当前，人们对于运动轻时尚的追求似乎愈发愈烈，在汽车领域也是如此。凯迪拉克ATS作为凯迪拉克家族中最敏捷、最轻盈的车型，在同级产品中也是佼佼者。基于全新轻量化后轮驱动平台、强劲的动力性能和出色的燃油经济性表现，凯迪拉克ATS运用全新方式诠释了凯迪拉克将艺术与科技完美融合的理念。

凯迪拉克ATS将艺术与科技完美融合，敏捷、轻盈运动感十足


　　凯迪拉克ATS入门级舒适型使用的是尺寸较小的3.5英寸中控彩色显示屏，也就意味着它没有完整版的“CUE”人机交互系统，不过能提供语音服务和音控导航的Onstar安吉星依然列入全系标配。其实，单从这款车的配置来看并非毫无可取之处，起码相对同价位的竞争对手，凯迪拉克ATS已经显得颇为厚道。唯一的不足就在于它没有那套8英寸大屏幕的CUE系统。

凯迪拉克ATS舒适型，原车3.5英寸中控显示屏成为缺憾，而且没有GPS导航


　　这里有个很好的参照物，比如精英型价格比入门舒适型价格多2万，但是在配置上也仅仅是增加了8英寸液晶显示屏和CUE系统，虽然看起来凯迪拉克极富特色的前卫驾驶舱显得完整起来。不过，精英型配置依然使用的是Onstar安吉星的语音导航，其CUE系统并没有车载导航系统，所以使其大屏幕的使用率降低不少。虽然看上去高级、绚丽许多，但从使用的角度并没有多少功能上实质的改变。

装上爱影凯迪拉克ATS导航，完美契合极富特色的前卫驾驶舱


　　很多车主不禁要问，花了三十来万买的豪车，难道只能留下遗憾了吗？难题终究需要解决，爱影导航为众多车主解决后顾之忧，爱影凯迪拉克ATS专车专用导航在外观上与原车完美匹配，轻松小屏变大屏，让你的爱车也变得完美，不再留下遗憾。

　　爱影这款凯迪拉克ATS导航最大的特点就是表现的非常简洁，完全没有花里胡哨的感觉，与原车内饰的匹配完美融合。采用黑色有质感的面板，这一点与高配版是一样的，契合凯迪拉克极富特色的前卫驾驶舱，起码从观感上做到了让人舒服的感觉。功能设置方面也遵循实用为主的风格，在8寸高清显示屏下，拥有简洁的界面、各项功能一目了然、多点触控操作非常简便。

在8寸高清显示屏下，拥有简洁的界面、各项功能一目了然、多点触控使操作简便自如


　　至于最核心的GPS导航功能部分，配备凯立德导航地图，覆盖全国近4万个乡村单位，收录了超过15万处电子眼位置报警，并能实现3D实景导航，餐饮娱乐、旅游等与生活相关的各类有效兴趣点应有尽有。编者在测试过程中尝试频繁切换导航路线规划、查找周边吃喝玩乐、实景导航等，机器反应十分快速。另外，对于原车的缺憾部分，这款导航也是完美配备了原车风格的倒车轨迹和倒车雷达，让倒车更轻松安全。

GPS导航功能界面，配备电子眼、倒车轨迹、行程规划、3D实景演示等常用功能


手写输入使查找地图更方便


配备凯立德地图，让定位更精准，行程规划更简单


3D实景导航功能，更直观了解路途周边信息


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