盘点2013年的安卓车载主机市场，用三个词形容：一枝独秀，网上网下，伺机而动。

    一枝独秀。飞歌2013年初推出基于高通S4处理器的车载安卓主机，产品有特色，推广有亮点，取得了不错的开局。网上网下，路畅畅安S进入天猫，逐渐玩出门道，结合渠道品牌技服佳，2013年双十一成为汽车用品品类销量第二，出了销量，赢了声誉。第三个词伺机而动，这里仔细讲讲。

    2013年年初本来大家都以为安卓车载主机会爆发，结果只是出现上述的情况，大部分还是伺机而动，为啥呢？因为没有统一的解决方案。车载市场，传统DVD导航的A4、A5大行其道，有专业的方案公司来解决。可是安卓主机一直都是各自为战，能做的才做。像飞歌用的是高通骁龙S4，路畅用飞思卡尔i.MX51，这两个企业都是在业界拥有足够水准的自主开发能力的，所以能领先于市场做出有自身特色的安卓主机，对于其他企业来说就只能伺机。

    大概在去年底，才由Mstar公司推出了车载安卓处理器Mstar786。Mstar中文叫晨星，由英文的Morning与Star构成，这个公司之所以叫晨星，据说是因为公司在草创阶段很艰辛，员工都是天不亮出发上班，晚上很晚才下班，总是有星星相伴，于是就叫晨星Mstar。这个公司在车载领域从最早的PND主处理器开始，目前其Mstar776已经深深地嵌入车载DVD导航的屏幕背后。Mstar去年已经被同门兄弟MTK收购，很多人开始习惯地认为这是MTK的东西，其实不是。两家目前除了资本上的隶属关系，并没有看出有何共通之处，尤其是车载方面，MTK玩票MT3360，车载对于Mstar可是主营业务，方向不尽相同。

    回到Mstar786，ARM Cortex A9架构双核处理器，主频1GHz，支持安卓4.1系统，内置GPS，支持多导航软件，1080P视频解码，支持通过USB外接多种制式3G模块。据说在已经做出的方案测试上，能做到20秒左右出菜单，基本满足汽车发动就启动主机的要求。除了这些性能，还有很多不一一列举了。看得出这款处理器优势很多，初步具有了如传统DVD导航A4、A5那样的特性，适合方案公司搞开发。

    现在大家明白了吧，为什么大部分厂家伺机而动。虽然有了处理器，没有方案也是动不了，谁叫厂家们都患上了方案公司依赖症。用方案并不是一件不光彩的事，关键是要搞出自己的特色。目前手机领域炙手可热的小米用的就是方案，可人家能够独树一帜。

    事实上业界较大的方案公司都已经做出了样机，送到各个厂家做测试。按照正常的流程，这个周期需要一年。刚好，年底是方案初步成熟的阶段。不出意外，2014年的广州展大部分厂家主打的新品将是这个。插一句，深圳阿科达的安卓主机是基于Mstar786，已经开始在市面销售。

    2014年车载安卓主机百花齐放，将迎来最好的发展时期。传统DVD导航价格见底，没有规模难有利润；后装车联网依然迷航，难以成为大多数厂家的出路；也许安卓主机还是一个机会，好吧，2014用安卓主机搏一把。

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