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安卓车机发展趋势谈之二：系统稳定性是个伪问题

  • 2013-01-16 11:47
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:乐投卡尔 黄河
  • 责任编辑:CarCAV小徐
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    安卓是好东西，安卓是潮流，其实这个观点是没有多少人否认的，车机界其实最关心的问题是安卓用于车机是否足够稳定。

    汽车电子之难做就是：航天的要求，消费的价格，同样的问题发生在电脑或者手机上可能也就是抱怨几句，发生在车机上就要退货加发飙了，所以再好的东西，如果不能解决稳定性的问题也不能用在车机上。

    那么安卓是否稳定呢？答案很辩证法：安卓既稳定也不稳定。

    说安卓稳定是因为安卓本身就是基于Linux开发的，它的内核就是Linux2.6，作为全世界最主流服务器操作系统之一的Linux本身就是以稳定著称的，也就是说，安卓的先天底子还是很好的。

　　

    说安卓不稳定是因为安卓是一个开放系统，用户可以任意安装第三方软件，这些软件往往良莠不齐，对系统的稳定性造成了很大的影响。就像一个人身体底子再棒，却生活方式很放荡，一样有得艾滋病的可能，这能怪爹妈没有给个好身体？

    但是安卓的开放性和强大的生态系统却是安卓最大的魅力之一，是我们很难放弃的，那么稳定性与开放性之间的矛盾应该如何解决呢？

    好在安卓的源码是开放的，可以根据客户自己对稳定性的要求进行如下的定制：1）在系统中去除软件安装功能，就是不开放了，这个矛盾也不存在了，不过估计愿意采用这种方式的人不多；2）半开放，消费者只能安装经厂家测试的可靠的加上了数字签名的软件（相当于厂家自己建设一个专用的App Store），其他来源没有数字签名的软件不能安装，这是一个比较折中的办法，不过需要厂家投入人力对其进行维护，对于比较上规模的厂家是一个好方法；3）还是全开放，但是在消费者安装第三方软件时要进行提醒，警告其可能的不良后果，这种做法虽然对稳定性帮助可能不大，但至少减少了消费者发飙的可能。另外在系统也要增加类似笔记本电脑的Ghost功能的“一键恢复”功能，在系统中加入隐含的不可写的分区存放系统的备份，这样就算安卓完全崩溃了，只要MCU还在，我们就可以随时把系统恢复到出厂状态，这样就不需要拆机、回厂了。

    所以说，如果我们能够积极地动脑筋、想办法，安卓的稳定性与开放性之间的矛盾是可以想办法解决的。



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