今天就想来聊聊这个问题：什么样的360°行车安全辅助系统（以下简称360°全景），才叫有科技感？

    很多人对360°全景的印象，就是行车记录仪的升级版。让你产生这种印象的，可能是你还没有真正认识到何为真正的360°全景 ，而是看到了号称360°全景其实并没啥卵用的虚设。



    想想，这几年360°全景可谓独霸一方，且愈发不可收拾，大有让行车记录仪“走下神坛”之势。为何会产生如此效应？科技感，对的，360°全景的科技感。

    现在市面上很多360°全景都号称自己的产品是具备3D功能的，他们的介绍是这样的：只要安装上我家的360°全景，在车里就能享受到来自3D视觉的车辆四周影像，如亲临电影院感受3D电影般，身临其境般的那种……可是当你买回家安装到车上进行体验之后，什么鬼，还不如买一台VR眼镜……打3D的噱头玩弄，好玩吗……

    真正的车载3D全景应当具备：独立且成熟的研发团队；实打实的3D全景，采用VR技术虚拟现实视野；强大的芯片处理，比如GPU与CPU双核叠加等相关硬件技术……

真3D，酷帅真自我

    具备这样的硬实力才是这正的3D 360°全景，这样的360°全景才是有科技感的，而这样有科技感的360°全景就是灵动飞扬的宝视3D高清星光全景。

    在3D技术的基础上，宝视3D星光高清还可以进行个性化定制，实现炫酷的“车模”颜色和车模车型转换，给你不一样的3D画面体验。此外，可以对四路摄像头的任何一路画面分别进行裁剪、平移和缩放成你想要的视域。随心所欲体验安全驾驶，这才是真正的酷劲十足，这才是满满的科技感。

车模设置


超高清，黑夜中黑色眼睛！

    除了3D技术能给360°全景带来科技感外，难道就没有别的了吗，如此的话，行车记录不是更为简单粗暴深得人心？

    当然不止，针对车载影像的产品，更多关心的是产品本身成像的清晰度，要求再高点的最好是拍出来的夜景也能如画。



    宝视3D高清星光全景采用四颗AHD超清广角摄像头，从源头、传输、拼接输出、显示，四个方面考虑，再结合使用四大场景设计，将摄像头采集ISP调整，AHD传输的柔和度提升，到图像算法的增强，再到输出VGA接口的升级，核心层面提升图像显示效果，即时在黑暗环境下，透过宝视3D星光高清也能将周围的障碍物看得一清二楚。

宝视3D高清星光全景夜间显示


     在四枚AHD超清广角摄像头的基础上，宝视3D星光高清可实现四大场景切换。场景一，开车前的3D扫描，看清车辆四周，安心起步；场景二，驾驶过程中（特别实在转弯或者会车时），宝视3D星光高清就是天使之眼，保证行驶安全；场景三：泊车时的自由视野，3D倒车影像精准呈现，让倒车不再是难题；场景四，停车后实现停车监控，瞬时震动录像。多场景扫“盲”，这样的科技感，反正我没办法抵御。

泊车辅助，“准”到没朋友

    说到宝视3D星光高清里的四大场景，就不得不提其中的泊车场景。安装了宝视3D星光高清后，在倒车入库时，轨迹精确度达99%以上，并通过解析车辆CAN数据，根据方向盘转角实时数据，可由系统实时绘制出车辆动态轨迹线，为泊车提供参考动态倒车轨迹提示。消除盲区，确保轻松、安全入库，这样的精准的科技感，是个开车的人都爱吧。

倒车轨迹以及影像


扫“盲”利器，盲区看的多！

    全景360系统，核心解决的用户需求还是消除盲区，这款3D神器，具有开机扫描“火眼金睛”、“神龙摆尾”、“轻车熟路”等厉害的功能，帮助用户解决盲区问题，让驾驶从容不迫。

    下面一睹为快：

“神龙摆尾”


开机扫描，“火眼金睛”


三屏显示，左右逢源，“轻车熟路”


    总结：宝视宝视3D星光全景以四大场景扫“盲”，此为眼观六路；以真实的3D影像展现，此为酷帅真我；以精准的姿态进出，此为准确无误；以超高清摄像头观路，此为激浊扬清。多、酷、准、清，这样的超高清真3D的360°全景才是具有科技感的。

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