近日，去某车机大厂，偶遇他们的产品经理，他说在功能方面创新可以慢一点，但是对于新车型的开发上一定要快，这是保持市场发展、维系与经销商关系的关键。

    专用机依然是市场消费的主流，对于大部分车机厂家来说，必须紧紧抓住专车专用DVD导航这个主线，跟踪各大车厂即将发布或已经发布的新车，做市场评估，开发或不开发。

    2014年国内汽车销量2349万辆，乘用车销量1970万辆，相比上一年看起来增长幅度不大，但绝对量有超过150万，比全世界大部分国家全年销量都要高，这就是中国市场。未来几年国内汽车市场如国民经济一样，都将进入新常态，低增长，车型细分，个性化需求会越来越多，这是作为车机厂产品经理需要密切关注的。

东本XR-V，即将上市


    传统三大乘用车型，轿车、SUV、MPV。根据中国汽车工业协会的统计，SUV车型产销416.65万辆和407.79万辆，同比增长37.70%和36.44%，约为整个乘用车销量的五分之一，但是其增速却是乘用车的好多倍，的确潜力巨大。

起亚傲跑KX3，即将上市


    2014年全国SUV车型销量排行榜出炉。前十分别是：1、哈弗H6，31.59万辆；2、途观， 23.74万辆；3、瑞虎， 19.64万辆；4、CR-V，16.82万辆；5、ix35，14.53万辆；6、翼虎， 13.6万辆；7、RAV4，12.47万辆；8、奇骏，11.45万辆；9、Q5，10.7万辆；10、CS35，10.06万辆。

大众Taigun


    在大中型SUV高速发展的同时，一种在尺寸、动力、价格方面都相对低的小型化SUV也在快速发展，差不多从2013年开始，各大车厂纷纷投放小型SUV，针对年轻人市场，看雪佛兰创酷（郭采洁、柯震东代言）和现代iX25（金秀贤代言）上市就能明白。下面看一组2014年小型化SUV市场销量的数据，这个车型细分中的细分市场值得车机厂家关注。

2014年小型化SUV市场销量情况（未完全登录），单位：万辆
长城M4   87409
奇瑞锐虎3   85506
福特翼博   84643
别克昂克拉   82346
众泰T600   64383
江淮瑞风S3   50140
哈弗H2   49351
北汽幻速3   48506
标致3008   44977
宝马X1   46563
雪佛兰创酷   43682
铃木锋驭   42926
纳智捷优6   34631
现代iX25   24721
广本缤智   22545

    在小型SUV市场，车型的销量和品牌影响力并不是成正比，很多本土车厂凭借外形、价格、配置上的优势也能获得不错的市场销量。不管合资还是本土，各家车型销量差距不大，对于市场而言大家都有机会。相比中型SUV销量冠军H6全年31.59万辆，小型SUV年销量还没有过10万的，增长空间巨大。

马自达CX-3


    看这份数据，眼尖的会发现，还有部分合资车厂没有发布小型SUV，他们其实已经在准备了。东本XR-V、起亚傲跑KX3等车型已经确定了上市时间表。没有确切时间表的，车型也在规划上市中，如大众Taigun、丰田小型SUV（暂不确定名称）、马自达CX-3、日产Kicks等。

日产Kicks


    基于价格和产品定位的考虑，不管是合资还是本土车厂，对于小型SUV的中控配置上不可能做到面面俱到，车机厂一定是有很多机会的。只是针对这些产品的开发上，是否可以不要按照过往的定势，套平台。多结合下这些车所面向的年轻消费群体，在产品的外观、UI、操控与应用上结合他们的需求，打造有一定个性的产品。能吃定几款车，销量也是非常可观的。