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HUD与车载专用机结合，提取关键导航信息指引

  • 2013-01-16 11:45
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:CarCAV新人
  • 责任编辑:CarCAV小徐
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    HUD，全称Head Up Display，正式名称叫平视显示仪，一般俗称抬头显。这个产品是典型的军转民，在战斗机、武装直升机上最先采用。因为瞬息万变的战场容不得有任何闪失，如果飞行员时时需要低头看记载仪表，可能造成的就是机毁人亡的后果，基于这个需要HUD诞生了。

    而今除了军事上普遍采用，宝马等高档车部分也开始采用HUD，以投影的方式在前挡风玻璃上显示行车速度、导航指示、定速巡航、行车诊断控制等。而今后装也有不少商业敏锐的厂家推出了HUD的产品，通过接原车OBD来提取水温、车速、转速、油耗等信息，同样是投影到车辆挡风玻璃上，当然后装的HUD产品普适性更高，几乎市面所有车型都能安装（有OBD接口），就算没有也可以通过原车ACC来解决，市场平均售价600元左右。

    这样的产品能否与车载专用机结合呢？答案是肯定的。其中最重要的结合是提取车机的重要导航信息，譬如左右转弯和岔道指引，这样开车时就不用低头看屏幕，避免安全隐患，特别是高速行车中。记得在迈腾原车仪表板中间的单色屏，就有提取原车导航信息，能进行左右转弯的箭头指引，而今要更进一步，显示到挡风玻璃上。
 
    据了解，后装车机厂家好帮手就在做HUD与车机整合的开发，除了把原车提取水温、车速、转速、油耗等信息，还把专用机的导航信息提取出来，应该来说这个会更有价值。目前看到的还是样机，不太成熟，不知道其他车机厂家有没有注意到这个技术整合呢？


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