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车载终端GPS导航适用于校车的监控。

     国家拟出新规要求校车必须安装GPS汽车驾驶安全备受关注，汽车的驾驶安全一直都备受关注，尤其是在全国各地多起校车发生特大的交通事故后，无论是私家车还是校车，对于GPS的运用也就应运而生。对于私家车或是校车安装车载汽车电子终端GPS导航监控，有汽车专业人士指出，此举可以更好地防范交通事故的发生。

GPS对校车进行安全驾驶管理

    近期，全国各地有报道校车安全事故。上月东莞东晖学校的校车怀疑超速行驶，将过马路的行人撞断5根肋骨。近日，阳春校车事故也再次牵动家长们的心。

    3月28日，国务院常务会议原则通过了《校车安全管理条例(草案)》(下称条例)。在东莞，《东莞市校车管理办法》自2007年10月1日起已开始施行，市教育局方面表示“仔细对比《东莞市校车管理办法》与《条例》的内容，两者并没有什么冲突。《条例》目前还是草案征求意见稿，等到该条例正式出台后，将会遵照执行，并有针对性地对东莞市的校车管理办法进行修订。”《条例》规定，校车是指用于运送不少于5名幼儿园、小学、中学等教育机构的学生及其照管人员上下学的客车和乘用车。校车要安装卫星定位汽车行驶记录仪(GPS)。

    一年来，许多校车陆续依据要求安装了车载终端GPS，并且连接市交委平台，实行全程严密监控。日前记者就校车安全汽车电子进行调查。调查显示，有近六成车主仍然存有疑虑，担心学校没有做足功夫，校车装GPS导航监控只是噱头。

去年底开始校车大规模安装使用

    究竟车载GPS导航能起多大作用?全国最大GPS运营商666GPS品牌运营商相关负责人李先生表示，“性能优越、品质稳定的GPS在车辆管理、保养维修、GPS监控系统应用，还有规范驾驶人员、安全服务等方面都能起到很大的作用。

    尤其对车辆的安全管理上，比如监测车辆驾驶过程的状态数据判断司机是否急加速、急转弯、疲劳驾驶，实时语音提醒司机，同时通过短信和系统弹出窗口报警到监控中心。而且，数据连接到当地交委平台，发现问题容易尽快处理。”

    对于现在有些校车把GPS当摆设时，李先生表示,这种现象一是反映司机和校方缺乏安全意识。另外就是这个行业发展很快，有些三无产品的拼装工厂生产的劣质产品连基本的拍摄、定位都报错，无法起到安全监督驾驶的目的，学校对产品没信心。

   据了解，目前东莞本地应用该类GPS终端产品的企业，大概有几十家，多以物流运输企业、工厂管理为主，校车管理去年底开始大规模安装使用。

GPS能了解每一位驾驶员的情况

    GPS可以实施3G传输，其最大好处在于校方能进行实时监控，发现情况异常时能提醒或者监督司机。3G网络卡可进行实时视频/图像监控。其次，系统自带的多媒体行驶记录分析软件还可以实现4路图像同步回放、条件回放、剪辑存储、字符叠加、地理信息和行驶记录叠加、事件分析和记录提取功能。

    GPS可设置防盗报警、紧急报警、疲劳驾驶报警、超速报警等情况的完整防盗报警体系，便于学校进行自动化管理。报警系统分为司机主动报警和司机被动报警两大类。如紧急报警是当司机遇到设备故障、安全事故时，主动按下与车载终端连接的一键报警按钮或通过安装了监控中心软件的手机发出报警，报警信息通过平台/短信/邮件提醒校方监控中心人员，即时响应。又比如设备联网到相关监管部门，被监视到超载或车内异常情况，能及时责令校方或司机停靠处理，当无效时可通过监控中心对目标车辆发出断油断电指令(配装断油断电继电器)，设备接到指令后启动断油断电继电器切断车辆油电供应。

    安装了GPS的车辆，司机开车前将ID卡通过读卡器感应，成功读取ID卡数据后，车辆才能点火启动。相应司机行驶过程的全部信息包括停车、超速、疲劳驾驶等会被记录，以便校方监控中心了解相应司机的行车情况。

   此外，该系统还具有定位追踪、信号检测服务、电子地图、语音及通话、里程统计等常规性功能适用于校车的监控。



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