日本显示器为车载设备开发的2D/3D可切换液晶屏

日本显示器公司开发出了可在2D和3D显示之间切换的12.2英寸液晶屏。该面板主要用于车载用途,2D显示时的像素数为1920×720,3D显示时为960×720。 ... 详细

2015赚钱投资项目大猜想 这些汽车电子产品可期

2015什么产品会火一把?CarCAV为各位带来无责任的产品预测,希望各经销商朋友因此火赚一把……... 详细

飞思卡尔发布新款处理器 无人驾车预计2030年上路

飞思卡尔发布了新款处理器S32V Vision,这款芯片的目标应用为无人驾驶汽车。... 详细

三菱电机开发车载设备的去噪技术,可去96%的噪音

三菱电机开发出了用于车载导航系统免提通话及语音识别前处理等的去噪新技术。该技术可从混有很多噪声的声音中只提取人的语音,特点是可以去除原来难以去除的汽车转向灯及雨刷的工作音等。... 详细

福特与腾讯洽谈车载版微信 迎合移动应用需求

福特的设想是,驾车者可以通过语音或有限的按钮,让手机与汽车软件系统同步,控制特定的微信功能。由腾讯选出这些功能,并经福特认证符合安全要求。... 详细

智能车机和车联网 到底是一回事还是各有千秋

所以智能车机只是目前一个比较省事的环节,它是车联网当中最容易实现的,但是以互联网企业的特长来说,应该是去连接那些尚未“联网”的交通参与者,把他们纳入到大数据平台当中来,单纯谈论智能车机充其量只不过是让车内体验更智能... 详细

跨越2015 三目电子答谢晚宴共欢聚齐欢唱

2015年2月6日,三目电子2014年度答谢晚宴于湘伍子醉酒店隆重拉开帷幕。三目电子全体员工欢聚一堂,庆祝丰收的2014,期许即将到来的2015。... 详细

安尼泰科A99行车安全记录仪测评 明亮雅致的科技范

安尼泰科A99行车安全记录仪,拥有干净、简洁、时尚的外观,小而大的2.31超屏设置,170°广角摄像……... 详细

行业独创,解码三目电子右侧行车辅助系统

从2005年成立到2015年,三目这10年都在做与汽车安全相关的产品。先做车载后视摄像头,到360全景影像系统,再到现在的右侧行车辅助系统,三目一直保持行业领先。... 详细

丰田普拉多加装360度全景倒车影像 看清倒车盲区

新兴起的全景倒车影像系统已经受到不少车主的欢迎与喜爱,它通过车辆显示屏幕观看四周摄像头图像,帮助驾驶员了解车辆周边视线盲区,停车入位时造成的剐蹭事故,使行车或停车更直观方便。... 详细

后来者,居上 中智物联“轲轲西里.云境”顺势而生

过去十余年,中国电子后市场发展迅猛,以车载导航、行车记录仪等主流产品推动了整个行业的快速产业化。然而有着让人羡慕市场规模和业绩的中国汽车电子企业,却陷入了产品同质化,竞争热化,陷入价格战的恶性循环,渠道商同样面临经... 详细

预防汽车爆胎 详解本田奥德赛安装精能胎压监测器

朋友的汽车爆胎,惊出一身冷汗。所以晚上没事就在淘宝上搜胎压监测装置。找到了一家精能导航旗舰店卖家专注于车品,看看销量和好评都不错,决定买一台。... 详细

智能摩托车头盔升级 具备导航仪+HUD功能

Skully 公司创始人兼 CEO Marcus Weller 设计了一款 Skully AR-1 摩托头盔,这款头盔的出现会让驾驶成为一种享受,一种旅途,而不是一种安全负担。... 详细

二郎神360全景可视是必备车载应用吗?

如今的车载应用市场真可谓是繁花似锦,大有各路诸侯群雄争霸的气势。那么今天我们就来看看正经的车载应用中,哪些产品才是旅途之中的非ban即选的实用物品。... 详细

成本决定价格,行车记录仪方案面面观

选购行车记录仪,一定问清主控芯片和感光芯片,才能不吃亏。行车记录仪一定是好硬件加上软件调校。 ... 详细