转自：IT168

　　如果您是大众车的用户，一定不会对VDO品牌的东西陌生，即便是国内生产的POLO、GOLF等车型，依旧坚持采用VDO品牌的标准型车载音响系统。事实上VDO隶属于西门子公司，同样来自德国，西门子VDO一直在耕耘自己品牌的车载导航系统，包括预装GPS系统和后装GPS系统，西门子VDO都有产品应对，近期我们可以看到众多西门子VDO品牌的后装GPS车载导航系统，已经开始形成零售市场的系列产品，价格涵盖区间丰富，功能配置不尽相同，而今天我们测试的PN2000则是定位入门级用户的产品，功能简单，易用性强，价格相对较低。

　　优点：

1、功能简单，容易上手
2、可更换电池模块
3、内置游戏

　　缺点：

1、模具做工不算精致

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　　作为西门子PN2050导航仪的简化版本，西门子PN2000不支持可更换的前面板，我们测试的产品采用黑色为主色调，部分细节采用银色修饰，整体给人的感觉沉稳大方，和那些深色内饰的车系比较搭配。

　　西门子PN2000机身只有一个电源开关按钮，没有其他多余的操作按键，环形细纹作为修饰的电源按键配合绿色的修饰条，整体感觉非常简洁。

 　　不过我们发现西门子PN2000的细节处理并不算优秀，可以看到部分地方有塑料模具的毛刺，希望西门子能够注意产品细节的处理。

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　　这是一款功能比较简单的产品，没有像其他高端产品一样，附加众多复杂的功能，因此操作起来非常简单，操作界面也比较适合追求简单快捷的用户需要。

　　除了导航功能之外，西门子VDO PN2000还提供了MP3播放、图片幻灯片播放和游戏功能，这些功能可以帮助用户打发旅途时间。

　　硬件上来看，这款产品没有太突出的地方，采用SirfIII代芯片，内置天线，没有提供独立的外接天线接口。

　　内存方面，西门子VDO PN2000内置64MB内存，采用SD卡扩充容量，随机附赠了一块1GB容量的SD卡。

　　屏幕部分，西门子VDO PN2000采用目前主流GPS惯用的3.5英寸屏幕，支持手写。

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　　西门子VDO PN2000 GPS导航仪采用道道通导航系统，地图比较详细，不过这套地图有一个小小的问题，不太符合大多数用户的习惯，道道通系统的真实导航需要在GPS信号正常之后才可以策划路线，这对于那些习惯了开机就输入目的地的用户来说显得不太习惯。

　　这套导航系统功能丰富可以自行选择界面的风格、自行设置提醒，还可以显示车辆的平均行驶速度或者瞬间行驶速度，用户可以自行选择的选项很多。

　　因为采用了真人语音和TTS语音合成的方式，西门子VDO PN2000在实际路况中可以提示的项目非常丰富，虽然部分道路的名称语音有些生硬，但是对于那些不知道提前并线的用户来说，还是非常方便的。

　　道道通导航系统还能提供模拟3D的地图界面，虽然周围的建筑物并不算丰富，但是仿3D的界面很吸引人。

　　西门子VDO PN2000提供的这套导航系统提供了非常形象的道路特写界面，道路特写甚至还包含了蓝蓝的天空和绿色的草坪，给人非常真实的感觉。

　　我们在北京市三环路上对这款产品进行了实际性能测试，卫星数量测试我们在四周没有建筑物遮挡的过街天桥进行。

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　　在实际路测过程中，西门子VDO PN2000表现良好，音量表现不错，在嘈杂的车内环境中，它的语音提示都可以清晰的听到。导航质量方面，西门子VDO PN2000没有出现信号漂移的情况，在穿过高架桥的时候，信号有短暂的丢失，但是不会影响最终导航。

　　信号搜索能力和卫星连接数量方面，西门子VDO PN2000表现都值得肯定，冷启动正常定位时间大概是1分钟30秒，持续卫星连接数量为7颗左右，基本符合SirfIII芯片的应有表现。

　　和我们测试的其他GPS导航仪相比，西门子VDO PN2000采用了一块可自行更换的锂离子电池，是一大特色，这可以减少用户在日后使用过程中的电池维护成本，增加用户后期投入。

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　　目前我们看到的西门子VDO PN2000报价为2980元，在西门子家族中属于平民化的产品，适中的售价加上简单的功能，让这款产品在那些入门级GPS中很有竞争力。

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