浅谈车联网的发展
　　随着互联网的不断发展，大数据正在成为一股热潮，且业界对大数据的讨论已达到一个前所未有的高峰。车联网作为移动互联网大背景下诞生的一个产物，不管是车辆的接入、服务内容的选择还是服务的精准性，都离不开大数据。

　　车辆上传的每一组数据都带有位置信息和时间，并且很容易形成海量数据。一方面，如果说大数据的特征是完整和混杂，而车联网与车有关的大数据特征是完整加精准。如某些与车辆本身有关的数据，都有明确的一个ID，根据这个ID可以关联到相应的车主信息，并且这些信息还是精准的。另一方面，我们可以看到车联网与驾驶人的消费习惯、兴趣爱好等大数据特征是完整和部分精确。因此，研究车联网的大数据更有意义。

车联网现状
　　车联网的概念来自于互联网。车联网不过是把节点换成了车载电脑ECU、OBD利用移动通讯网络组成的互联网络。

　　从技术角度来看，车联网是融合了通信、服务、终端硬件的综合体，是基于多边性的应用平台才得以实现的具体服务，这便需要实现车载终端与电信网络及互联网的无缝融合，以及与不同软硬件提供商的平滑对接。

　　从商业角度来看，车联网平台需要良好的商业模式来进一步催化车联网市场应用，比如国外正在尝试通过金融车险业的深度参与来实现车联网的应用创新。同时，车联网产业链各方应该明确分工，这就需要政府积极引导产业要素和协调资源，避免无谓耗费，从而实现产业链资源的最大利用与整合以及多方共赢。

　　当前国内对车联网的研究仍处于萌芽阶段，存在着车联网概念混淆、标准缺失、商业模式不清晰等诸多问题。同时，车联网又具有巨大的市场应用前景，对于国内相关企业来说，面临着一个巨大的发展机遇。比如，车车协同模式下高精度、高频率的车辆定位方案；车路协同结合云计算实现停车收费、交通服务及监控管理的实施方案；具备车联网管理、软件服务的新型智能车载终端；国内车联网标准的制定及商业模式的创新等。

　　此外，未来以语音输出入与车载终端互动的方式依然是车载终端发展的一大趋势，而且导航技术将更加直观易用，传统的静态导航将逐渐被动态导航所取代，3D导航、实景导航和在线化方式都将成为未来发展方向。并且，地图增量更新技术、动态交通信息技术将得到全面应用。总之，车载终端将从产品化向服务化方向发展，而车联网应用的发展方向则是解决交通实际问题，实现人、车、路的协同交互。

车联网渐成智能交通主要方式
　　伴随着移动互联网技术、物联网技术和传感器技术的发展，智能交通技术逐渐进入到大众视野，成为各界研究和关注的焦点。智能交通技术已经在系统平台、视频识别算法、交通信号控制、网络配套等相关技术和设施上已经达到了一个较高水平。但车辆本身作为最基本信息源，并未有效的实现车与车、车与人之间的通信，所以智能交通想要进一步发展，车辆间的联网是其未来发展的必然要求。

　　特斯拉models 可以远程控制车辆空调开关，在炎炎夏日或者寒风凛冽的冬季，可以让你一上车就有最舒服的温度，比亚迪有多年电子产品代工的经验，它开发的智能手机APP可以直接控制汽车，通过电子设备和网络，可以实现远程启动车辆，启动空调，把车辆行驶过程中的GPS信息，车辆发动机运行信息，胎压等等传感器感知到的信息远程发送给比亚迪的数据服务器。在企业眼中，车联网市场或许只意味着滚滚而来的商机。但从更宏观的层面来讲，车联网更大的意义还是在于打造智能交通，造福社会民众。

　　车联网的具体应用主要包括：通过碰撞预警、电子路牌、红绿灯警告、网上车辆诊断、道路湿滑检测为司机提供即时警告，提高驾驶的安全性，为民众的人身安全多添一重保障；通过城市交通管理、交通拥塞检测、路径规划、公路收费、公共交通管理，改善人们的出行效率，为缓解交通拥堵出一份力；为人们提供餐厅、拼车、社交网络等娱乐与生活信息，提高民众生活的便捷性和娱乐性，当然，巨大的市场空间也为商家们开辟了新的商机。

大数据下 汽车企业的发展机遇
　　任何行业的发展都不可能一帆风顺，车联网也是如此。为了能搭上车联网这趟快车，很多企业纷纷按自己的客户要求等设计车载智能系统，但出于安全等因素的考虑，各企业不愿开放自己的系统。并且不少企业标榜的最新功能却缺乏实用性，许多企业所谓的车联网系统仅仅是增加了一种或几种类似的服务而已。

　　机遇或许在两点。首先，必须走出差异化的产品和服务。在这点上，外国的企业从一开始就走得渭泾分明。如苹果的“Carplay”联盟和谷歌的“Google Auto Link”两个产品就有着很根本的差别（前者自始至终为IOS系统，后者专注安卓系统在车载系统的开发）。而国内的同类产品没有根本性的区别，差的只是渠道、服务内容上的差别而已。而这些，并不能帮助汽车企业得到良好的发展。

　　其次，增加中国特色的数据挖掘。从数据到用户习惯，再到功能，整个过程每个企业回避不了的问题。车联网毕竟是在大数据之下产物，只有把数据研究透彻并形成每个企业文化，才是车联网企业发展的长久之道，这才是车联网企业发展机遇的根本。

车联网未来发展趋势
　　随着消费者的需求、道路建设的日新月异、道路安全事故的增加及汽车保有量的增长，越来越智能化的汽车技术已经逐步成为未来汽车行业发展的趋势，汽车互联是未来汽车电子行业发展的趋势。预计到2015年，国内汽车产量规划达到2500万辆，车联网应用和服务渗透率或接近10%的临界点，市场规模有望突破1500亿。从用户数量来看，从2005年至今，中国车联网用户数已从5万户增长至50万户，而预计到2015年，这一数字将为1000万户，占彼时汽车用户总数的将近10%，毫无疑问这是一个大市场。

　　目前汽车行业各大企业都纷纷推出车联网的各种产品来迎合消费者的需求，以期敲动这块大蛋糕。而其中车联网行业中的广州亚美信息科技有限公司发布车联网创新型产品—“车智汇”最具有代表性。”车智汇”以OBD数据作为入口提供车主一站式服务云平台产品较为有特色，通过大数据运营实现人与人、人与车、车与车的平等互联，有望为车主成功打造出一个进入智能汽车生活的第一步，这是一个不错的尝试。相信随着越来越多的企业投入技术研发、市场推广，务必让车联网得到更快的发展。

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