来源：《车联网时代》 车联网时代-李兆荣

    车载DVD导航的替代品到底是什么，在微博上讨论火热， 那么未来车机会是什么样呢？本人大胆地预测一下，将会有以下几个特点：

1、未来的车机和整车的结合更紧密。
    目前的车载DVD导航和整车之间应该算是松耦合的产品，虽然从CAN-BUS上取一些数据，但仅仅是很小的一部分。车载DVD导航属于车载电子，而汽车电子包括动力控制、底盘控制、车身电子和车载电子，国内现在可以做的也就是车载电子了。而未来的车机必然会和动力控制、底盘控制、车身电子有深度的耦合。

2、未来的车机会成为车载信息中枢
    既然是车载信息中枢，那车机就不简单地看成是DVD导航，DVD导航主要还是影音娱乐方面的功能居多。未来的车机大家争的不是DVD导航这张屏，未来的车机和仪表盘将会有效地整合在一起，不会像现在一样，仪表盘是仪表盘，DVD导航是DVD导航。未来的车机可以导航、可以看视频，可以显示速度、水温、油耗、里程、胎压、故障等情况，可以显示窗、门是否升起或关闭，可以接远红外夜视，可以接可视倒车，可以接行车记录仪，可以显示车辆与前后左右车辆的车隔，但这些都集中在数字仪表盘上，而不是DVD导航屏。

3、未来的车机更智能
    现在车载DVD导航，还谈不上智能二字，未来的车机将会更加智能，更加傻瓜。新经济形势下，每个人由于工作压力大，都有强迫症。比如离开车辆的时候，总惦记着车是否上锁，玻璃是否升起，是否设防等等。未来的车机，由于和动力、底盘、车身及防盗系统有精密的耦合，因此，就有这样一个功能，当你熄火离开车辆后，手机立马收到一条消息“亲爱的车主您好，经检查，您的车已经熄火，您的车门已关闭，车窗已经升起，手刹已经提起，多乐车助手会全心呵护您的爱车”。

微博上各方观点：
@蓝海营销唐云森：车载DVD导航的替代品是什么？我们都在找答案。语音导航、车联网、云导航、手机连车机、人机对话、无碟机····。行业不同企业都在进行探索，但可以肯定的是，如同苹果IPOD的“数字中枢”战略一样，未来的车载DVD导航系统将会成为车载信息中枢。

@蓝海营销唐云森:今天下午与太平洋网谈论此事，前装是方向，但后装市场也不容小觑。从车厂的角度来说，他们愿意一个未经他们认证的后装设备成为“车载信息中枢”吗？前装设备或许还有可能。后装车载DVD导航正面临智能手机和移动互联网的压力。

@魏征V地图： 车载终端注定是移动互联网终端，其可以具备手机所有功能，但不是屏幕大，主要是协同汽车本身的相关信息，视频和互动而可能影响驾驶安全的不会在行车中被倡导。

@汽车思考评论:智能手机优势之一在于个人专属而非车辆专属，可以依托于车，也可以脱离于车，这让越来越尊重个人隐私的车主会有较强的安全感，车联网应该会在商用车领域，以及偏商业性质的出租车，租赁车更有车车联合和增值服务的实践意义。

@卖鱼老头：DVD导航是富士通天、松下、阿尔派、先锋等最先做的，国内企业跟进，目前最大的创新就是专车专用，做大了这个市场，可是现在DVD导航似乎有末路的趋势。不是小看国内企业，集成创新还勉强，但是原创创新难，还是多看看国外先进企业在干啥吧。

@奥图科技：从车厂的角度来说，他们愿意一个未经他们认证的后装设备成为“车载信息中枢”吗？前装设备或许还有可能。后装车载DVD导航正面临智能手机和移动互联网的压力。 呵呵，后装肯定有得做，只是讨论车载导航设备的产品定位问题。如果认清自己是个辅助设备，可以获取集中显示一些车载信息可能还好些。定位为“信息中枢”可能有点不很准确，中枢意味着信息经过它中转的意思。纯属探讨。

@曹小楠-Joynav：车载娱乐系统注定不会成为车辆的核心。车载屏幕核心是安全控制的呈现端，而娱乐功能正在向移动便携类电子产品转型，DVD不过是CD的变相延伸，不是最终方向。

@狼通社-Awang：还不放弃车载dvd导航这些东西，就像诺基亚在塞班上做智能机。以后导航 dvd只是智能车机，非常小的功能。dvd也不会带入这个系统了

@李威的小微：和DVD什么关系？导航是导航，它是它。

@车联网时代-李兆荣: 未来的车载DVD导航系统将会成为车载信息中枢，同意这个观点。车载DVD导航泛指车机，不是一定要用DVD。

    以上是各位业内人士对未来车机的展望。本人在回复时同意未来的车载DVD导航系统将会成为车载信息中枢这个观点，但这里的车载DVD导航泛指车机，并不是现在市面上的车载DVD导航，这个也特别说明。


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