价格战事件，业内层出不穷。价格战这场无硝烟的战争，过去曾引起行业的震荡，历史不会忘记，未来也不可能就此停止。

        

　　每次价格战，冲击最大的都是那些只懂模仿的跟随者。经过数不清的、大大小小的价格战的无情洗礼，我们更加佩服那些至今仍然维持高冷价格的企业，路畅、德赛西威等企业，在枪林弹雨中走出来，敬佩的不仅仅是他们的勇气，还有这些企业对自身品牌、产品的定位和谋略。

　　在汽车影音产品细分领域中，大屏、后视镜是这两年玩得比较火热的产品。但真正赚到钱，让消费者记住的，还是那些做得早、做得好的品牌，大屏代表是东方启辰，后视镜是沃可视，其余大部分都是只赚吆喝不赚钱，主要根源还是在于，后来者只懂模仿、跟随，没有独立研发能力，干的只是照搬照抄的体力活。

　　留意行业的汽车电子影音企业，路畅、德赛西威等，他们在价格战面前依然“我行我素”，无畏价格战，这与他们对产品的理解有着莫大的关系。

　　路畅对导航产品、市场有着独特的自我触觉，懂得借力发力，引领行业潮流。上月推出百变T系列产品，发布会的互联网思维风格，给行业带来新意，同时，百变系列产品也改写了导航产品的模式。屏机完全分离，改变以往屏幕与主机固定连接的产品格局，屏幕负责专车专用，主机负责产品的配置和功能，这样的分体式结构好处是，不仅可以让厂商将更多的精力放在主机的研发上，进一步提升品质，此外，模块化的产品方式又满足了用户个性化的需求，一举两得。

　　再说德赛西威，在行业是公认的大企业之一，但其身段却一点也不显得臃肿，特别是在产品的差异化创新方面优势突出，对市场反应尤为敏锐，产品推陈出新周期非常短，特色产品一箩筐：大众扶手空净宝、威酷宝盒子、新斯柯达红外屏、天狗、防炫目的后视镜导航等等，每次展会或新品发布会等活动，媒体也从来不担心找不到亮点来写。说到价格，德赛西威的产品在行业是出了名的高，可奇了怪了，消费者还是愿意掏钱买买买，说到底，还是德赛西威活跃的产品创新研发机制，发挥了关键的作用。

　　如果觉得和路畅、德赛对比，资金实力与行业积累等差距太远，那么和大家说说鑫思翼，这个可能很多业内人都不怎么熟悉的牌子。鑫思翼成立不到两年，之前关注它，是因为这个牌子名气不大，口气却不小，产品刚出来就定个高价，能卖得出去吗？没想到人家还真卖出去了，而且某些车型还卖得不错。了解发现，他家的产品确实有值得称道的地方。保留原车空调控制器、CD、收音等原车功能，而对升级功能界面、操作体验等细节方面，处理得比原车还原车，不是高配胜似高配，而且产品确实稳定、实用，否则也不会有这么多车主去为一个新牌子买单。

　　归根结底，企业不论大小，也无关新旧，重要的是要有长远做品牌、用心做产品的态度。如果不想在价格战中成为被淘汰的企业，就要练就一身独立创新研发的硬功夫，不要总想着跟在别人屁股后面抄来抄去，人家路畅、德赛西威，难道天天都看别人做什么才去做什么？随大流只会被大流冲走，自强独立、不等不靠，才能在变幻莫测的市场竞争中站稳脚跟，立于不败之地。

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