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难道2013车机真的成了鸡肋？行业进入寒冬？

  • 2013-06-27 14:35
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:欢乐颂
  • 责任编辑:admin
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　　又一界DVD导航厂家集体缺席的郑州展。根据现场统计，参展的车机厂家为：路畅、星晨航、思百德、欧瑞吉、爱民、石银、双俊、车美利、好蜜蜂、易图 ，整整十家。
     
　　真不敢相信，12年底不完全统计还有300左右的车机厂家，在被称为全国三大汽车用品展的郑州宏达展竟然只有10家参展，来个3%的参展率，破吉尼斯记录了吧。而且出奇的是除了路畅以外的一线、二线品牌集体缺席，后面几家都是无论价格还是机器本身都被列为三线的品牌亮相。
      
　　难道2013车机真的成了鸡肋？行业进入寒冬？
     
　　也浅谈下一些现状，车机行业经过几年的发展渐渐走向成熟，当初的暴利，随便有机就有钱赚的的黄金岁月已经不复存在，迎来“百元机”时代。虽总体的销量还在增长，但个体分到的蛋糕却在减少，价格透明。“水至清则无鱼”至少无大鱼，小米小虾食之无味。
    
　　看看专用机导航本身，从功能上已经无太大的突破，没创新意味着无卖点，无利润增长点，2011年炒得沸沸扬扬的车载电脑现在已经销声匿迹，厂家讨债声不绝于耳。2012年也被广泛关注的安卓系统由于技术和成本问题现在还在忐忑，传说中算不错的两个厂家出货都没有月销量破千的。

　　看看展会本身，何时开始成为一种烧钱工具，郑州展一平米三天场租费600大洋，以一个中型的120平米展台计算（一般一线 不少二线厂家 200～500～1000平米不少），租赁场地120＊600=7.2万，普通装修保守5万，人员差旅，物流2万，轻轻算15万，再搞个经销商聚会，几万是小的。20来万放下去不一定能接到几个实在的单。其实不少品牌展会动作大的预算费用都在50～100来万，短短的三天，真可谓“一掷千金”。今天的导航利润一两百的毛利，不知道要多少机器砸进去才能换回这个三天亮相的代价。

　　郑州，乃中原地带，与珠三角的厂家集合地相去甚远， 即使有客户在现场对产品有点兴趣，也很难下决心下大单。因为没到过工厂实地考察，深怕工厂实力小，抗风险能力低，产品售后成隐患。

　　往年看来，郑州展后确实没有几家能眉开眼笑的。
    
　　今天工厂人工成本的增高，利润疯狂下跌的情况下，节衣缩食就等于赚到钱了。
    
　　从往年的展会看来，展会后就是一次价格的调整，谈价色变。诸多厂家为求得眼球和展后的订单不惜血本，一“降”出名。常常牵一发则动了全身，破一窗则烂一排。
    
　　每年的4～8月是传统的淡季，厂家和经销商都用尽浑身解数都突破不了这个魔圈。在这些背景下，经销商本身对展会没有激情情有可原。
     
　　难道不参加展会厂家就安安稳稳坐着？其实不然，一些消息显示，不少厂家暗渡陈仓，秘密约一些代理商在展场外的酒店开会，宣布新政策，来点实在的，订货会可能会是另一种选择，一天时间，酒店内，舒服着，酒桌上谈笑风生把单子签下。

　　～～～～～以上诸多为个人观点


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