电子资讯 - GPS技术 - 电子评测
主站 > 汽车电子 > 电子资讯 > 正文

上海车展观潮，四大车载科技趋势跟还是不跟？

  • 2015-04-21 12:06
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:卖鱼老头
  • 责任编辑:CarCAV覃良梅
分享到：微信
    4月20日，这是自从手机安装计步软件以来走路最多的一天，一共32478步，约22.61公里，爬了7层楼（主要走电梯）。没有了美女模特们的生理刺激，有点脚酸，还好发觉了下面这些亮点，总算不枉上海车展。

    因为媒体的优势，比各位车载的同行优先看到了这些汽车科技、智能的内容。相信已经有一大拨车载的厂商们赶来上海车展，就让我这些不太成熟的内容作为大家的观展指引，以大家专业的视角一定看得更准、更深。

大屏化，无按键化

    新车带屏已经不是趋势，而是所有车型的标准配置了。以前还可能有车型中高低之分，有车型的款型差异，而今这些都不能成为阻碍新车标配的理由了。上海车展所有展出新车，除了少数合资车厂部分车型还在坚持普通版，绝大部分新车都已经带屏，特别是国产车。有消息说，长安汽车出厂新车全部标配导航。

众泰Z500，看这个屏幕尺寸


    为了满足视觉、车内装饰、提升档次的需求，呼应手机大屏化的潮流，车内采用8寸、9寸、10寸大屏逐渐成为趋势，屏幕高清，界面设计炫丽，操控触摸化。在大屏的发展下，过去那种围绕功能设计的按键开始做减法，要么保留音量等高频按键，要么采用实体触摸按键。

    这样看来，后装的大屏导航是具有一定的预判性的，在出厂新车的大屏化逐渐发展的过程中有效解决后装的市场需求。

多屏化，豪华车的炫丽“内饰”

    在年初的瑞士日瑞瓦车展上，一些汽车科技媒体对于车载多屏化的趋势进行过探讨，到底屏多好还是不好？上海车展上，奥迪概念车、宝马740Li、捷豹量产车新XF以及现代展台都对汽车多屏化概念进行了充分的展现。

宝马740Li多屏系统


    第一种是想宝马740Li这样的成熟概念，前排中控屏，后面左右头枕屏。捷豹新XF把仪表板也液晶化，和中控长条形液晶屏（约10寸）进行互动，仪表盘液晶屏除了传统的转速、速度、油量等显示，还能作为导航地图的显示。奥迪概念车更进一步，除了前述这些屏幕的搭载，位于副驾驶位上方的仪表台采用一条液晶装饰带，后面扶手箱也增加了液晶屏，整车有六块左右的液晶屏，几乎所有的信息都透过液晶屏来传感、显示。

捷豹新XF中控液晶屏


捷豹新XF仪表盘液晶屏导航显示


奥迪概念车全液晶化显示






    最后再说说现代展台多屏概念演示，中控屏是一块比特斯拉更大的屏幕，估计有20寸，整个中控都被它占据，采用手势感应操作。要导航时，屏幕自动升起，在仪表板上突出一块，用以显示导航信息，这时屏幕自动被分成两块区域。在现代展台，还展示了用智能手表控制汽车的概念，问演示MM，是通过什么通讯方式控制的？她一脸无辜。

    在后装，好帮手正不遗余力的推动豪华车的多屏互联系统，这不正合乎趋势。

现代汽车多屏车载概念，中控是一块约20英寸的屏，能够上下升降




更多推荐阅读：上海车展开幕，45款新车推荐给汽车影音厂家
更多讨论请点击：http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-976629.html
    本网所有内容，未经注明，版权一律归中国汽车影音网（CarCAV.com）所有
    欢迎转载或引用本网所载内容，但请注明来源于CarCAV.com,否则依法追究相关责任
------分隔线----------------------------
中国汽车影音网微信公众号

改装案例库进入>>

品牌专区进入>>

附近专业改装店进入>>

免责声明：CarCAV 版权所有,未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像..如有违反,追究法律责任.
Copyright 2002-2012 www.CarCAV.com All rights reserved.
汽车影音网 粤ICP备12018969号 增值电信业务经营许可证编号：粤B2-20100402