全新黑剑夜视全景泊车辅助行车记录系统 让驾驶更安全

  • 2018-10-23 15:08
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:CarCAV
  • 责任编辑:CarCAV
随着现代社会的发展,汽车的保有量在不断攀升,道路状况日益复杂,人们对行车安全与安全泊车有了更高的需求。致力于汽车安全电子,提供智能化解决方案及产品的黑剑品牌,在安全泊车及行车安全方面耕耘多年,掌握着时代技术的前沿科技,全景产品已然从第一代全景泊车发展到如今的第七代数字原车解码全景泊车系统。

接下来小编就带大家一起看看黑剑的第七代原车解码数字微光全景360°的强大功能,看能否给我们带来全新的感受与不一样的惊喜!



360°全景产品知识普及

360°全景行车记录仪产品,通过安装在车身前后左右的4个超广角摄像头,同时采集车辆四周的影像,经过智能的“实时图像畸变还原对接技术”对图像进行畸变还原->视角转化->图像拼接>图像增强等处理器处理,最终形成一幅无缝拼接的全景鸟瞰俯视图。该系统不但可以显示全景图,还能同时显示任意一方向的单视图,并以高清影像实时显示在屏幕上。这能够让车主直观地查看车辆所处的位置和周边情况,从而保证行车安全,提升驾驶体验。产品内嵌了高清行车记录,能实时记录车辆行驶途中的影像,可为处理交通事故提供有力证据。





产品包装与配件

1.   第7代包装盒沿用第6代暖心橙色与中国红,象征黑剑的活力与创新精神,包装正面突显原车CAN解码以及新增了一些CAN功能特点,产品特写图及特征清晰地映入眼帘;包装侧面的获奖奖牌,昭示着黑剑品牌的战绩与荣耀。专注服务中国25周年与TS16949车规认证企业图标,是雄厚经验的积累及专业的认证,彰显着不可小觑的业界地位。



2.   产品包装与配置:   

打开包装,盒内分区清晰,顶层主机盒,主机盒下方左右两边放置的是四只高清摄像头,中间放置的是16GB 东芝原装高速U盘、带OBD接口的32P线束及遥控接收线、遥控器等相关配件。

第七代主机外壳采用喷沙亚黑铝合金材质,激光LOGO喷绘,极具质感。重点来了:第7代相比第6代主机在重量上明显减轻,据厂家介绍,第七代采用了最新低功耗核心芯片,功耗热量都会有很大程度减少,轻量化的机身和低发热量会使产品更稳定。



产品特色功能

1.   七代全景采用的是Hisilicon最新上市的低功耗多核CPU处理器,高速的低功耗处理器带来的是图像更加流畅热量更低稳定性更好的效果, 2560X1440P的合成录影分辨率,在行业内可谓遥遥领先,四路独立的录影文件,每路录影分辨率都已达到了1280的清晰度,从系统参数上看,新全景这些功能延续了六代的优势;



2.   七代全景同比六代全景产品在功能上有了非常大的提升,七代全景内置了CAN解码盒,OBD取电免破线,对于带协议的车型可免接左右转接线和倒车触发线,并同时可把原车的右向触发与倒车触发信号以及原车雷达信号、开关门信息、转向轨迹信息,通过CAN协议同步送给360°主机盒,通过内部解码后在360°全景界面呈现出来;





3.   原车雷达及开门信息强制开屏功能也是本次新全景的一大特点,当原车雷达红色预警时或车门被打开时,360°界面会强制显示,以提醒驾驶员注意观察汽车周边情况,给行车及泊车安全提供多一层保障;



4.   七代全景新增加了RGB高清输出端口,可直接对接市场主流解码板RGB输入,以及车机RGB输入,内置RGB分辨率可调菜单,适配性更广;也可选配RGB转AHD高清转换盒子,直接对接市场主流大屏机的AHD高清输入,使得屏显效果更佳;



5.   超低照度微光效果,从厂家了解到,本次七代全景依然采用了日本SONY的BSI背照式微光传感器,搭配韩国NVP的主控DSP进行图像处理,器件的选择都是大厂品牌,品质值得信赖;



