从路畅车载导航 一窥中国北斗战略

  • 2015-02-07 09:55
  • 来源:CarCAV.com
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  • 责任编辑:CarCAV
  早前,央视新闻曾深度报道了中国自主研发的北斗卫星导航系统在路畅车载导航设备上的使用情况,新闻内容详尽展示了北斗的实际使用功能,并采访了路畅科技车载导航专家对北斗导航的看法,从实用的角度显示了北斗终端在精度和性能上都得到了巨大提升。



  事实上,央视并不是第一次为北斗进行推广,也不会是最后一次。由于央视的特殊性质,其报道的内容一直被外界认为是国家政策的风向标,这次对北斗终端的报道同样也不例外,这也是中国北斗战略的一个信号。

为什么要研发北斗

  上世纪70年代,中国曾进行了一项命名为“灯塔”的秘密计划,这便是中国最早期的卫星导航计划,但由于不为人知的原因,这项计划被取消。直到二十多年后的1994年,中国才正式开始北斗卫星导航系统的研制,并在2000年成功发射了两颗静止轨道卫星,实现了区域性的有源定位导航功能,2012年实现了亚太地区的无源定位,并计划在2020年实现全球范围无源定位。

  从最早期的导航计划,可以看出中国对自主卫星导航的重视,要知道1970年的时候,中国的第一颗人造卫星才刚刚升空,北斗计划是紧接着两弹一星工程的又一重大战略。很多人认为北斗战略是冷战思维的产物,因为已经有了GPS,而且所有人都可以用,并且完全免费,没有理由再耗费百亿巨资研发一个功能上重复的产品。

  事实并非如此,如果GPS是隶属一家民营公司,或许中国研发北斗的动力没有那么大,但GPS是由美国军方主打研发并掌握控制权,其代表的是美国政府利益,一旦时局动荡,GPS将会摇身变成攻击对方的武器,从诞生之初,GPS稳定性和公正性就受到质疑。所以我们看到,不止是中国、俄罗斯在研发北斗导航系统,美国盟友欧盟、日本、印度也都有着自己的卫星导航计划。

  在此背景下,中国研发北斗导航系统具有充分理由:

一、保障国家安全

  军事力量是保障国家安全的最直接武器,现代及未来冲突将是高科技形态下的信息战争,卫星定位导航以及通讯功能具有其他设备如地面基站设施所不具备的全天候提供信息服务的能力,并且在隐蔽性、安全性及稳定性上更胜其他工具多倍,这为战场上协调各军事力量提供了有力保障,从而为战争胜利创造加分项。为军事服务,这也是北斗导航计划诞生的初衷,GPS也是如此。

二、抢占太空资源

  地球的轨道资源是有限的,在外层空间重要的同步轨道上,为了避免卫星相互干扰、撞击,卫星必须有一定的安全间距,按照联合国国际电信联盟的规则,卫星频率的使用权属于先发射的一方。很显然,这是发达国家制定的利己性规则,也许今天的弱国在将来某一天也拥有了发射卫星的能力,但在那一天,他会遗憾的发现地球轨道空间中已经不能能容下他们自己的卫星。所以,占位很重要,尽早发射导航卫星,就会取得更多的轨道资源。同时,占有合适的通讯频率还可以节约系统建设过程中的许多投资,所以,北斗卫星导航系统作为中国重大专项工程,对于维护和拓展中国空间轨道和频率资源,具有重大意义。

三、提升国际地位

  卫星导航系统的研发依然是全球最高科技代表之一,目前研制成功的仅有美国、俄罗斯、中国及欧盟,率先研发出卫星导航系统的国家也会被视为强国象征,所以自主研发北斗导航系统对于提升中国的大国形象大有裨益,也为中国获得更多的国际话语权和标准制定者打下基础。

未来之路

  距离北斗导航系统实现亚太区域无源覆盖已经过去了数年时间,以上三点目标已经基本达成,那么此时央视深度报道北斗导航终端又出于何种考虑呢?稍微细心一些,我们就会发现,以往央视宣传北斗导航往往从大的方向来进行报道,比如克服了XX技术难关、突破了XX封锁、全球第X个自主研发成功等等,而这一次是从人们实际用到的车载导航终端出发进行报道,这释放了一个什么信号?

  显然,北斗导航接下来的重点战略将会是民用化,民用化并非今年提出,2013年,国务院办公厅便印发了《国家卫星导航产业中长期发展规划》,规划中明确提出,国家卫星导航要以企业为主体,为经济可持续发展提供支撑。

  可以想见,为经济服务将会是北斗导航接下来的重要使命。网络时代,卫星导航系统在经济活动中扮演的角色越来越重要,涵盖了航海、航空、城市交通、安防、金融、能源等各行各业,卫星导航也越来越贴近人们的生活,几乎每部智能手机中都集成了卫星定位导航模块,不过,95%的卫星导航市场都被GPS所占据,北斗接下来的对手将是GPS。
在这个市场经济主导的市场,北斗导航还能胜出吗?GPS因为研发时间最早,经历过长时间的发展和大范围的应用,系统最为成熟,而更为可怕的是,GPS完全免费!

  对于北斗导航来说,真正考验的时刻才刚刚开始。


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