广东好帮手副总经理段磊

    题记：广州国际车展第三日，首届中国汽车改装秀正精彩上演，广东好帮手副总经理段磊应邀出席第七届CarCAV汽车影音行业颁奖典礼。CarCAV特别对他进行专访，就好帮手实施史上最严DVD导航三包政策一个多月以来的市场变化进行交流。他说：国家推出汽车三包，目的是维护消费者的权益。好帮手推出三包，是为了在DVD导航方面保护消费者的权益。我们认为，如果这样的法规不能切实保护消费者利益，就是忽悠。

CarCAV：2013年DVD导航市场变化很大，能介绍下今年好帮手的市场情况吗?
段磊：好帮手今年市场整体表现不错。年初的时候稍微做了一些价格调整，销量比去年同期增长30%左右，基本达到预期目标。

CarCAV：汽车三包政策已做过采访，从推出政策至今有一个多月，好帮手是第一家，对同行有没有影响，会不会有质疑、压力?
段磊：不管是我们的三包，还是汽车的三包推出来以后，市场表现比较平淡。我们认为三包的影响会逐步的表现出来，目前大家还是在了解的过程中。不仅消费者需要熟悉和了解。4S单店、集团对三包都保持比较谨慎的态度，因为每个车厂的三包政策都不一样，没有特别明确汽车精品应该按照什么样的标准去执行。毕竟4S店销售的汽车精品对原车还是会有一定的影响，在这方面他们会比较谨慎。

好帮手一直以来都实行两年保修的政策，现在增加一年影响很小。首先我们有完善的服务体系，其次产品本身的返修率很低，应对三包不管哪方面的压力都不会大。

CarCAV：好帮手实行了最严格的三包政策，从长远来看会给行业带来什么影响?
段磊：随着时间的推移，尤其是所有DVD导航功能都没有特别大的差异的时候，质量、售后服务就显得非常重要。短期内我们看不到三包对主机厂商之间的差异和影响，好帮手可以推出三包，其它同行都可以推。但是推出三包不是一句话，而是一个承诺，需要用行动来兑现。要兑现它就要提高品质，还要完善售后网络，而这两块需要大量的投入。这个投入是持续不断的，不是说一句话就能实现的。如果一些厂商不具备这种能力，他对三包的兑现能力就会变弱，压力也会越来越大，产生一些我们预想不到的后果。

CarCAV：针对这个政策好帮手在宣导方面有什么措施，以便更好地贯彻执行?
段磊：在宣传方面，对我们所有渠道、客户，通过网络、平面及其他媒介进行推广，不断强调三包政策可以给我们终端用户带来好处，是对消费者权益的保护。在与车厂的纠纷中，消费者往往处于弱势。这种情况想要去改变的话，首先得让消费者有这种意识。在从前行业没有规范的时候，消费一般都会选择最便宜，更加注重的是购买成本。至于售后，行业已经习惯了出现问题默默承受，这种使用成本是非常高的。当三包在消费者意识层面能够开始重视，能够把自己的权益放在第一位，他们会更注重使用成本。只有他们有这种需求，才是三包法发挥作用的时候。

CarCAV：在DVD导航企业中好帮手是第一个跟人保PICC签约的，主要目的是什么?
段磊：国家推出汽车三包，目的是维护消费者的权益。我们推出三包，是为了在DVD导航方面保护消费者的权益。但这里有一个问题，可能大家都没意识到，如果因为精品的加装而造成原车的损害，责任的划分，对消费者的赔偿，目前还没有很清楚的界定，这是一个盲区。所以我们就站在消费者的角度，推出三包政策来保障消费者的权益了。假如因为我们的产品缺陷导致原车造成了损坏，我们必须保障消费者的权益。所以我们在PICC投保了两方面的保险，一是安装过程，如果是我们渠道的安装人员培训得不够，在安装过程中直接造成了原车的损伤，这个是在PICC的承保范围内。二是在产品使用的过程中，如果因为DVD导航故障导致原车的某些问题，或者发生什么事故，这也是在理赔范围内。对于消费者的车和人身安全方面都有进行投保，可以保障消费者购买使用这个产品的权益，解除消费者的后顾之忧，另外也能避免出现问题时主机厂家和4S店之间发生纠纷。

广东好帮手副总经理段磊接受CarCAV专访


CarCAV：如果真的是出现安装和产品故障的问题，消费者进行维 权，怎样界定到底是好帮手的问题还是消费者使用不当出现的问题?
段磊：消费者本身在专业鉴定上一直处于比较弱势的地位，我们之所以选择PICC，是因为PICC始终是处于第三方的角度。发生事故的时候，如果要进行索赔，PICC首先要做的就是对这个事件进行鉴定。PICC在鉴定专业性上很高，能够去界定到底是我们DVD导航出现的问题，还是消费者使用不当，或原车本身就有问题，或其它部件造成的。通过鉴定明确责任，该主机厂商承担的主机厂商承担，该4S店承担的由4S店承担。我们希望通过这种方式让消费者在维权当中能够有技术或者鉴定上的支持。

CarCAV：年底是4S店招标的高峰期，汽车三包的推出对好帮手HBS的4S店招标有没有什么帮助?
段磊：以前4S店招标的时候更注重价格方面的因素，三包法出来以后，他们会更多的注重产品质量。他们顾虑最大的地方在于，如果产品引起了原车的问题，该给客户三包还是不给，很多4S店还在斟酌三包政策。这种顾虑不是针对我们，而是对整个行业，这个时候4S店会倾向于产品质量过硬的产品。按照目前的情形，对三包执行力度强的厂家会越来越有利。

CarCAV：一般接近年终的时候，导航企业做一些冲刺，好帮手这方面会有什么动作?
段磊：这个已经是行业惯例，我们也不例外。在第四季度会做一些促销政策，都是面向终端的。我们不希望把促销活动的利润全部让给渠道，把货都压在渠道，这是一种非常不良性的发展。我们更愿意把钱投入到终端消费者身上，帮助渠道增加销售量，拉动库存的周转，形成一个良性的循环，让我们渠道的资金和库存能够良性地周转，让消费者能够切切实实的体会到产品让利或者赠送一些附加值的产品，给他们带来购买的实惠。

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