在后装汽车DVD导航市场，导航一直都是产品中的核心应用，核心的核心就是导航软件，有些公司既开发软件，也进行地图数据的采集更新，有些则是软件优势突出，选用最好的导航地图数据，进行导航软件的开发。沈阳美行公司属于后者，在进入车载领域三年多来，美行正是凭借软件优势与定制化的市场策略在竞争激烈的市场开创出一片天地。在广州展，CarCAV有机会采访了美行副总经理王海玲女士，请她谈谈美行近来的变化，2013年的重要动向。

沈阳美行软件副总经理王海玲女士

CarCAV：作为导航地图软件商，美行当前的市场情况是怎样的？请给我们做些分享。
王海玲：美行依托于具有前装导航软件开发实力的企业，同时在地图数据上采用前装标准的四维图新地图，二者的结合推出了美行导航软件。自从进入后装市场三年多来，美行已经和后装众多车载厂商成为战略合作伙伴，得到厂商和车主的一致好评，市场占有率不断提升。

CarCAV：目前我们所看到的车载导航软件基本比较单一，换句话说就是大部分DVD导航厂家都采用公共版的软件，导致产品特色不明显，美行对此如何看待？
王海玲：受困于成本的压力，车载厂商通常会选择公共版的导航软件，但并非所有的产品、所有的项目都会做出这样的选择。在车载行业，美行能够快速发展，靠的就是强大的软件开发能力，我们能够根据客户的要求进行软件的定制。在很多车载硬件厂家与4S店集团、汽车销售公司等的合作当中，美行都扮演了软件服务商的角色，更好地促成了合作的进行，使产品更好地体现出特色，更像前装。

CarCAV：智能手机市场的爆发，使移动互联网快速发展，地图软件免费成为趋势，这会给美行带来什么影响？
王海玲：在移动互联网的应用上，美行已经积累了至少1000万用户，他们对美行导航软件的使用产生了非常好的评价和口碑。而车载的使用，其环境和载体都不同，付费和免费并不冲突。并且移动互联网上的口碑会推动一部分车主主动选择美行，拉动搭载美行软件的汽车DVD导航的销售。所以我们认为移动互联网的免费并不会对车载构成压力。

CarCAV：后装车联网日益兴起，不少硬件厂家加紧跑马圈地，作为软件商参与到车联网中可以做点什么？
王海玲：美行一直都在关注这个趋势。就在2月27日的车联网论坛上，美行作为软件商进行深度参与。不管是过去的传统DVD导航，还是现在的车联网服务，都离不开导航软件。在车联网的发展中，首先美行可以发挥软件上的优势，根据客户需要进行符合车联网 特性的定制；其次可以把符合车联网要求的一些应用如动态交通信息、一键导航、交通预警信息等加入进去。最后，美行想说，作为软件厂商，我们欢迎任何车联网公司与美行合作，进行软件的深度定制，共同推动车联网发展。

CarCAV：2013年，美行在市场推广方面有什么举措？
王海玲：随着使用美行软件的用户越来越多，我们发现升级服务成为美行需要更好地提升的方面。2013年，我们在渠道进行升级服务点的大力拓展。凡事愿意加入到美行升级服务体系中的终端店，美行将根据市场需要采用灵活多样的合作政策，保证双方都能有满意的收获。美行会制作一些标识软件升级服务的物料提供给终端店，在店内合适地方进行张贴、悬挂。此外，在一些经济发达、DVD导航需求旺盛的城市，美行会联合升级服务点进行一些推广活动，让车主进一步了解美行软件，了解美行升级服务政策。

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