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科维与车友互联战略合作 “科维星联”发力车联网

  • 2011-09-27 09:36
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:厂家供稿
  • 责任编辑:admin
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            2011年9月14日，在车友互联精英璀璨夜晚宴上，车友互联与深圳嘉铭仁电子正式达成战略合作，车友互联总经理赵展与嘉铭仁总经理陆培仁分别在晚宴上签署了合作合同，这代表着车联网服务已从初期的概念导入层到了服务的落地层。
 

科维在“车友互联精英璀璨之夜”上与车友互联达成战略合作

 

手牵手，共搭车联网平台

 

            据悉，嘉铭仁即将推出的旗下3G品牌“科维星联”将采用车友互联提供车友互联3.0版软件。“科维星联”除了能实现普通车载导航的一般功能外，还实现了云服务、开放式平台、手机+车机+PC三端互联、在线升级等5大技术亮点的革新，具备一键导航、道路救援、实时路况、平安亲人、车友互联等了前沿化科技化的车联网功能，最终能实现车与路、车与车、车与城市之间的互联。

“科维星联”导航内嵌车友互联3G智能导航软件

 

            在9月14日下午的车联网主题论坛上，嘉铭仁总经理陆培仁就曾表示目前硬件厂商之间的竞争已经完全白热化，在这个利薄如刀片的时候，如何在几百家硬件厂家突围寻求差异化发展？企业的出路在哪里？简单一点来就说是服务增值，服务增值的最终受益者是车主，直接受益的就是4S店，从目前渠道的竞争已经从传统终端渠道加剧到4S店的竞争来看，4S店才是最容易销售车联网的地方，车联网的落地就是从4S店集团开始。而车友互联的运营和盈得模式刚好能满足各方所需，4S店、硬件厂商、车主都能各取所需，实现多方共赢。

 

车载3G智能车生活 尽在科维星联

 

            科维营销总监周振宇在谈及为何选择与车友互联合作之际感慨地讲：中国是一个制造基地，在一个产业发展到一定阶段的时候，大家都会在找这个产业的竞争点在哪里。车联网给这个行业带来了商机，但与此同时，前期车联网进入中国，从软件、硬件、整个运营模式都是一个炒作的概念，大家都是在编故事，去年开始好转，在讲故事了，大家开始有所思考。到了今年，我们开始自己写故事了，就是在执行操作车联网的细节了。选择跟车友互联合作，是因为一步步走过来我们看到了车友互联率先在车联网上落地了，包括运营模式和盈利模式都是比较清晰的，这并不是简单的一个选择过程，是彼此企业之间的了解和互信。周总表示，他们下一步将把“科维星联”作为重点打造的产品，花大气力做好市场推广和渠道建设，与车友互联共赢车联网。

 

科维营销总监周振宇接受媒体采访

 

            科维在行业内率先与车友互联达成合作，不论对于企业双方还是行业来说都具有里程碑的意义。科维将继续发挥“雪狼”敢冲敢闯的精神，下半年在汽车后市场率先扬起3G智能导航的大旗，占领制高点。

 

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