这个段子刷爆朋友圈：最近越来越喜欢记录仪行业了，找到了做房地产的感觉，每天开盘都是新价格，还要认筹，手慢了连货源都抢不到，国家也不出手调控，据说要涨到明年，太任性了。别嫌贵，有货出就不错了。所以现在客户咨询都变了，原来是问：多少钱？能少吗？现在是：有货吗？马上办款！！！



    好像高涨的房地产各地政府已经出手调控了，屏呢？因为紧缺，因为恐慌，因为投机，屏价每天都在变，面对琢磨不定的价格，资本并不雄厚的大部分中小厂商是不可能大规模提前备货的，一是采取少量备货应急，二是等有单了才去采购。

    仔细分析下各家出的涨价函，就会发现，每次涨价之前都会预留两三天的调整时间，这不就是在给经销商提醒嘛，赶紧备货，过了这个点就不是这个价了，哈哈，都是套路啊。

    朋友圈里，不少厂商至少发了三轮的涨价函，以车机为例，从最早的30到50，而今是100、120，差不多涨了200，看似无奈，其实厂家是暗爽的。

    凡是带屏的车载电子产品，后视镜、行车记录仪、车机上半年一路都是跌跌不休，利润日益微薄，好不容易有个契机可以涨价，并且还比较理直气壮，发文、发函公开宣布，厂家的涨价都是师出有名的。

    对于这样的行为，经销商虽有抱怨，还是能理解，毕竟是遇到“天灾”，全行业都如此，高价进高价出呗，到终端，批发和零售较大的利润空间足以消化和抹平这个变化，不像日用消费品，房子之类的，消费者其实并不会很敏感。因此后视镜、行车记录仪不管需求还是市场都不会因为价格的波动受到较大冲击。

    可是对于像车机这样以4S作为主战场的就不好受了。面对4S店，厂家也好，那些4S店运营商也罢，其实都是弱势的。做4S店地球人都知道，里面的环节都是要烧香拜佛的。这个价格里面的利益分配都是厂家、运营商设计好的，最终的供货价都是以合同白纸黑字签了的。面对而今这样巨幅波动的价格，厂家、经销商能找4S店提价？有合同在啊，里面的利益链能一个个说服？

    车机作为4S店比较大宗的精品，是4S店比较重视的，一般以随着礼包赠送或随车一起打包销售。前者要求更低的采购价格，因为成本考量。后者要保证利润的最大化，需要在质量、服务以及性能上综合评估，产品需要有竞争力，在采购上价格虽然不是唯一指标，但也一定会强烈关注。

    比较耐人寻味的是，目前在涨价这件事上比较高调的基本都是中小厂家，行业所谓的大厂对此事表现低调，均未公开发函。要么是默默承受涨价的苦恼，要么低调涨价，要么就像上次某家厂商那样，趁机降价抢市场。

    公元2016年下半年，一场谁都不会意料到的缺屏涨价潮席卷车载行业，还不知道这个潮何时会退却，所以人心惶惶。据小道消息，芯片、存储器也将迎来涨价潮。车载行业遭遇原材料短缺、涨价，恰逢经济低迷，实业不振，这是要多难兴业？还是？

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