改音响、装导航没有退车风险

第五章（第二十条 ）

    在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件的，消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。

    家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

    在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：

（一）因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；

（二）发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；

（三）转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的；

    转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

    从上面的条款来看，易损件只有更换和维修规定，实际上不管前装还是后装，在这个期限内易损件都很少出现质量问题。就算出现质量问题，不会影响整车，更不会出现换车、退车的大风险。



法规仍有模糊地带，终端需谨慎

第六章（第三十条）

    在家用汽车产品包修期和三包有效期内，存在下列情形之一的，经营者对所涉及产品质量问题，可以不承担本规定所规定的三包责任:

（一）消费者所购家用汽车产品已被书面告知存在瑕疵的；

（二）家用汽车产品用于出租或者其他营运目的的；

（三）使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的；

（四）发生产品质量问题，消费者自行处置不当而造成损坏的；

（五）因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的；

（六）因不可抗力造成损坏的。

    这是免责条款的说明，在购车合同中4S店一定会予以强调，并写入合同。在汽车三包法实施后，有很多免责情形很难界定，关于这一块的扯皮一定会比较多。

    在第三十条第三款，关于改装。音响改装是改装，外饰、包围、排气、避震等也是改装。音响改装历来尺度比较宽松，但是也有关键问题，电路。它需要在车内从新布置电路，需要剪线取电，或者通过原车电池搭电，这样做是否允许，条例中没有明确说明。当然，法规未规定的，从某种程度上说就是允许，这样的模糊地带未必就是坏事。



4S店压力大，考验汽车用品供应商

    汽车三包法即将实施，影响最大的是4S店，而不是车厂，因为他们是车辆销售主体，同时承担维修、保养责任。在消费者拥有了三包法这个有法可依的武器后，在购买的车辆出现问题时，维 权的积极性会增高，这必然导致4S店面临的经营风险上升。

    至于说汽车DVD导航、原车屏升级、音响改装已经进入4S店的项目，4S店在经营上如何决策。第一，继续加强对这些产品经营，毕竟这个是能带来巨大赢利的项目；第二，对供应商资质考核更为严格，具体来说会提高保证金门槛；第三，在不断压低采购价格的同时，对品质提出更高要求，让厂家抓狂。

    对于终端店来说，特别是音响改装店，它不受三包法限制。音响作为易损件三包周期很快就过，市场不会受到影响。在三包法正式实施后，店家与车主在改音响之前，建议做好沟通，打消车主的顾虑，明白消费。

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》全文地址：
http://www.aqsiq.gov.cn/xxgk_13386/zvfg/flfg/201307/t20130705_365386.htm

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