思考：是继续腥风血雨，还是要重塑市场格局?

    在2013年市场的萧条重压下，有些支撑至今却难以为继的工厂，选择海外市场或退出PND产品的主线，转投到电子狗、行车记录仪阵列中，更有的则选择退出行业。

    截止2013年中，目前市场格局清晰，呈现“战国”景象，屈指数来，PND市场有一席之地的不大过13家, PND月销量过3万的不超过5家。那么既然这13路诸侯能够在PND市场上大浪淘沙，屹立至今，往后的路该如何去走，也是不得不思考的问题。

    继续进行价格战，渠道战，继续在这13家再淘掉几家吗?这必然不是诸侯们想要的。一个行业必须要有一定量的“玩家”，才够热闹，才称得上是行业，否则就是行业垄断，而垄断的行业，是不成熟的。

    回顾历史，战国时期的后时代是秦国的统一于诸侯划郡，毋庸置疑，PND的后时代，一定是主流地图引导的一个清净而和平的市场新格局。

    深度揭秘：刚需，让PND行业不会重蹈小数码之路，在行业中长存不争之地。

    P3、P4小数码行业的后时代，是一个行业颠覆或者是行业覆没的时代，由此带来的PND行业的恐慌可想而知有多大?因为如今很多PND行业的大佬，正是当年在P3、P4小数码行业大军中叱咤风云而后轰轰烈烈走向行业覆没的一份子，他们经历小数码行业的冲击，内心的阴霾难以抹去。

    而PND行业，是一个特殊的行业，他既区别于P3、P4纯粹的增值娱乐功能，是基于汽车应用的产品，同时也不会因整车出厂逐步配车载导航而逝去，因为车载导航的价格成本、售后成本、升级维护成本，尤其是原车导航地图因定制而引起的升级的现势性不强，这些客观的障碍不会消失，决定着PND产品作为便携式导航，其刚需不可替代。

    PND作为便携式导航，有着价格低，维修成本低，升级便捷，更新率快等优势特点，在今后的车载市场中，将会随着汽车保有量的上升而稳步上升，刚需既不会因为工厂大规模进入而提速，也不会因行业的回归理性而减速，他保持的一种稳定的姿态，作为一个杠杆，对行业的良性发展起着至关重要的作用。

    未来之路：品牌、正版，引领行业走向健康良性发展

    刚需，是一个杠杆，旨在于引导一个行业的健康与良性发展。PND行业，不外乎这个定律。而良性的市场，需要一个由品牌、正版元素来主导的氛围，需要呈现的是各大品牌“百家争鸣”的景象，而非在低价与山寨的生死边缘拼个你死我活。

    2008年的时候，PND行业是一个鼎盛时期，主导市场的是道道通地图，不装道道通正版地图的PND就没有人要;2013年下半年，PND行业开始回归，需要重新塑造一个正版商标与正版地图的理性轨道。

    2013年下半年开始，随着盗版的打击力度，随着行业的理性回归，随着PND行业13路诸侯的重新定位，PND行业正在形成一个以正版道道通地图为核心的规范化市场新格局;各个PND厂家抛弃盗版路线，通过塑造品牌高度与产品品质，通过全方面的产品服务，来重塑市场的规范格局。

    没有哪个厂家在2013年的后时代，还有精力去玩价格战，也没有哪个老板，还披着盗版的帽子在PND行业的历史阴霾中穿梭，那将会像行业的小丑一样，被人所不嗤!

    PND行业，市场是属于行业的，生意是属于大家的，没有谁也没有哪个工厂可以把整个行业做遍，破坏市场规则，必将会受到商业杠杆的惩罚;08年的辉煌，是道道通地图定义了PND作为便携式应用终端的格局，2013年的后时代，行业的回归，也需要大家一起定义未来的导航新格局，进入理性的新时代。

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