在中国汽车电子前装市场中，德赛西威无疑是“巨鳄”级企业。25年间，这家位于惠州的汽车电子设计与制造企业，不动声色地牢牢占据了整个中国汽车电子前装市场10%以上的市场份额。近日，德赛西威董事长兼总经理陈春霖在企业25周年之际对外表示，德赛西威将继续夯实前装市场的领先优势，同时加大挺进后装市场的力度。

       对此，业内专家分析，由于目前国内大多数自主企业并未掌握真正的汽车电子核心技术，加上市场上山寨品牌众多，导致中国后装市场整体处于大而不强、大而杂乱的局面。一旦前装市场“巨鳄”德赛西威大举挺进后装市场，带给汽车电子后装市场带来的冲击将是“核爆级”的，甚至直接改写汽车电子市场的竞争格局。

耕耘前装25年积累领先研发实力
       熟悉汽车电子市场的人知道，面向整车厂家的汽车前装市场，相对于面向普通消费者和渠道的后装市场来说，技术门槛要高得多。换句话说，获得整车厂家严格认证的前装领先企业，拥有后装企业无可企及的技术“制高点”。在前装市场耕耘25年的德赛西威，显然有足够的底气站稳后装市场甚至改写行业规则。

       德赛西威前身为“西门子威迪欧汽车电子（惠州）有限公司”，25年的丰富前装经验，为德赛西威积淀了强大的技术研发实力，德赛西威被誉为“中国汽车电子制造专家”、“汽车前装市场领军者”。作为2011年国家火炬计划重点高新技术企业、广东省自主创新企业，德赛西威研发的导航语音2011年荣获“中国专利金奖”的最高荣誉。目前，德赛西威拥有近500人的强大技术研发力量，占员工总数的40%，并已自主掌握包括汽车总线技术、导航引擎及软件、智能语音交互技术、全自动空调控制器及组合仪表的算法等多项关键核心技术。无论是率先推出音乐服务系统“音乐e栈”，还是率先发布首个拥有自主技术的车载Telematics系统，都显示了德赛西威业界领先的技术研发实力，成为德赛西威挺进后装市场的鲜明差异化优势。

德赛西威生产车间

开拓后装市场将坚守“精品”路线
       根据公安部交管局有关数据，截至2011年8月底，全国汽车保有量首次突破1亿辆，汽车后装市场的巨大发展空间已经打开。然而，面对这块充满诱惑的庞大市场，一些企业为了快速抢占市场份额不惜采取短平快手段。对此，德赛西威董事长兼总经理陈春霖明确表示，虽然相比前装市场来说，后装市场的技术门槛相对较低，消费者需求仍待培育，但德赛西威不会为了跑马圈地参与价格大战或降低产品的技术含量，而是继续实行“精品路线”，扎扎实实做好品质和服务。

       经过多年的积累，德赛西威已构建起一套得到多家整车厂家严苛认证的完善质量保证体系。据悉，德赛西威是国内最早获得ISO/TS16949汽车行业专业质量管理体系认证、ISO14001和OHSAS18001环境、职业健康安全管理体系认证和福特Q1证书的汽车电子企业之一。凭借精良的品质，德赛西威多次荣获来自整车厂家颁发的多项年度大奖，仅2010年就获得一汽-大众“2010年度十佳供应商”、神龙汽车“2010年度突出贡献奖”、上海汽车“2010年度优秀开发供应商”等大奖。显然，多年与整车厂家同步形成的质量意识与质量管理体系，将继续保证德赛西威在后装市场上汽车电子产品的高品质。

       展望下一个25年，德赛西威董事长兼总经理陈春霖表示：“在未来中国汽车电子后装市场的星座版图中，德赛西威不以‘大’为目标，而是靠‘精’取胜——精致的设计、精益的生产、精良的品质、精心的服务。25周年是德赛西威承‘前’启‘后’的新起点，德赛西威将在保持前装市场领先优势的同时，利用在前装市场积累的技术与研发实力发力后装市场，打破后装市场的杂乱局面，为消费者提供高品质的产品，从而推动中国汽车电子后装市场加快产业升级。”

德赛西威董事长兼总经理陈春霖

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