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路畅车机3.0百变新品荣耀巨献 从未来定义现在(2)

  • 2015-06-14 10:29
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:CarCAV新人
  • 责任编辑:CarCAV
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路畅产品总监简杨做车机进化史的演讲，并阐述路畅车机3.0战略
 

车机的进化史
 

    硬件快速迭代，功能从导航升级到安全辅助，软件针对车载场景与用户驾驶习惯量身定制，路畅互联网车机带给用户的一定是体验上的惊喜。

    路畅3.0车机屏和主机完全分离，意味着只有屏跟车型相关，主机和硬件的配置、功能相关，带来的不仅是研发、制造的巨大变化，同时将改变车机固有的商业模式。

    首先，产品开发的思路更加清晰，容许试错。在车机上扩展功能，大厂一般都比较谨慎，因为考虑到自己有几百款不同的车型，批量上去万一不好卖，就变成巨大的市场风险。做通用的主机，车型根本不用考虑，只需先试制一部分推向市场，专用型的屏是现成的，不用担心车型不全，只要看这个功能最终的市场反响。销量好就快速复制，销量不好马上调整思路，把功能开发的风险降到最低。
    对工厂来说，下单、生产变得容易。屏和主机的分离，可以实现流水线的生产，标准化的检测，进一步提升品质。让路畅有更多精力投入到对车载新技术和应用的开发中。

    其次，商业模式的改变，产品升级换代容易，激活存量市场价值。主机在不断迭代，功能在不断扩展，用户有需求，只需替换主机或拆下主机进行升级，让经销商从过去单纯只买一次产品挣钱变成卖多次产品和软件升级挣钱。

70年代收音机
 

2.0也是路畅发展的起点
 

今天，我们将开启3.0的序幕
 

    降低经销商备货成本，提高资金周转率。对于经销商来说，屏只代表了备货水平，主机才代表真实销量。经销商真正要大量备货的只是专用屏，主机可以根据市场需求灵活储备，降低备货对资金的占用，市场风险显著下降。当产品升级或降价时，经销商没有库存压力，可以非常灵活地执行销售策略。

    最后，这将是一个打造车机软硬件生态链的开始。路畅已经制定好屏幕和主机的接口定义，主机的硬件规格，软件系统标准。第三方进入，是可以结合用户特点，做定制化主机的，如音质型的。软件应用方面，更加大有可为，这也是目前车载安卓系统迫切需要的。互联网车机时代将迎来开放、创新与机遇。

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