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其实实际情况是：以上内容纯属瞎掰意淫！聊表CarCAV编辑部未能先人一步完成任务策划之遗憾！

　　613路畅武汉要发啥？接连发了三款海报，让各位看官猜猜猜，说实话我不喜欢玩猜谜的游戏，我喜欢直接，直奔主题，简单粗暴。这年头机关陷阱太多，绷得太紧，脑子时常处于欠费状态，再要我玩这个脑力游戏，路畅你是不是先给我充500块软妹币？

　　但是路畅的妹子说了，这是给各位媒体老湿布置的课外作业，一定要完成哦。可是路畅的妹子你咋布置作业不一起吩咐呢？等其他媒体老湿的作业都交上去了，你才来告诉我？害得我挨了老板娘的P？为啥不能好好配合路畅613的发布会想点创意，你看人家都出稿了？给我走点心！！！我，我好无辜啊……

以下是路畅科技的官方海报一：



　　昨天，行业媒体360发布了《我只八卦五次，路畅快说你家的“T”是啥意思？》，内容不错，充分发挥了对“T”的创造力，赞一个。我想象力比较匮乏，一看到这个“T”，我就想到了丁字裤，有和我同样邪恶想法的请举手，没关系，你举了我也看不到。

　　鲁迅说，一部《红楼梦》：经学家看见《易》，道学家看见淫，才子看见缠绵，革命家看见排满，流言家看见宫闱秘事……。作为汽车影音行业非著名资深屌丝编辑，我就看见丁字裤咋办？挠头。



　　所以，我想抛开这个T，掀开底裤看看路畅613到底发的是啥？360猜是车联网（Telematics），但是后装做车联网的心酸能为外人道哉吗？至于说发布新的硬件平台，前面已经有飞歌高通的4核+4G网络，虽然现有MTK、瑞星微等一大票的车载方案即将冒出，但在高通面前新鲜劲能有几分？
　　
　　当大家都纠结于硬件时，我倒觉得不妨把眼光投向软件。就像我们这个可爱滴国家，硬件基础设施的水平超过了很多发达国家，但是软件实力却仍然向非洲不发达国家看齐，这太不科学了。车载硬件自从勾搭上安卓后，耐力、持久性一飞冲天，很多高难度姿势也被快速解锁。可不爽的是，车载硬件就像个莽汉，不解风情，无法给用户从生理到心理的全身心酸爽体验。

　　记得，我在之前的文章里有说过，在现阶段来说，个性化的车载软件是更有发展空间的，特别是导航软件，因为它是用户的第一刚需，尚有很多痛点待解。从去年开始，路畅放弃了某K，转投MX。原因嘛我是猜的。某K软件虽好，但是提供厂家的都是通用版，启动导航软件第一句话是欢迎使用某K导航，让人误以为这就是某K导航。某K在终端、用户的辨识度高了，真正做产品的却被人忘了。某K联姻小米、平安，傍上巨头，插上翅膀要玩更加高大上的东东，还能带着后装的小伙伴们一起愉快的玩耍吗？



　　导航MX进入车载行业稍晚，市场基础不如某K，但它认准了导航软件的定制服务，并且人家也有这个底气玩得转。MX定制服务最成功的案例之一当属仙人指路.道镜，一招实景导航就秒杀了众多后视镜导航，最终导致这个功能成为后视镜的标准配置。

　　在路畅导航上，畅想一下使用场景。启动导航软件，开机画面是这个样子滴，欢迎使用路畅导航，祝您路路畅通，甜美的真人女声。高德找了林志玲，路畅完全可以找苍老湿嘛，舒软指数绝对盖过志玲姐姐。什么实景、动态交通、3D、电子狗等功能都是可以有的。

　　玩UI路畅已经有一套，其个性早就得到彰显。深入到软件系统底层，相信路畅也在努力。613路畅除了硬件方面的全新平台，软件方面应该会有让人耳目一新的变化，譬如具有鲜明路畅特征的导航软件。这样软硬件的结合才是路畅实力的体现。

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