2016年3月26日下午，由深圳市汽车电子行业协会主办，江苏天安智联科技股份有限公司冠名的主题为-“大智移云”时代的汽车电子产业变革暨“天安智联”2016中国（深圳）汽车电子产业年会在深圳福田市民中心隆重举行！



    深圳市经济贸易和信息化委员会、深圳市中小企业服务署 等相关业务主管部门代表；中国汽车工业协会副秘书长师建华先生、广东省汽车电子学会理事长、华南理工大学教授李礼夫先生、江铃汽车股份有限公司副总裁刘淑英女士、江铃汽车股份有限公司电子电气技术总监王爱春女士、广州汽车集团股份有限公司首席专业总师黄少堂先生、比亚迪汽车电子事业部总工程师罗如忠先生、吉利汽车总工程师陈伯谦先生、上汽集团乘用车公司电子电器部总监张海涛先生、东风柳州汽车有限公司电子电器部副部长李育方先生、长安标致雪铁龙研发中心电子电器开发主管田磊先生、华晨东亚汽车金融首席商务官刘加兵先生、江淮汽车信息娱乐技术开发主管李坤先生、江淮汽车信息娱乐技术UI开发主管邹鸿先生等等整车生产企业代表；美国驻广州领事馆、加拿大驻广州领事馆的代表；国机集团、大兴集团、鹏峰集团、华熙集团、大众奇建、百事特、大兴雷诺、广州信泰等等4S店集团及4S店代表；30多家媒体代表及汽车电子及相关企业负责人及高管500人左右参加了当天的活动！



中国汽车工业协会副秘书长师建华先生


广东省汽车电子学会理事长、华南理工大学教授李礼夫先生


江铃汽车股份有限公司副总裁刘淑英女士


广州汽车集团股份有限公司首席专业总师黄少堂先生


比亚迪汽车电子事业部总工程师罗如忠先生


吉利汽车总工程师陈伯谦先生


上汽集团乘用车公司电子电器部总监张海涛先生


东风柳州汽车有限公司电子电器部副部长李育方先生


华晨东亚汽车金融首席商务官刘加兵先生


    会议开始，由本次活动的特邀嘉宾-中国汽车工业协会师建华副秘书长做大会致辞。他在发言中提到：近年来我国汽车电子产业发展较快，汽车电子占整车比重逐年提升，电子化、联网化、智能化是汽车工业的发展趋势，今天，汽车电子化程度是衡量现代汽车水平的重要标志。汽车新技术应用中约有70%依赖于汽车电子技术的贡献，满足人们对汽车的安全性、舒适性要求，以及实现节能、环保最重要的技术有效手段。尤其是在新能源车中，将应用更多的电子技术及产品。汽车电子技术是汽车技术进步的制高点，是实现汽车产业由大到强转变中的重要支点。中国汽车工业协会发布了《“十三五”汽车工业发展规划意见》，规划意见对“十三五”的中国汽车工业提出了八方面的发展目标，其中之一就是“积极发展智能网联汽车”。

    师秘书长在发言最后勉励我们：深圳是一个极具创新精神的城市，而创新是驱动发展的源动力，深圳市汽车电子行业协会举办的汽车电子科学技术奖就是为了鼓励行业企业注重研发，鼓励技术创新。希望你们能把坚持下去，努力把这个活动越办越好，将它打造成有含金量的行业科学技术评选的品牌，整合行业上下游资源，为中国汽车电子产业发展做出贡献！为中国汽车工业发展做出贡献！

中国汽车工业协会副秘书长师建华先生


    作为中国汽车电子产业的领军人物，深圳市汽车电子行业协会会长、深圳市航盛电子股份有限公司的总裁杨洪发表了：主题为“大智移云时代的汽车电子产业变格”的主题致辞。他在发言中重点提到：汽车电子技术在汽车产业发展过程中一直处于关键和核心地位，在汽车更加强调智能、舒适、安全、环保等要求下，汽车电子技术的地位还会得到进一步的增强。

    2015年中国汽车电子市场规模突破4000亿元，权威预测显示在“十三五”期间仍将保持每年25%左右的速度在增长。总而言之，在新常态下汽车产业作为国民经济的支柱产业仍将保持稳定增长。汽车的智能化、电子化、信息化都要靠汽车电子的技术来支撑。纵观全球，每一个大型的汽车集团，它身后都有一批实力强劲的汽车电子企业，没有发达的汽车电子产业做支撑，汽车强国将无从谈起。

    目前，深圳已有汽车电子企业近千家，占全国汽车电子企业总数的1/3，这其中有一批优秀的上市企业、细分领域的龙头企业，总体来看，深圳汽车电子产业已形成相当的产业规模。并且，增长势头强劲。

    深圳的汽车电子产业应该以高度的社会责任感，引领全国汽车电子的发展。面对当前互联网的时代，我们应当秉承开放、合作、共享的思维，为客户创造价值的理念，抓好发展机遇，通过协作与整合，通过技术创新在“十三五”期间为汽车强国和梦想做出更多的贡献。

