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保守的音改圈小心，车机厂要来抢饭碗了

  • 2016-02-23 10:59
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:勿语
  • 责任编辑:CarCAV振勇
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导读：在强调体验的时代，车生活的音乐体验，在中控屏上可以发挥的有很多很多。

　　今年的九州展会，应该是2016年产品走势的一个揭幕仪式。展会过后，产品项目也基本会明朗。从近几年的产品来看，14年的大屏、15年的后视镜，今年的汽车电子产品，谁又会成为亮点特色呢？经历了后视镜霸占行业的2015，2016年的产品走势无论是回归到中控屏幕还是其他的硬件形态，展会之前值得探讨一番。



　　这一两年，主机厂商战略性地放弃了小屏车机转战大屏。而大屏导航经过这些年的沉淀，无论是产品本身还是市场，都形成了独具的优势和特色。同时结合了安卓系统的优势，如今的大屏主机产品从功能到体验都有了很大的提升。

　　但是，正如业内大部分人所抱怨的：这个行业的入门门槛太低了。从2015年各大展会清一色展出的大屏和后视镜就可以看出，千篇一律的产品功能，消磨了不少人的审美。产品创新也就成为了如今中控屏幕上要努力提升的。

　　也正是意识到产品创新的重要性，业内厂商多次强调要让产品的差异性更加突出。



　　去年6月份点金展上隆重上市的路畅百变T系列分体机，从经销商的角度考虑产品创新并且开启了ADAS产品在后装市场的新篇章，是一个出色成功的产品。

　　从安全的角度来看产品，去年的ADAS功能在后装其实是火了一把的。尤其是结合后视镜的产品形态，ADAS的优势得到了很好的发挥。

　　今年，主机产品在产品差异化上会有怎样的走势呢？在我看来，音质型主机会成为产品方向。

　　过去的2015，，国内的车载DSP品牌疯狂推出，除了以前就做营运品牌的商家之外，一些渠道商也加入进来。一时间，推广促销此起彼伏，山雨欲来，热闹非凡，DSP就像一根救命草，也像一剂兴奋剂，让疲惫的汽车音响改装市场像打了鸡血似的亢奋起来，同时，做导航主机的商家也嗅到了商机，也加入了混战。即将到来的九州展会，这场混战可能会更加剧烈。

　　目前，业内主打音质的产品已有好几家厂商推出，其中不乏飞歌、博泰擎感以及歌航等一众厂商。据了解，在展会期间还会有好几家厂商会有新品发布，而路畅的新品也会在展会期间隆重登场，产品特点当然也是主打音质。

　　总的来说，今年主打音质型车机会火爆到什么程度，全国的终端店家只能在展会上见真章了。

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