前言：您是不是也想如诗一般，在无数段旅程的路上，纵使城市喧哗，也想一边开车一边拍下沿途美景，并分享这一段的故事，告诉TA，您在路上。

    CarCAV有幸采访到盯盯拍CEO罗勇先生，跟随他富有磁性的嗓音，轻缓的语气，娓娓道来盯盯拍车载影像的故事，感受车载影像为车生活所展现的无限可能。

盯盯拍CEO罗勇先生


专注于技术，坚持就是胜利

    一个品牌的诞生往往离不开最初的动力以及背后团队的力量，在谈及盯盯拍品牌的创立时，罗总向我们说到，盯盯拍研发团队是由来自华为的资深研发工程师们组建而成，都是华为专门研究视频处理、硬件设计、软件算法、服务器构建与APP设计这一条完整影像开发链上的精英。十多年的技术经验积累，让盯盯拍团队能把握车载音影像技术的发展趋势，根据技术发展的节奏和市场需要做出满足用户需求的产品。

    2013年，整个行车记录仪市场比较单一，只有录像存贮。盯盯拍把智能手机与行车记录仪结合起来，摆脱了行车记录仪影像记录的单调，拥有了互联移动的特征，成为行车记录仪发展的一个重要方向。

    罗总说到，众所周知，车载本身要么导航，要么听音乐。除了这两种传统模式以外，可以让车载更丰富的就是盯盯拍在做的车载影像。行车途中，车主只要轻累按下遥控器就能记录、抓拍每一次开车过程中感兴趣的事情，分享自己的车生活。

    罗总表示，盯盯拍的研发不局限于行车记录仪，行车记录仪只是盯盯拍进入车载影像的切入点。我们稳扎稳打，加入新技术，挑战现有市场，在安全的基础上比前装跑得更快。盯盯拍有信心在五六十位研发人员的支持下，聚焦产品，不断扩展，打造越来越有技术含量的行车记录仪。

盯盯拍M6 Plus


盯盯拍M6


懂得享受与分享的您，盯盯拍最适合

    什么样的行车记录仪才是您需要的？什么样的人才会选择盯盯拍？面对选择与定位，罗总给我们独到的见解。

    罗总讲到，现阶段，行车记录仪可以分为三类，一种是传统行车记录仪，单纯的记录；一种是在基本版的基础上加遥控器，进行抓拍录像；最后一种就是行车记录仪联网化，完成对车联网的布局。这几种盯盯拍都有做，但盯盯拍更注重硬件产品本身，给大家提供更加优秀的摄像产品。

    现在的用户本身回归理性，就需要更专业的人士提供专业的产品与服务。盯盯拍追求产品的高品质、智能科技化，谢绝一切虚假捏造，保证所有参数真实透明。盯盯拍品牌的建立来源于产品本身的真实性。依托于智能手机，盯盯拍的人群基本上是对生活本身有想法和追求，会玩智能设备的人群。

    我们推出隐藏式行车记录仪，它跟盯盯拍发展谋划之间是没有太大的冲突，它让我们在行车记录仪市场上更有竞争力。此外，我们还提供智能云，把感兴趣的视频存到云端。所以我们现在的优势不仅仅是产品优势，我们还有云端，它不再是简单的行车记录仪，还是连接我们与用户的桥梁，然后共同打造一个生态圈，共谋发展。

    今时不同往日，智能化的今天，产品需要更多样化、更专业才能被消费者认可。盯盯拍在罗总的带领下，找准定位，依托强大的研发团队，从“芯”出发，在行车记录仪满天飞的当下，每一款产品的面世都能给消费者带来惊喜。懂得分享，回归生活的本真，盯盯拍陪您一起记录生活的故事。

盯盯拍X1


未来车生活的形态除了导航、听音乐，还有盯盯拍的车载影像

    谈及汽车电子市场，离不开智能后视镜与行车记录仪的对比，面对当前智能后视镜市场的火热，罗总依然风轻云淡。智者面对诱惑时总能理性相待，不是一拥而上，而是基于安全不断扩充产品本身的性能，创造出具有真正价值的车载影像产品。

    罗总表示，透过深圳九州展，智能后视镜已经是一种形态，对于汽车后市场来讲，到底哪些车载电子才是未来两三年最关键，我们觉得智能后视镜不是未来主流，它是最后的疯狂。要存活，找准定位。“耐得住寂寞，经得起诱惑”，去做我们认为真正有价值的产品。所以说对于盯盯拍来说，要做一个后视镜行车记录仪，能提供什么变革，与现在的行车记录仪有什么区别，这些都要想好。

盯盯拍mini


    当下流行的ADAS会融入到行车记录仪，把智能安全也当做我们的发展方向。把4G网络与盯盯拍产品完美融合，让大家更方便的应用、查看、处理、分享。行车记录仪对车载市场依然有很大作用，越高端的车，它的摄像头越多。盯盯拍也在不断扩充摄像头的个数，让它变得更好玩，更专业。比如盯盯拍新品M6 Plus做两路摄像头，把更专业的影像往车生活里导。未来车生活的形态除了导航、听音乐，还有盯盯拍的车载影像！

    有道是：听君一席话，胜读十年书。通过对盯盯拍CEO罗总的采访，深知当前行车记录仪行业缺的不是产品，而是革新；缺的不是消费者，而是稳定的品质。盯盯拍在做的就是，立足驾驶安全，专业专注研发，致力将车载影像打造成不可或缺车生活享受！

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