要搞懂摩卡千机变大屏的三大优势,看这个案例

  • 2016-04-15 15:09
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:CarCAV
  • 责任编辑:CarCAV覃良梅
    大屏加框大屏智能安卓导航什么时候燎起来的,不想考证,总之它火成了一朵奇芭是真的。来来回回的大屏加框,总是按套路出牌,这样真的好吗?市面上的大屏加框就是让框和屏(主机)分离,主机高度通用,框根据车型特点设计,让厂家备料简单化,生产高效化,进一步降低成本。但是存在的问题有深究过吗?这样的大屏加框不能直接线束对插,需要转接线,这样就增加了安装的时间与精力成本,而且,也不能采用原车支架固定,只能依靠面框支架那微薄的力量支撑起整个主机的天下,随着时间的推移,仅靠面框支架支撑起的主机会在颠簸的旅程中分崩离析,真是悔不当初。



    一味地追求利润最大化而简化产品本身该有的质量,非长久生存之道。聪明人看问题的角度总是异于常人,摩卡科技从普遍大屏加框的模式中跳出,以全新的设计理念研发出框+屏+主机的三合一构架“千机百变”系列大屏导航,打造智能、安全、便捷的大屏导航。

    什么是摩卡框+屏+主机的三合一构架“千机百变”,来看看李阿姨家那辆帅逼的大众迈腾咋装的摩卡千机百变大屏导航,就知道了……记得跟着脚步走哦!

    第一步:哎呦,第一见到摩卡框+屏+主机的三合一构架“千机百变”大屏导航,简约不简单。主机接线位装上各个接线盒,找准位置,坐下,固定,就是辣么简单。后装不都是在讲那个匹配吗,摩卡千机百变大屏导航在主机部分上都是采用与原车配套的接线盒,保证摩卡千机百变大屏导航将原车信息展现无遗。









    第二步:好像就在那一眨眼之间,就完成了接线盒固定在主机上,接着就是将主机与原车支架结合。市场上普遍的大屏加框导航都是依靠面板支撑起主机,面框本身就是塑胶的,久而久之,承载不住主机的重量,就会出现松动脱落,影响整个机器的运行。摩卡千机百变大屏导航采用原车支架固定主机到车身上,确保经过长时间工作驾驶之后,依然稳固如初。





    第三步:原车支架与主机的对接,使出就是拧螺丝的力就足够了。接着就是原车线束与主机接线盒对插,着实快到连小编菌的快门都惊呆了。如果在安装过程中需要转接线连接,确实不能确保原车与主机的信息精准运行,这样影响了车辆本身的寿命也影响了主机的寿命,两边都不讨好。而摩卡千机百变大屏导航采用的原车线束与主机直接对插,中间不需要其他的转接线,真正做到无损安全。







    第四部:主机套到车上,看到了雏形。然后就是颜值飙升的时刻了。框+屏+主机的三合一构架“千机百变”大屏导航带您见证奇迹的时刻。











    第五步:最后的最后的最后,李阿姨的这话,小编菌喜欢。



    简单到不能再简单的安装步凑,是个小白都能搞定地安装,活久见了。简单的同时又确保产品安装的稳固,摩卡科技的框+屏+主机的三合一构架“千机百变”又一次智取大屏市场。摩卡千机百变大屏导航更多更精彩的体验写实,敬请留意CarCAV汽车影音网随后地报道。

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