行车记录仪很大的问题就是没有存在感，是硬生生得出来的。产品有时候靠人性的弱点赚钱，有的时候靠人性的优点赚钱。以前的行车记录是靠人性的弱点赚钱。如果你遇到碰瓷了他就会保护。过去5年我没有出过车祸，买行车记录仪它就是一个鸡肋。放在那里没有任何的存在感可言。我们就想说，原来传统的行车记录仪没有存在感，未来是一个Sense的世界，我要给它增加存在感，最好的方法就是把它联网，又可以产生更大的内容，把这个内容运营起来，这是我们擅长的事情。

    今年年初的时候，台湾一驾飞机失事，其实就是瞬间的几秒钟时间，非常震撼，从天空侧着身子就坠落下来，划过一辆出租车进入到河里。这段视频怎么产生的呢？它可是上过头条，被播放了几亿次，这个视频只可能是被行车记录仪记录下来的，而不是其他的记录下来的。因为行车记录仪不需要启动，一直在这里。


    做了十多年的APP都知道这个东西应该怎么玩怎么打，怎么推广。就像我们当年导航犬从0用户到最后一个亿的用户，也没有花一分钱的推广费用，我们也不像高德百度那么有钱，最后高德也烧不起了卖额了阿里。再烧下去也有问题。所以说，移动互联网怎么吸引用户，怎么把这个事变得有意思，能获得大家的关注，然后推广出去对我们团队来讲还是有很多的经验。这是我们的强项。

    刚才那个场景非常的惊艳非常刺激，非常的过目难忘，但是大家想过没有，你如何才能把刚才看过的视频放到网上去给大家看到呢，传统的行车记录仪有一个致命的问题，传统的行车记录仪如果想把刚才看到的那段视频放到网上非常的麻烦，你必须要，我想问一下，在座各位有没有人把自己的视频发到网上的？两个人。

    刚才有很多人举手，但是实际上做这个事的人这三个人肯定很牛，因为一般的普通人基本就不知道怎么把这个视频放上去。你要把这个TF卡拔出来，用一个读写器，很人没有读写器，这是上一个时代的事，把它插到这个读写器里面，还找一个专门的软件，普通的软件是看不了的，找一个专门的软件打开这个视频，找到时间点，截下来再找出来，再上传到网站去。这也是挺牛的，我也干不了这事，我也没有这样干过。

    其实这个事已经违反了现代的潮流，现在的潮流是什么，就是懒人当道。你要非常方便的把这个东西分享出去，稍微麻烦一点，我举个例子讲，我们家在东四环，公司在东二环，其实我每天都要穿过使馆区，那个使馆区也就是几百米的路，两边都是小洋房，有茂密的银杏树，深秋的时候，这个金黄色阳光打到叶子上非常的漂亮。每一年只有那么两三天，一两天早上过去的时候，大家都知道，帝都的天空湛蓝的时候是很少的，一年也就是这么两三次。

    我每次开过去的时候都想把它分享给朋友或是记录下来。但是从来没有做过，因为我一想到分享的时候就要把车停下来，拿出手机拍一下。使馆区两边一直都是停满了车根本没有办法停车。即使没有车，我要停下来拿出手机拍一段，我要想像咱们这些人都天天奔波，如果停下来会不会开会又晚了，你稍微的思想斗争一下，几百米的路就过去了。

    如果有了能够支持快速分享直播的一个东西，那这个产品长这个样子，这个产品要交互很重要。所以它只有一个功能，就是按一下。包括我们的投资人也好，包括我们的朋友都来说你为什么不按一下拍照，按两下是录像，我录像还有时间长短，我们现在是什么，按一下这个动作之前的6秒我自动停一下，之后6秒加在一起，手机一打开就传到你APP里面去了。为什么这个动作的之前6秒呢，因为车上发生的任何的事情都是不可预知的。你想起来按它的时候这个事情已经发生了，所以我们要把这个事情抓起来。

    我为什么只给6秒的时候，前后加起来12秒，就是不要给用户选择，在车上的时候就一个动作，这个事情就结束了。你稍微复杂一点这个事就有问题了。你不相信你会反应出来我按一下还是两下肯定出问题。

    所以产品一定要做到极致，我们保证三次点击把你看到的东西分享到朋友圈里面去了，就是这么简单，你说我们产品有什么特别的，没有什么特别的，就是让你所看到的东西放在微信群里面去，这就是我的核心功能，我没有发明任何的东西，没有发明OBD，让老百姓知道OBD，我们不要创造一个类别，你分享的成本会更高。

    如果你不叫OBD你叫什么，叫车载记录硬件，客户永远不知道这是什么东西。所以我就是行车记录仪，我是一个智能好玩的行车记录仪，它好玩在哪里了，就是让你看到一些非常方便的分享到朋友圈里面。甚至我不会说我们的平台怎么样，到你很弱小的时候不要创造任何的东西，就是满足用户，用户想要什么，让他用的爽就OK了。当然，首先我们支持WIFI，不跟手机对抗，我们做手机的好朋友。

    当然还有性价比，小米讲的，最后就是我觉得一个智能产品我们探讨一下，这个智能产品怎么才能够成功，首先第一点，你不要创作东西，最好是把传统的东西进行改造，李克强总理说的非常好，互联网Plus，我们是Plus互联网，我不需要跟别人说我这是一个什么东西，它就是一个行车记录仪，但是它是一个很好玩的，可以快速分享的智能行车记录仪，一句话说清楚这是什么东西，一句话说不清楚的东西一定不是好东西，因为用户都是不愿意动脑筋的。

    我们这个卖多少钱呢，前一段时间在京东上做众筹，众筹的时候是399，上个礼拜刚刚结束，我们正式销售的是499。这是我们众筹的广告，我们最近两天已经发火了，众筹当天就突破了70万，第二天过了100万，一周过了200万，最终筹了我们不去跟这个数字较劲，它不是卖1000台还是2000台，至少要过万台，这是一个自然用户的选择。为什么说这是一个切入点，这只是一个小玩意，这就是一个切入点，而不是入口。我们从这个点来开始做。

    其实做硬件也很苦，小米很牛，让我们进入价格战，一旦进入价格战就是很痛苦的事情。我们很了解这个行业，我要跟它一样就玩。创业公司也挺好的，不停的试错，做的还是不错的，各位有车没车的，可以买一台我们这个最好玩的智能行车记录仪，谢谢大家。
    
    本文来源于6月17日，第六期AutoAPP：互联网+汽车+智能硬件主题论坛，根据极路客创始人钱进演讲整理（有删节）。

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