深圳市汽车电子行业协会会长、深圳市航盛电子股份有限公司总裁杨洪先生


    在主题讲演开始，首先由广汽研究院首席专业总师黄少堂先生为大家带来的《新能源汽车的智能化、电子化、网联化》主题讲演，他为大家介绍了广汽自主品牌传祺汽车在新能源方面一些发展情况，分析了新能源汽车智能化、电子化、网联化的趋势，技术、以及广汽集团在这方面的探索和布局，广汽智能车也已实现A点到B点自主行驶。黄少堂先生总结：新能源汽车的智能化技术是汽车发展的基石，跨行业合作是保障、多领域合作是支撑而合作共赢引领汽车行业走向工业4.0。

广州汽车集团股份有限公司首席专业总师黄少堂先生


    第二位上台讲演的嘉宾是来自深圳市得润电子股份有限公司新能源总经理洪英林先生，他的演讲题目《新能源汽车 OBC车载充电器应用及发展趋势分析》。2015年，得润电子成功收购意大利企业美达公司，成为众多国际一线整车品牌供应商，得润电子的新能源汽车充电模块成产宝马i3的主要供货商。在演讲中讲述了得润电子研发的OBC车载充电器的应用特点，面对的挑战以及发展的趋势。

深圳市得润电子股份有限公司新能源总经理洪英林先生


    第三位讲演嘉宾是江苏天安智联科技股份有限公司董事长杨雷先生，他的演讲题目是《可持续运营的车联网才是未来》，他重点剖析了目前市场上车联网的一些存在的问题，并分享了天安智联在车联网领域的一些新的商业模式。通过天安车联网平台，可帮助合作伙伴拓展商务模式，增加渠道竞争力，赚取更多利润。配合APP“天安车联网”，可与传统后视镜、车机厂商合作，深度开发增加车联网功能，新增产品亮点等等，并做出基础流量永久免费的承诺。

江苏天安智联科技股份有限公司董事长杨雷先生


    第四位登台演讲的是肇庆绿宝石电子科技股份有限公司副总经理罗伟先生，他的演讲题目是《电动汽车与超级电容模组》他介绍了超级电容充放电速度快、充放电效率高、循环寿命长、直流内阻小、耐振动、耐冲击、机械强度大的特点，多个单体超级电容器通过串并联构成一个模组,多个模组再串并联组成一个系统并通过超级电容器控制技术来实现来满足动力系统使用的需要。罗伟先生还讲述了超级电容器在新能源汽车方面的应用。

肇庆绿宝石电子科技股份有限公司副总经理罗伟先生


    最后，深圳市车米云图科技有限公司总裁姚学文先生为大家介绍了《中国Adas趋势与践行UBI浅析》，2015年，Adas成为风口，有人说2016是UBI保险的元年，车米云图总裁姚学文先生利用ADAS技术来与UBI保险相结合。UBI 车险的理论基础是驾驶行为表现较安全的驾驶员应该获得保费优惠,保费取决于实际驾驶时间、里程、地点、具体驾驶方式或这些指标的综合考虑。而车米是基于车辆使用和驾驶习惯的保险定价技术，评估车主每次驾驶行为打分，利用车辆视觉识别系统主动预警，降低事故发生。ADAS+UBI的结合前景很明朗，想象空间很大，车米云图作为倡导和发起单位，组建中国UBI研究发展中心，希望能够邀请到更多有志于此的优质企业投入到这样的技术研究和商业模式中来，打造更完善的分享机制与系统化协调机制。

深圳市车米云图科技有限公司总裁姚学文先生


    巅峰对话环节由深圳市麦谷科技有限公司的总经理周志文先生担任主持，并邀请到广汽集团首席总师黄少堂先生、深圳市汽车电子行业协会会长杨洪先生、广东省汽车电子学会理事长、华南理工大学李礼夫教授、上汽集团乘用车公司电子电器部总监张海涛先生、深圳市得润电子股份有限公司董事长邱建民先生。在整车厂如何与汽车电子企业协同创新、自动驾驶汽车、车联网等方面进行了交流与讨论。

深圳市麦谷科技有限公司总经理周志文先生


（从左到右）深圳市麦谷科技有限公司总经理周志文先生、深圳市得润电子股份有限公司董事长邱建民先生、 广州汽车集团股份有限公司首席专业总师黄少堂先生、深圳市汽车电子行业协会会长、深圳市航盛电子股份有限公司总裁杨洪先生、广东省汽车电子学会理事长、华南理工大学教授李礼夫先生、上汽集团乘用车公司电子电器部总监张海涛先生


    年会的另一个重要环节进行了“车米杯”第二届车米杯汽车电子科学技术奖的颁奖典礼和深圳市汽车电子行业协会会员代表大会。另外，本次年会现场专设了支持单位展示区和2015年度新加入深圳市汽车电子行业协会的新企业简介。

支持单位展示区






参会代表在观看2015年度新加入深圳市汽车电子行业协会的新企业简介




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