6.   停车模式在六代限时录影与智能电压检测功能基础上新增了间隔录影功能:车主在选择一套全景记录仪时,不但想要实现行车记录与泊车安全,还想要停车时能够长时间进行监控,防止别人刮擦而找不到肇事者,黑剑记录仪的停车模式功能在业界口碑还是非常好的,也算是引导了这个行业的发展。黑剑360°的停车模式集合了限时录影与间隔录影,搭配智能的多档低电压断电保护功能,它满足了停车后的监控需求,同时可以选择1秒5帧的间隔录影模式,节约存储空间,以防停车模式的文件因为没有及时取出而被循环删除掉的风险,电压检测功能确保了汽车有足够的电量来给发动机点火。



 产品安装实例

1.   产品安装方便快捷,OBD的接线省去不少时间,从对照表内找到车型信息,对应的拔码,不需要再去找汽车长电与ACC了。本次安装的是一台大众车,因为通过厂家对照表看到,大众车的OBD只能取长电信号,其它的CAN信号需要在DVD导航后方线束内引出,这里花了一些时间,但左右转向与倒车信号及ACC都不用再单独接线,这里还是把时间省回来了,最主要的是这种傻瓜式的接线不容易接错线。



2.   调试:按说明书要求把调试布依次铺好,用卷尺把相关尺寸测量好,然后输入到主机系统,一键调试完成,成功率依然是比较高的。



 产品使用体验

调校完成,接下来让我们一起来体验一下,黑剑七代原车解码数字微光全景特色功能表现:

1.   整体显示效果与拼接效果:

1)   RGB高清输出同比CVBS输出的清晰度确实高出不少,图像画素更细腻,不闪屏,视觉冲击感更强,显示屏显区域也可以上下左右调整,细节处理还是值得肯定;

2)   整体界面风格清爽,左边鸟瞰全景图,右边单视图,下方为品牌LOGO与功能区。

画面无缝拼接,模拟车四周影像颜色亮度表现均衡,影像流畅无迟滞现象。


3)   原车解码的轨迹还是很实用,它在车辆拐弯时,会显示车身即将行驶的轨迹方向,提前提醒驾驶员目前的方向角是否可以顺利通过该道路;原车解码的雷达信息提示也是非常直观,障碍物的方向不同离车距离不同,雷达信号完全可以在小车模型上的不同方位显示出来,这个功能确实好用。如图:


4)   原车解码开关门信息提醒,驾驶员可以非常清楚的通过全景界面看到汽车哪个车门未关闭或未关好,提醒驾驶员及时处理安全隐患,给行车安全及车上乘客增加一道安全防线。如下图:


5)   原车雷达及开门信息触发强制屏显功能,这个功能实用性也是很强,行车时如果原车雷达识别到障碍有危险时,或者途中被开启车门时,系统会自动开启屏显,提示驾驶员注意安全。


2.   白天夜间及微光情况下影像效果路测

七代黑剑原车解码数字微光全景的影像表现让人满意,RGB的高清输出给你震憾的视觉体验,更加细腻与清晰;白天色彩鲜艳明亮,画面通透清晰,回放看到的影像细节表现也是让人满意;特别是夜间微光状态下的影像表现非常出色,几乎超越了人眼夜间视觉,被全景处理后的影像显示比实际人眼看到的还要明亮。





总结

总体来说:这款全新一代黑剑原车解码微光数字360,是黑剑品牌2018年推出的全新一代全景产品,原车CAN解码与RGB高清输出是其最亮眼最有特色的地方,低光照及影像处理也是非常的独到。

它拥有免破线的安装方式、原车信息全解码的CAN性能、全天候的高清录影,使得该产品与传统360°产品拉开差距,有了这些功能的导入,可以大大缩短安装时间,提升安装效率。实用性极强的CAN解码功能给产品加分不少,再加上RGB高清信号的输出,提升了产品高清视觉感观体验,1440P的合成录影分辨率,高清的行车记录一定也会让你行车路上安心不少。

黑剑——每一次的新品都值得期待,每一次的新品都可堪称精品。为真相佐证,为平安护航!为了让全球每一个车主行车更安全更无忧,黑剑一直在路上!朋友们如对这个产品有兴趣,可以去实装体验一下!

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