Apple Watch与后视镜导航，他们有什么瓜葛？
- 2015-04-11 15:06
- 来源:CarCAV.com
- 作者:卖鱼老头
- 责任编辑:刘星梅
由苹果表，想到了目前汽车影音市场炙手可热的后视镜导航，它的出现会对专用DVD导航（车机）、原车屏升级有一定影响，切割一部分市场。为什么这么说？
今天是Apple Watch（以下简称苹果表）的正式预售期，距离其发布日整整一个月。科技公司、车厂都喜欢玩这一套，先发布，后上市，这中间的间隔预留给产品做最后的完善。
和iPhone不同，苹果表把中国大陆作为了首批销售地。从各大反应迅速的科技媒体反馈的信息来看，苹果表不如预期的那么火热，远不如iPhone那种人山人海的壮观场面可比。
苹果表被认为是可穿戴设备的标志性作品，也是苹果在后乔布斯时代的开山之作，是挽救岌岌可危可穿戴设备的救星，被流行科技界寄予厚望。
普通手表，不管是广州天桥上30块起的机械表，还是各大购物中心专柜里的几百、几千的石英表，上万、数万以及几十万的机械表，作为时间的功能早就退化了，有人说戴表是身份的象征，个人觉得更多是手腕上的装饰物，就像很多男人喜欢在手上戴很多珠串（不排除还有些隐秘的作用，如辟邪）。
苹果表装饰作用是有的，但是如果给它这样定位，苹果不答应，果粉们更是会义愤填膺，这是对它的亵渎。
苹果表作为可穿戴设备，现阶段是很难逃开手机的。iPhone4/5/6的用户已经足够庞大，从市场层面来说有巨大的用户需求可以挖掘。只是具体分析来看，并不一定，抛开苹果表已经被诟病的价格、电池续航力不说，就功能简单分析。
苹果表的很多应用都是让渡于手机，不过是这些应用的简化版，有些甚至是削足适履。从已经公布的第三方应用Citymapper来看，其导航应用就是针对苹果表手机屏的精简设计，虽然相当人性化，但是在手机和苹果表之间，并不能看出有非用不可或取代的必要。
作为一种产品设计，首先必须定义有核心功能，这个功能的使用频次会高，用户随时会想起或必须拿起。譬如手机，不管有多智能，其核心功能必然是通讯，基于这个功能的延展，不过是进一步提升其使用频次和用户的依赖度，如微信在手机端的疯狂。可是苹果表上暂时没有。
由苹果表，想到了目前汽车影音市场炙手可热的后视镜导航，它的出现会对专用DVD导航（车机）、原车屏升级有一定影响，切割一部分市场。为什么这么说？
首先从产品形态上说，后视镜导航是独立的产品形态，无需依附于DVD导航、原车屏升级；其次，后视镜导航有两大核心功能，是目前用户刚需，导航和行车记录仪；最后，其轻盈、便携，从中控位置转移到原车后视镜，能满足部分特殊车型的安装需求，美观大方，和原车融为一体。这些特点决定了后视镜导航能容易被市场所接受，从DVD导航、原车屏升级上抢一部分市场。
所以，不管是逼格的苹果表，还是普通的后视镜导航，没有核心应用，不能从功能上取代你要竞争的产品，这样的产品的前途需要打问号。
和iPhone不同，苹果表把中国大陆作为了首批销售地。从各大反应迅速的科技媒体反馈的信息来看，苹果表不如预期的那么火热，远不如iPhone那种人山人海的壮观场面可比。
苹果表被认为是可穿戴设备的标志性作品，也是苹果在后乔布斯时代的开山之作，是挽救岌岌可危可穿戴设备的救星，被流行科技界寄予厚望。
普通手表，不管是广州天桥上30块起的机械表，还是各大购物中心专柜里的几百、几千的石英表，上万、数万以及几十万的机械表，作为时间的功能早就退化了，有人说戴表是身份的象征，个人觉得更多是手腕上的装饰物，就像很多男人喜欢在手上戴很多珠串（不排除还有些隐秘的作用，如辟邪）。
苹果表装饰作用是有的，但是如果给它这样定位，苹果不答应，果粉们更是会义愤填膺，这是对它的亵渎。
苹果表作为可穿戴设备，现阶段是很难逃开手机的。iPhone4/5/6的用户已经足够庞大，从市场层面来说有巨大的用户需求可以挖掘。只是具体分析来看，并不一定，抛开苹果表已经被诟病的价格、电池续航力不说，就功能简单分析。
苹果表的很多应用都是让渡于手机，不过是这些应用的简化版，有些甚至是削足适履。从已经公布的第三方应用Citymapper来看，其导航应用就是针对苹果表手机屏的精简设计，虽然相当人性化，但是在手机和苹果表之间，并不能看出有非用不可或取代的必要。
作为一种产品设计，首先必须定义有核心功能，这个功能的使用频次会高，用户随时会想起或必须拿起。譬如手机，不管有多智能，其核心功能必然是通讯，基于这个功能的延展，不过是进一步提升其使用频次和用户的依赖度，如微信在手机端的疯狂。可是苹果表上暂时没有。
由苹果表，想到了目前汽车影音市场炙手可热的后视镜导航，它的出现会对专用DVD导航（车机）、原车屏升级有一定影响，切割一部分市场。为什么这么说？
首先从产品形态上说，后视镜导航是独立的产品形态，无需依附于DVD导航、原车屏升级；其次，后视镜导航有两大核心功能，是目前用户刚需，导航和行车记录仪；最后，其轻盈、便携，从中控位置转移到原车后视镜，能满足部分特殊车型的安装需求，美观大方，和原车融为一体。这些特点决定了后视镜导航能容易被市场所接受，从DVD导航、原车屏升级上抢一部分市场。
所以，不管是逼格的苹果表，还是普通的后视镜导航，没有核心应用，不能从功能上取代你要竞争的产品，这样的产品的前途需要打问号。
推荐阅读：三目科技右侧行车辅助系统 开启安全“傻瓜”模式
更多详情讨论：http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-975281.html
官方微信开通  打开微信扫一扫 |
欢迎转载或引用本网所载内容，但请注明来源于CarCAV.com,否则依法追究相关责任
------分隔线----------------------------
- 上一篇：ADAS还只适用于豪华车？NO！看看ADAS技术的最新进展
- 下一篇：没有了
频道热点
最新资讯
全站热点
- 免责声明：CarCAV版权所有,未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像..如有违反,追究法律责任.
- Copyright 2002-2012 www.CarCAV.com All rights reserved.
中国汽车影音网 粤ICP备12018969号-1
