提起诺派车载电脑，相信行业人士不会觉得陌生。这个品牌的机子今年开始进行市场动作，并凭借其性价比不错，很快就打响了名头。今天能测试一款诺派的代表性车载电脑产品——汉兰达专用机，小编倍感荣幸。

       诺派汉兰达专用机整体外观给人的感觉是“很大气”。它采用8英寸高清数字屏，800×480的分辨率，细节工艺相对讲究，按键和旋钮的操作手感舒适。这款机子的整体设置、做工都很不错，但觉如果能在这两个地方再改进一下会更完美。一是按键略显松垮，可能会导致在行车过程中，剧烈颠簸时产生细微噪声，二是左右两个旋钮在转动时系统声音略大，当然这并不影响使用，因为在有汽车发动机声、路噪的背景下，这个旋钮声其实可以忽略不计，只是希望精益求精，好上加好罢了。

       机器的散热控制做得很好，在笔者试用近两个小时之后，机器只有略微发热。车载电脑没有家用电脑那么大的散热空间，所以它必需在整体结构与设计上多下功夫，方能补足其空间狭小不利散热的天生不足。从本次的测试来看，诺派算是深刻地认识到了这一点，并也很好地克服了这个看似不可逾越，但却仍可克服的困难。

       这台机一开机默认并不同时启动WINDOWS电脑系统，而是直接进入一个主界面菜单，在这个界面上可提供蓝牙、收音、电脑、MP5（支持各类网络高清视频）以及系统设置功能。这样做有个好处就是让开机速度非常快，5秒钟左右就能呈现主菜单界面。MP5这个功能目前在车机中依然非常少见，厂家做不到一是因为平台的技术达不到要求，还有一个在开发的成本控制上有一定难度。还有比较难能可贵的是，它率先在车载电脑上内置了数字电视，功能设置相当周全。

       当然，其他很多功能（如导航、播放音视频、读碟等）是需要开启电脑系统才能实现的，系统的硬件配置采用了最常见的英特尔凌动N270处理芯片，高达1.6G的处理速度，属于工控级别。据了解，目前真正舍得投入采用工控级别的处理器的车载电脑厂家很少。其主板采用了12层的设计，大大降低了外在的电磁干扰，保持系统运行的稳定性。另外诺派车载电脑搭载了1G的内存，再加上160G的硬盘，可以基本实现家用PC上的大部分应用。办公、商务、资讯、休闲等各类软件都能流畅运行，插上3G（国内三大运营商的3G上网卡均能支持）上网卡，网络运行流畅。视讯会议、收发传真都能一一实现。并且为了更好地发挥它的效果，诺派还配备了无线鼠标、键盘等。

       这样的双系统运作，好处是显而易见的，基本功能操作方便，开机就能实现，如果需要用电脑再开启，两个系统不冲突，切换自由。

       整个系统的操作反应非常快，有种行云流水般的感觉，屏幕的触摸控制也很敏捷，提高了整台机的操控体验。同时屏幕的显示效果也很出众，色彩的亮度和饱和度都很不错，这块8英寸的数字屏的表现可以说是这台机的一大亮点。

       在笔者的使用中也发现了一些需要进一步改进的细节之处。如在全屏播放视频时，点击屏幕中间，屏幕下边的控制菜单会出现闪动，这应该算是一个设计上的BUG。而且全屏之后的控制菜单无法进行上下曲的控制，这些细节的设计需要完善改进。在播放音频文件时，画面无法选择全屏，而且显示画面显得单一，如果能做到更炫一点的音频可视化显示画面——如频谱的跳动显示等——这样会更加好。碟机在这台机上被系统默认为光驱设备，所以只有在启动了WINDOWS系统的情况下才能使用。

       作为一台车载电脑主机来说，它的音质表现还是相当不错的，在目前的车载电脑品牌中，它可以称之相当出色的一款。笔者使用了一张专用的测试CD进行了试听，出来的声音层次感明确，有如溪水般清澈。中频人声部分、高低频的表现相当抢眼，唯一不足的是低频稍显浑浊。


编辑点评：通过两次的测试，应该说第二次比第一次有了很大的改进，外观工艺、硬件结构设计与功能表现的细节方面都有不少提升，特别是其12层的主板设计及搭载的1.6G工控级别处理器在车载电脑中绝对处于领先的，而内置数字电视功能、在不开电脑应用时实现的MP5功能也是其他电脑、车载主机所不具备的。

 

诺派汉兰达车载电脑展示：

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