对常电作任何操作，所以把常电给隐了。二极管有银白色环一端为负极；电容有银白色带一侧为负极。


先看电容蓄电实验。


再验证一下加装电容二极管的实验效果，按电路图把电容二极管接好，电容2200，ACC断开时CD机不能工作。相当车锁匙位置LOCK和START


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