【2011年11月24日 上海】2011 Telematics@China高峰论坛将于12月7-9日华丽登陆上海，这场全球最大规模Telematics产业的年度盛会再次引发车联网领域巨大的反响和支持。

　　本届论坛继续由中国汽车工程学会主办，由中华人民共和国工业和信息化部科技司、中华人民共和国工业和信息化部软件服务业司、上海市经济和信息化委员会作为指导单位。国内三大电信运营商之一——中国联通继去年又一次鼎力支持，成为2011 Telematics@China高峰论坛的协办单位。与此同时，论坛又新添更多实力赞助商：美国纳斯达克上市企业高德软件作为钻石赞助商倾情支持论坛，欧洲最大的汽车配件供应商德国大陆集团（Continental AG）、DELPHI成为论坛的白金赞助商；中国电信、TomTom、Wireless Car、中国移动、车音网担当黄金赞助商。此外，3SNEWS、慧聪汽车、易车网、中国汽车影音网等业内知名媒体，携手组委会为论坛的前期宣传和现场报道造势。

　　2011 Telematics@China高峰论坛将以“汽车手机化，乘用/商用车的前/后装创新机会”为主题，旨在为信息化潮流下的中国汽车厂商研讨 Telematics 战略问题、分享国际经验、提供交流平台。此次论坛吸引了众多国内外汽车厂商代表，截止11月11日，已经确认参会的国内外汽车厂商代表已达220位。在参会的汽车厂商中，有包括上汽集团、大众汽车、通用汽车、奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰等在内的56家乘用车厂，以及上汽商用车、东风、金龙、福田、江淮等在内的11家商用车厂。与会嘉宾将可以参加三天的大会活动，以及大会的相关配套活动，如GSMA，GENIVI所组织的国际交流平台，还能够现场观摩室内和室外的车联网展示区，检阅中国Telematics的最新成果成就。

　　本届论坛特设十大互动讨论主题，届时，将会有80位国内外顶尖业界权威应邀演讲，精彩演讲时间长达25小时。论坛演讲嘉宾阵容豪华，包括来自工信部，上海市政府，中国汽车工程学会、上汽集团、上海车联网与车载信息服务产业联盟、广汽研究院、长安汽车研究院、上汽商用车、东风商用车、金龙客车、北汽福田、梅赛德斯奔驰、通用汽车研究院、泛亚、日产汽车等多家知名企业的重量级人物。讨论主题涉及 “Telematics免费服务商务模式探索”、“车联网——整车厂与4S店的对抗筹码？前装后装的协同机会？”等诸多引人深思的深邃话题。 

　　Telematics@China高峰论坛自2008年创办以来，见证了汽车前装Telematics的零的突破，并迅速打造成为全球最大规模的Telematics行业高峰论坛。三年多来，中国Telematics领域在走向火爆沸腾的同时，也正暴露出越来越多的问题和挑战，产业界急需寻找突破口。今年，整个行业明显遭遇三大问题：车主的T服务费支付意愿薄弱，车厂投资态度谨慎，众多企业急速涌入的大范围同质化引发TSP恶性竞争，这三大问题相互碰撞挤压，使得产业发展前景被蒙上阴影。在此大环境下，2011 Telematics@China高峰论坛将全面总结中国车联网遇到的问题，并尝试以创新模式解决当前的发展困境。作为目前国内唯一也是最高规模的Telematics产业高峰论坛，历时三天的论坛所集结的业内精英、最新资讯及重磅产业见识将助益业内人士直面当下变幻复杂的产业发展前景，规划正确的发展方向。

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