央视315晚会第一枪对准4S店，第一时间吸引各大车主和汽车行业人员的广泛关注，各大媒体也纷纷争相报道，诸如：“315曝光上海大众4S售后，是个案还是行业之殇”、“央视315：多家车企4S店黑幕曝光，三大运营商中枪”、“央视315揭4S店售后黑幕、小病大修牟取暴利”、“315曝光4S店潜规则，车主如何防骗”等等针对4S店的报道比比皆是，而且，似乎都是在黑4S店，是否4S店真的如大家所看到的那样呢？至少，目前所能看到的、不可否认的是：部分4S店的确是如此！

　　有消费者说：“就欺负我们对汽车内部结构的不了解，小病大修，没病也大修，真黑！”也有媒体说：“就那个央视315晚会上说的那个，4S店小病大修的问题，其实不是新鲜事，我们XX早在2012年，就发现了呢。选择去4S修车，看重的就是他们专业的技能和负责的态度。可是结果呢？消费者就像砧板上的肉，任人宰割！希望我们的钱，可以花得明明白白，爱车上花得冤枉钱，能少一点再少一点。”面对消费者的质疑，各大运营商第一时间回应此事：“个别经销商的不当行为是对消费者利益的侵害，将立即开展彻查并敦促有关经销商进行整改。此外，还将进一步在经销商网络严格规范售后维修操作，避免此类事件再度发生。”但是，运营商如此官方式的“应付性”回应，似乎并未给消费者的一个满意的答复！

　　从运营商和4S店的回复中，我们知道这里面很大的一个原因是4S店工作人员的问题，其工作人员为了高额的“灰色”收入而造成的。4S业内人士也透露：售后维修，小病大修，没病大修，能换的不给你修，能修好的也要求给你换。所以，“小毛病大手术，遇到故障只换不修”、“诱导车主过度保养”和“霸王条款，不做保养不予保修”就成了利益熏心的4S店完成销售任务的“歪主意”，如此一来，对于盈利模式单一、受竞争挤压、增长乏力的4S店来说，“销售不挣钱，全靠维修补”就成为行业不成文的惯例。



　　那么4S店该如何诚信消费者呢？4S店工作人员的贪婪，又该如何整治和监管？原车屏升级厂家，DA扩展系统创始者鑫思翼给出了他们的想法：除了企业内部制度监管，还需引进优质供货厂商，并进行消费者教育。

　　以车载导航为例，大家或许不知道，其实，车载导航是你的一个大帮手，它能帮你避免绝大部分的“小病大修，没病大修”的情况。4S店应该引进能进行消费者教育的、放心的、高利润的导航产品。

比如在这三方面都颇有建树的鑫思翼，他们又是如何做到这三方面的呢？

　　第一，能进行消费者教育的导航系统：我们或许会好奇为何鑫思翼的导航系统能进行消费者教育？是的，OBD信息显示功能！有人可能不知道什么是OBD信息显示，那么，我们首先来了解一下4S店是如何检测汽车的？4S店和修理厂检修汽车时，维修人员会将检测设备插入车上的OBD（车载诊断系统）接口，通过检测设读取到汽车的故障码等相关信息，根据故障码的提示，维修人员能够确定故障的性质和部位，通过鑫思翼的OBD信息显示功能，我们作为消费者，也能轻易的发现汽车出现问题的地方，做出一个维修的预判以及费用的心里准备，不再轻信某些不良维修人员的忽悠。



　　第二，放心的导航系统：如何放心呢？除了追求品质的保障，还需售后的支持！鑫思翼导航系统除了让消费者放心，也让4S店放心。对于消费者，鑫思翼导航系统是原车屏升级系统的佼佼者，作为原车屏升级系统新概念——DA扩展系统的创始者，秉承完美融合原车是鑫思翼的最基本要求，质量方面已获得国内车主的广泛认可。车主进行汽车改装，最心痛昂贵原车配件被拆除，使用鑫思翼DA扩展系统，最大限度保留原车配件，如原车CD、收音机、空调控制器、按键等功能和配件都完美保留，不破线伤车、不降低音质，消除车主顾虑。原车UI界面，保留原车所有功能并新增诸如OBD信息显示、导航系统、行车记录仪、影音系统等等，加以通过USB直接升级更新、无损安装和强大的售后团队支持，让鑫思翼导航俨然成为消费者心中的放心导航。对于4S店，鑫思翼导航产品安装简单便捷，不伤车不破线，所有线材直接对接即可完成安装，加之通过USB直接升级系统的方式，同时导航系统出现的售后问题，也将由鑫思翼自己承担，极大地节省4S店的时间成本和资源成本，4S店可以放心地推荐给消费者。



　　第三，高利润的导航系统：有人看见这个“高利润”的字眼，可能又邪恶了。高利润这词是另外一个层面的，鑫思翼敢说出来，并非是所谓的“羊毛出自羊身上”，不是最终还是伤害消费者的利益，而是在于鑫思翼对于货源的严格管控！业内人士都知道，导航系统行业，价格战司空见惯！某些厂家为了多卖产品，面对经销商的价格体系极其混乱，一个厂商一个价，没有严格的价格管控和货源管控，造成所属品牌产品的市场混乱！可以说，鑫思翼在价格管控这一块的严厉，是业内极其罕见的，近日，鑫思翼还发文对一批违规混乱价格体系的经销商做出严厉的处罚！这给鑫思翼的各大经销商极大的信心，4S店试用高返单，投标集团采购中标，各个成功案例就是保障！有严格的价格保护这个政策，避免了价格战，那么高利润自然就来了，作为业内人士的你，是否同意呢？



　　其实，3·15对汽车行业小病大修的曝光只是挑明了汽车售后服务体系的潜规则，真正有效的一定是赋予车主监督商家的能力，对消费者进行科普教育！4S体系是否能迷途知返，这不可能靠觉悟，仅靠媒体也难以实现过程监督。从这个角度看，4S店所缺乏的不是售后技术本身，事实上，从内部管理的售后水平看，4S店优于绝大多数独立后市场企业。鑫思翼认为，4S店要获取消费者的信任，就该将盈利的点转到正途上，只有真正的诚信经营，才能获取消费者的青睐，售后服务的完善性越彻底越好，产品配件价格保护越严厉越好，消费者教育越普及越好，鑫思翼在这些方面都有不少独到之处——4S的小伙伴，约吗？


推荐阅读：鑫思翼导航：原车屏是如何沦落为装饰品的？
更多讨论内容请点击：http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-972183.html