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联创至尊车Pad产品曝光 高质感全触控超体验

  • 2014-08-21 14:45
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:CarCAV胡开艳
  • 责任编辑:CarCAV
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　　当特斯拉用独特的思维将汽车与互联网结合，颠覆了传统的汽车工业，这也意味着汽车将进入智能化时代。虽然特斯拉电动汽车并没有马上流行起来，但是其17英寸电容触摸屏还是引发汽车屏幕的革命。随着电容屏面板技术的成熟及其价格的下调，电容屏逐渐大规模进入车载导航产品领域。

　　忽如一夜春风来，大屏导航的流行似乎已经成为不可逆转的趋势。人们对于导航的定义，不再局限于传统的导航地图功能，紧跟时代潮流和具备人性化体验的产品才能到消费者的青睐，大屏导航可谓应运而生。



　　上个月初，从联创科技进军车载导航圈的消息传开以来，很多人都对联创的产品充满好奇和猜测。当前车载导航市场竞争进入白热化，随着车载导航价格的进一步触底。行业新一轮洗牌即将来临，手上若没有拳头产品在握，势必丧失市场领地。不过在自身品牌荣誉和强大生产研发能力双重作用下，联创的产品相信会给大家惊喜的。

　　近日，一个机缘巧合的机会，笔者来到联创科技大屏导航内部测试现场，有幸第一时间目睹联创的大屏导航产品。笔者从联创方面了解到，联创致力于大尺寸屏幕主机的研发与制造，目前已有CRV、凯美瑞、迈腾、速腾、途观等车型专用的大屏车Pad样机正在接受内部测试。

　　据联创方面透露，大尺寸屏幕意味着成本增加，同时开发难度也会增加，但其带来的独特卖点，以及形成的独特差异化优势，也能真正摆脱行业拼价格、拼硬件的窘局。而且目前联创至尊车Pad价格暂定在6000元左右，这个价格相比传统DVD导航也是有很大的竞争优势。

　　高质感全触控超体验

10.2寸高清电容屏，扁平化的UI界面直接让中控台提升一个档次


　　当天在测试现场，看到的是联创途观专用车Pad。从装车效果可以看到，联创至尊车Pad系列产品充分强调质感，拥有简约时尚的外型。联创至尊车Pad取消了传统物理按键及旋扭，取而代之的是更具科技感的全触控触摸式体验。

途观之前装的8寸导航，与联创10.2寸大屏差距非常明显


　　既然命名叫车Pad，自然尺寸上也是具有大屏的特点。相比当前主流导航的7到8寸屏幕，联创方面可谓有备而来，直接配备10.2寸高灵敏度全触摸式电容屏。特别是与车上装的8寸的导航对比之后，让笔者眼前一亮，大屏的视觉冲击力还是很震撼的。

可以进行通用、时间、声音、导航路径和背景方面设置


　　从笔者现场观看效果，屏幕质感上非常不错，扁平化的UI界面更是直接提升了档次。1024*600像素分辨率，画质细腻，清晰呈现大视界，支持PC类操作风格。在测试过程中，画面切换反应速度也非常迅速，不会出现迟滞的现象。感应式触摸控制与电容屏完美融合，大视界在您 的“指点”间轻松变换。

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