长安悦翔由长安公司欧洲设计中心设计。整车体态、比例根据跑车的理念设计而来。而第一次看到悦翔的人总能在它身上依稀看到马3的影子，看来长安在与马自达的合作的同时也学习到了不少马自达的设计理念。这匹疯狂的小马在零九年上市以来，创造了不少大大小小的成绩。

今年三月，正值长安悦翔上市一周年之际，市场数据显示，2010年3月长安悦翔首次进入销量排名前十，并跻身自主品牌前三甲。在销量前十的轿车品牌中，只有悦翔是自主品牌A级轿车中唯一一款上市仅仅一年的新车型。它的优秀表现，很大程度上得益于其超高性价比，在5万至8万的区间，这样帅气奔放的车型并不多见。

长安悦翔

 

科维出品的KT-6113专用机，同样性价比卓越。基于科维T6数字平台出品的的这款机器，采用高清RGB800X480，16：9数字屏，显示更真彩清晰，视听效果一流。采用移动WINCE6.0操作系统,滑转式灵动触摸个性界面，应用双核中央处理器，速度更快。外形具有的强烈的立体感，与悦翔悬浮式中控台配合得天衣无缝，营造出强烈的运动感，对原车的运动特性是一个很好的补充。

主机搭配悦翔悬浮式中控台，曲线跳跃，有跃动之感。

 
    
　　KT-6113的外观非常简洁干练，界面具备汽车影音碟片播放、收音机、电视机、卫星导航、蓝牙等十种主要功能，图标清晰、画面简洁流畅，全触摸OSD操作界面更具人性化和操作乐趣，体现科技与时尚。置于机器上方的碟机没有累赘之感。据科维工作人员介绍，这款机器的安装非常简易，拥有无缝隙面板及原车插座安装。从实际观察来看，机器也原车中控之间确实配合得严丝密缝，可以说与车厂原装无异。科维品牌与比亚迪配合的过程中，确实学到了不少便利于原厂或者4S店的模式，单看这个安装方面，就能为4S店节省不少工时，提高客户满意度。

    无论音质和画质，都可圈可点，在这个价位上堪称物超所值。

 

此外，针对长安悦翔的一个特点：方向盘集成音响调节。科维还特意在机器上内置了逾方向盘控制相应的操作系统，可以随车主的使用习惯来决定是否需要使用方向盘调节音响功能，进一步提升了原车人性化操作的理念。
    
　　KT-6113在导航方面的表现也可圈可点，由于采用双核处理器，在进行导航操作的时候响应时间相当迅速，笔者在试机的时候，同步进行DVD播放和模拟导航，没有发现有任何卡机或者画面不顺畅的情况。值得一提的是，导航的收星速度很快，而且在当时我们的车停在楼群中间还能收到六颗星，质量可以说相当了得了。

对原车方向盘操控功能再次升级。

 

内置的凯立德地图不用多说，业内多数车载主机厂家都在应用凯立德的地图数据足以说明一切问题。凯立德独有的实景地图功能，可以让车主经过一些岔路口时不至于晕头转向，出了能收到语音提示之外，还可以很直观地观察到显示屏的实景，免除走错路线的烦恼。另外，路径规划、昼夜显示模式、自动规划路线、电子狗等功能也是应有尽有。

连公厕都能帮车主找到，还有什么后顾之忧不能解决？

当然，最让笔者感兴趣的就是那个“智能周边查找”功能。加入这个功能之后，真的为车主的便利带来了一个质的提升，项目非常详尽：加油站、银行、餐馆、汽修店……甚至连周边的公厕也能搜索到。搜索范围可选，最多可以把20公里之内的各种相关地点一网打尽。

更多讨论请点击：http://bbs.carcav.com/read.php?tid=298458