1、全新一代 Passat：双枪双屏

    透过方向盘看去，传统的仪表盘不见踪影，取而代之的是 12.3 英寸的液晶显示屏，可以一边显示行驶时速、发动机转速等，一边给你引路（导航地图），让你开心（信息娱乐内容）。而在中控台上的另一块屏，分为入门 5 英寸、标准 6.5 英寸和最高 8 英寸，搭载大众自行研发的 Car-Net 车载互联系统，具有多媒体娱乐等等功能。



2、沃尔沃 XC90：一改悬浮式，要的就是大尺寸触摸屏

    2002 年初，沃尔沃推出了 XC90 第一代车型，2007 年有过一次改款，直到今天沃尔沃才再次推出全新的 XC90，且一改一直推崇的悬浮式中控台，采用了一个 9 英寸的竖立式触摸屏，将各种功能集成在屏幕上，只在控制屏下方留有一个由各种快捷功能组成的实体按键长条。



3、捷豹 XE：手动点赞 InControl 信息娱乐系统

    捷豹最入门级车型 XE 这次在巴黎车展上再次亮相，新车采用了一块 8 英寸的触摸屏，配备 InControl 信息娱乐系统，该系统通吃各种手机，无论你是苹果亦或是安卓手机，在安装了捷豹 Apps 后便可以与 XE 连接并将手机内符合条件的应用程序投射到车机屏幕上去。



4、2015 款奔驰 B 级：COMAND、iDrive、MMI 谁领风骚

    2015 款奔驰 B 级是奔驰的小改款车型，而 8 英寸的独立显示屏继续配备 COMAND 系统。此前有人将奔驰的 COMAND 与宝马的 iDrive 和奥迪的 MMI 车载控制系统，在显示屏上的操作界面进行比较，结论是界面看起来十分简洁直观但是不够炫。



5、全新一代 smart fortwo：两年后又见液晶显示屏

    这次巴黎车展上展示的 smart fortwo 将是最新的第三代车型，此前的第二代车型已经在市场上活跃了 8 年，其中 2012 年的小改款，顶配车型首次配备了多媒体触屏导航系统。而这次新款车型依旧在高配车型上配备了大尺寸的中控液晶显示屏，具有导航、倒车、多媒体娱乐等等功能。



6、斯柯达全新一代晶锐：手机、车机共舞

    全新一代晶锐搭载了首次集成 MirrorLink 技术的中控液晶屏。 MirrorLink 得到 " 汽车链接联盟 " 的支持，这个联盟的成员包括汽车厂商如通用、本田、现代、丰田、大众等和智能手机制造商如 LG、索尼、HTC 和三星等。同时 MirrorLink 往往还会和苹果的 CarPlay、谷歌的 Android Auto 进行相互比较。



7、英菲尼迪概念车 Q80 Inspiration：处处皆有屏

    巴黎车展上英菲尼迪概念车 Q80 Inspiration 揭开它神秘的面纱，该车采用了液晶仪表盘，能同时提供车辆信息及娱乐系统信息，同时中控台配备英菲尼迪 InTouch 双触摸显示屏，而在两个前排座椅背后也装有触摸屏，可供后排乘客使用车载娱乐信息系统。



8、奥迪 TT Sportback 概念车——去了双炮筒，来了液晶显示屏

    奥迪 TT Sportback 概念版车型将作为奥迪 TT 四门量产版车型的雏形，在设计上有传承也有创新。取消了双炮筒式仪表盘设计，取而代之的是一个大尺寸的液晶显示屏。而中控台部位，却没有跟随当前流行的设计趋势，设置亮闪闪的液晶显示屏，而是继续保留圆形出风口的标志性设计。



9、兰博基尼 Asterion LPI 910-4 概念车：作为首款电动车的液晶显示屏

    法拉利、保时捷、迈凯轮相继推出了自己的混合动力车型，这次轮到兰博基尼，旗下首款插电式混动超跑 Asterion LPI 910-4 概念车在巴黎车展上亮相。内饰上，简约的中控台采用大尺寸液晶屏替代了传统的按键布局，科技感十足。



10、雷诺 Eolab 概念车：无法看油耗，但可以看显示屏

    无论是现在还是未来，汽车里的那块液晶显示屏已经成为车内必不可少的配件之一。雷诺的这款 Eolab 概念车采用混动系统驱动，百公里综合油耗仅为 1 升，不过车展现场无法感受这样的低油耗，然而你可以打开车门，在看到那块炫酷的液晶显示屏时，你已经被深深吸引。




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