导读：今年的双十一可以说是格外地热闹，国美打苏宁，苏宁打京东，京东打天猫。明明是猫狗大战，偏偏说是鸡同鸭争。这场没有硝烟的战争，对于导航厂商而言不只是线上的竞争，线下的安装服务同样也是强弓箭弩。



　　对于汽车电子行业而言，尤其是智能车机这一块，如果只是单纯做线上资源整合而不去考虑线下资源的配备，是不完整的。出于汽车主机产品的属性考虑，实际上车主从线上购买到一台主机，应该只属于半成品阶段。只有成功安装上车，才是消费者在线上购买的最后诉求。

　　线上购买，线下安装，这里涉及到安装服务的内容。准确来讲，车主从线上购买到最后的产品上车，这一个过程已不是以往单纯的B2C服务。涉及到线上线下的资源整合，并侧重线下服务，O2O对于导航厂家而言是一项非常适合的电商运营模式。

　　从线上走到线下，这里有两个重要的参演角色。首先是整合线上资源的厂商（品牌运营商），其次是完成线下安装服务的机构。消费者在线上购买产品，更多会出于品牌、价格的考虑。对于线下服务，其实车主也是非常看重。

蓝色帮手安装服务


　　在线下安装服务的过程中，出于对车辆的保护，拆中控换装难免会让车主难以接受。选一个技术娴熟，放心的安装点，他们对此会更加上心。再次，对于安装点的远近问题，也会是影响他们在线上购买车机的另一个因素，30公里的安装范围圈恐怕已是车主所能承受最大的极限。也就是说足够的安装点，同时安装点的技术过关，会为车主的线上购买会增分不少。但实际上，对线下安装有足够认识了解的车主并不多，关于线下的服务他们听从客服的安排乖乖到安装网点完成购买车机的最后一步。

　　出于对主机从线上到线下的服务特点，导航厂家自身是非常注重线下安装服务的。天猫同样为了能更好地服务车主，去年联合了业内几个知名的后装导航厂商推出了车载DVD导航白皮书，建立了标准，让车主在购买车机之后的线下服务有了更多的保障。



　　作为汽车电子行业首个服务品牌，联合天猫共同建立线下安装服务标准，蓝色帮手在这场没有硝烟的战争中所扮演的角色是举足轻重的。细心地车主可能会发现，在线上购买车机产品来到线下安装时，车主的产品安装服务很多时候都是由蓝色帮手完成的。不只是好帮手体系以内的产品服务，放眼整个行业，蓝色帮手在其中所贡献的力量绝对不可忽视。

　　通过蓝色帮手服务，通过与互联网服务的融合，车主可以享受到更方便、快捷、优势的服务延伸。线上消费+线下安装，蓝色帮手服务很好地完成连接两者的角色，建立标准，让车主的售后诉求有了更多的保障。



　　当然，基于蓝色帮手服务的安装标准，在蓝色帮手之后也有部分的安装服务连锁在整个安装服务行业也站稳的脚跟。可见蓝色帮手对行业的影响力和渗透力都是非常惊人的。这些年，为了让整个服务体系得到更好的完善以及做好服务的延伸价值，好帮手蓝色帮手学院成立同样成立。旨在融贯蓝色帮手实践章程，培养职业化经理人和高技能人才队伍，支持蓝色帮手战略实施，业务发展，同时通过蓝色帮手的实践经验分享，提升好帮手电子在行业的竞争性，这只是于好帮手集团而言。但对于整个行业而言，蓝色帮手学院更是为后装服务的水准提供了保障，把整个后装安装服务的服务台阶再次提升。

　　总结：全面承接车主的维修、升级、翻新服务，同时承担了当地的技术支持与培训的同时确保服务商所需配件、备用机的及时供应以及服务网络建设维护，质量问题收集反馈等，蓝色帮手的路任重而道远。

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