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2018中国（深圳）国际汽车电子产业年会隆重举行(2)

  • 2018-04-02 15:30
  • 来源:未知
  • 作者:小帅
  • 责任编辑:小帅
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深圳市汽车电子行业协会会长、航盛总裁杨洪致辞

    
会议开始，由深圳市汽车电子行业协会会长、深圳市航盛电子股份有限公司总裁杨洪发表“智能网联，汽车电子新时代”主题致辞。伴随智能网联与AI技术热潮席卷各个行业，传统汽车制造业在这一波大潮中迎来了产业转型升级的新机遇，在大数据的冲击和指引下，整个汽车产业面临全新的挑战。当然，也会开启更多的新的机遇和可能性。数据将成为汽车新的重要产业要素。在今年全国两会上，李克强总理在政府工作报告中强调，大力改造提升传统产业深入实施中国制造2025，加快大数据、云计算，物联网应用，以新技术、新业态、新模式推动传统产业生产管理和营销合适的变革，把发展智能制造作为主攻方向，推动中国制造向中高端迈进。

清华大学汽车工程系教授陈全世演讲

        
清华大学汽车工程系教授陈全世发表：“智能网联新能源汽车技术发展”的主题演讲，陈教授首先分析新能源汽车发展的产业政策，对比了先进国家对新能源发展的规划，分享了全世界主流车厂在新能源车发展的策略。总体上看，发展新能源车成为大势所趋，并且会以前所未有的速度发展。

北汽新技术研究院副院长荣辉演讲


北汽集团新技术研究院副院长荣辉发表“人工智能与无人驾驶”的主题演讲，荣总从人类所经历的工业革命为例，分析了人工智能与无人驾驶对未来科技的深远影响，这将是人类经历的又一次科技大爆发。

有方科技副总经理张增国演讲


作为产业物联网提供通信接入产品和服务的国家级高新技术企业，有方科技发表：“有车联 方智慧”的主题演讲。汽车的发展趋势将是电动化、网联化、智能化，汽车三化会高度地融合，第一个就是电动化，应该是自动驾驶的最佳载体，网联化和智能化其实是在电动汽车上最容易实施的。

上汽技术中心电子电器部总监张海涛演讲


上汽技术中心电子电器部总监张海涛发表“智能网联车开发现状与展望”的主题演讲。智能网联汽车体现它整体的决策以及协同互补的现状，智能网联跟以往概念不同的是强调大系统为主，提到智能交通系统，实际上等于是更大的系统，在这里我们的智能汽车它是一个有自己的特殊能力结点，最后都有一个商业模式。我们通过这些分享的方式，更是商业模式的创新，这是我们对智能网联汽车的产品的理解。


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