以前，手机的基本功能是打电话和发短信。但是，随着科技的不断发展和移动互联网的不断普及，手机衍生功能可就太多了。比如iPhone、安卓系统的手机，电话、短信功能已并不重要，而QQ、微博、微信等移动互联网服务却大行其道。而对于车载电子来说，衍生功能就更多了，听音乐、看电影、吃东西，甚至是浪漫的约会。可见，互联网的对于很多传统行业来说，有着颠覆性的改变，当互联网与本身具有社交性质的汽车电子行业相碰撞时，会产出不一样的火花。



    目前，我们熟知的GPS导航，就是利用卫星网络，实现汽车定位，再把定位与地图系统结合，于是就实现了导航。通用汽车的Onstar系统(国内叫做安吉星)是通过卫星系统，让车主和呼叫中心通信，从而实现定位和救援的功能。这种我们经常在汽车使用的网络，主要还是集中在实现一些雪中送炭的功能，偏向安全和驾驶辅助。

    而随着社交网络的发展，车载电子可以增加很多锦上添花的功能。例如大众汽车美国分公司与谷歌最近共同发布了一款名叫SmileDrive的免费Android智能手机应用，可以在驾车过程中融入社交元素。这款应用可以通过蓝牙与汽车相连，甚至可以兼容其他品牌的汽车，并在驾车过程中在后台运行。

    而宝马的互联驾驶，首先它包括了定位、救援、卫星导航这些“基本”功能，并且在此基础上增加了大量的信息娱乐功能，包括新浪微博、开心网、百度音乐、视频播放、新闻速递、天气预报、股票信息等等，而且这是一个相对开放的平台，宝马将引进更多应用。当这些应用安装后，车主就可以利用车上的iDrive系统和大尺寸的显示屏来使用他们。

    车载电子与社交网络，未来的关系千丝万缕，密不可分，犹如一对正在热恋的情侣。因此，车载电子企业应该要审时度势，跟着时代走，为自己的产品做推广的时候，别忘了适当加入社交化营销的元素。和以往依靠传统媒体点对点的营销模式不同，通过社交化的互动营销模式，实现了一对多的传播，通过粉丝的转发和宣传，有了更广阔的辐射面。通过与网友间的线上互动，让消费者了解产品，之后便通过强有力的口碑传播达到自己的营销目的。

    当然线上传播虽然重要，但是更重要的是要与线下活动联系在一起。让消费者感受到这些社交化营销不是像空气那般看不见、摸不着，而是真实存在的。通过线上线下共同传播，这样才能收获更多的关注度，赚足口碑和回头率。

    社交网络对于车载电子的改变和影响，看上去好像是刚刚开始。其实，从最早的车友会到品牌汽车官方账号运营，再到现在的APP应用、微博、微信的互动……车载行业与社交网络已经一起走过了很多历程。可以说，车友会、汽车官方账号、APP应用等社交互动方式，让企业实时并且快速的聚集用户，增加人气，开创全新的“社群”营销时代。这也不断“保鲜”了车载电子和社交网络的关系，让它们一直处于“蜜运”状态。因此，如何阁下问笔者：未来，车载电子与社交网络的关系将会如何?笔者必定毫不犹豫回答：必有奸情！

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