在已经过去的2012年，中国汽车DVD导航行业到底呈现怎样的发展态势呢？关于理论分析已经不少，对市场的分析与预测都有很多合理结论。从数据的角度解读汽车DVD导航市场却几乎没有。因为行业的特殊性，很多关键数据都不容易获得，没数据自然没法做分析。这里结合对渠道的访问、与部分厂家的交流以及其它途径搜集的信息，首次特别整理一份2012年中国汽车DVD导航行业发展分析报告的数据版，试图从数据的角度解析市场现状、发展前景、主流厂商发展态势等，给行业未来发展提供有力的数据参考。全部报告分为十三个部分，包括图标、数据统计和分析。

一、2009-2012汽车销售统计

2009年：1376万辆 2010：1806万辆 2011：1850万辆 2012年：1930万辆

二、2009-2012年乘用车销售统计

2009年：1033万辆 2010：1376万辆 2011：1447万辆 2012：1549万辆

    从上面第一张表可以看出，在经历了2010年的井喷后，汽车销量增幅下降，进入平稳发展期，每年能维持一个小幅的增长，有专家之前预测2015年国内新车销量达到2500万的峰值，按现在的增速显然是达不到了。从未来几年国内经济发展的走势来看，汽车消费再次井喷的可能性微乎其微，能维持小幅增长就很不错了，就算回落也是可能的。总之，没有永远增长的市场。

    相比汽车销量，乘用车销量的增长幅度、稳定性要比要高很多，这说明国内乘用车需求依然旺盛。

    2013年汽车市场如何？中汽协预计：2013年我国车市总需求约2080万辆，其中乘用车销量约1680万辆，增速8.5%，商用车销量约385万辆，增速1%。其中：轿车销 量1155万辆，增速约7.5%；SUV销量246万辆，增速23%；MPV约49万辆；交叉型乘用车销量230万辆，增速约2%。

    汽车消费减缓，其实是会影响消费信心的，传递到汽车后市场，后市场的很多和新车消费相关的产品将不可避免地受到影响。如DVD导航。这几年汽车销售量增利润降，DVD导航同样如此，在日渐成熟的市场产品概莫如此。

三、2010-2012年汽车DVD导航销量统计

2010年：280万台 2011年：380万台 2012年：450万台

    要获得整个汽车DVD导航的销售数据，比较难。各个厂家不会公开，并且非上市公司，财务数据无需对外，并且以当下的环境神秘的点反而更有利。有建议从DVD导航的重要部件机芯入手，可是有多家机芯供应商，他们的数据不会公开，除了有机芯的产品还有无机芯的，这条路行不通。还有建议从导航地图，可地图市场并非由一家垄断，是有多家供应商，并且不少中小厂家为了省成本干脆裸机销售，数据也没法完全统计。所以这里从车辆销售、厂家对完宣称的销售量及其它条件进行综合估算。

    新车总销量1930万辆，对DVD导航有市场价值的是1549万辆乘用车，扣掉10%的前装，剩下1350多万辆车才是留给后装DVD导航的，实际上，这些车并非全部销售出去，库存在4S店仓库的车按保守估计也在15%，所以销售到车主手中的车只有1150万辆左右，

    20-25%的后装率是比较靠谱的，这样算来DVD导航这一块的销量是250-300万台，再加上存量车消化的销量，约150万台，2012年全年350-450万台的DVD导航销量是接近实际数字的。

    可能这个数据相对乐观了一点。就整个导航来说，除了专用化的DVD导航，还有PND和智能手机类产品，PND以价格便宜，安装简单著称，一直出货量很大，智能手机（搭载GPS定位系统）最近两年大有取代PND，成为车上使用导航的首选，甚至影响到DVD导航的销量。

    综合来说，DVD导航的销量相比汽车，增长的速度比较稳健，这说明车市的不利影响传递到后市场会有一个滞后性。总体的销量作为一种单一汽车电子产品来说，销售量并不小。

四、2010-2012年汽车DVD导航行业产值统计（RMB）

2010年60亿2011年：70亿 2012年：75亿

    75亿，2012年所有DVD导航厂家一起交出的成绩单，和手机、汽车相比，DVD导航的产值不值一提，就是和基于汽车的监控防盗产业相比，它也并不出众。所以，这个行业一直没有大资本的介入，也没有培育出一些国内响当当的企业和品牌。但作为数千个汽车电子产品中的一个，结合其所处的激烈竞争环境，创造的产值并不算小。

五、2010-2012年汽车DVD导航行业利润率变化

2010年：30%  2011年：20%  2012年：15%

    最近三年，汽车DVD导航行业竞争惨烈，价格战的持续拉低了全行业毛利润率。这样的利润走势也符合任何开放行业的发展规律，利润高，竞争者蜂拥而至，导致市场竞争激烈，拉低利润。就当前的利润率来说，和很多传统行业比利润率依然可观。这是为什么价格战能够持续打下去的情况下，依然有如此之多的企业能够生存、发展、盈利，并且还有竞争者进入的原因。

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