乐视车联网 刘杰：乐视网的车联网野心
    
　　今天第一次参加我们T圈的会议，也是非常高兴跟大家认识，我应该来说之前一直在搜狐汽车负责产品报道这一块有十年的时间。为什么从一个媒体转型到一个车联网公司做一些实体的事情呢，有两个原因，第一个就是我是学汽车专业的，汽车设计的，然后有一天自己亲自设计一辆更加智能的汽车也是我的梦想。第二个就是从物品的智能化是正在兴起的趋势，从智能手机、智能设备、智能电视以及如火如荼的智能家居和智能汽车，这样的变化是基于大数据和云计算可以逐渐成风的一个趋势，跟着趋势走总没有错，所以两个原因让我选择到了车联网这个行业。提到乐视为什么会做车联网这跟乐视生态有感到。车是封闭的空间，移动的状态，碎片化的时间，车里面对于咨询、娱乐视频的应用是有一定的空间的。所以除了手机、电脑、电视等等屏幕之外，又多了车里面的一个屏，让大家享受更加好的智能和娱乐。
所谓的车联网我认为车联网的话给用户的价值希望更多的给用户机遇大数据和云计算的智能感知和智能蜕变产生的结果和价值。透视我们也提到，一个用户早起床到车里，马上就有他喜欢的音乐和咨询，然后中午想吃饭的时候就可以在车里面定到感兴趣的餐厅，通过这些智能感知和智能推荐能够给用户更好的价值。

　　第二个我觉得如何让车联网应用让用户使用起来，我觉得这个就是需要我们在商业模式上更多的创新。互联网流行的就是免费策略，所谓的羊毛出在猪身上，安吉星这样的车联网服务费比较低，是不是可以用免费的策略解决。这个钱怎么来出呢，我觉得比如说随便举个例子，比如说现在这个地图厂商都在做各地做实景的情况，我这个车上如果装上摄像头是不是就可以时时收集实景。我后排还有家人和孩子，我们是不是也可以有一些广告来解决车联网的服务费用。这样可创新的这样一个流量收费模式和这种服务费的模式其实还是有很多的商业模式可以解决的，包括提到的虚拟运营商可以申请更灵活的策略，结合虚拟运营商本身的所在平台的一些其他的资源，把羊毛在猪身上拔出来，用户就不用付钱了。
    
考拉FM 王伟杰：考拉FM的移动车载梦

　　我先介绍一下我来自考拉FM，因为我们是移动个性化的电台，特别适合在车上收听。当前我们已经跟捷豹、陆虎、宝马、福特多家汽车合作伙伴进行深入的合作。刚才针对伟华最早之前提出的几个问题，包括虚拟运营商、4G、回到这个话题我刚才听到电信的黄总还有联通的张总提到了关于4G和虚拟运营商的阐述。因为我们之前是实实在在在跟很多的汽车合作伙伴合作，我一听他们两个讲完我睡意一下子就起来了，我想我还是再睡一会吧，因为我虚拟运营商跟车联网还很远，我还是好好跟三大运营商合作吧。关于虚拟运营商和4G，首先说虚拟运营商我有两点期待，第一点期待就是期待虚拟运营商能够提供更高质量的个性化服务，所谓更高质量的个性化服务，比如我们之前跟三大运营商合作，我们要解决车主在车上收听流媒体这样的一个比较好流量的问题我们怎么解决。我们要跟三大运营商31个省份的省公司分公司在谈，有的运营商会跟省公司一下子就可以合作了。有的跟集团一下子就搞定了，有的是一个省一个省的克，虚拟运营商的话是不是可以一下子帮我们解决这样的问题。第二个就是费用成本是不是可以有一个对于我们第三方开发者来说是不是更便宜。这是关于虚拟运营商我说的第一点。

　　第二个，虚拟运营商并不是纯粹意义上的运营商，无论是运营商的防火墙也好，还是运营商客户和用户之间的桥梁也罢，我们更期望，因为虚拟运营商自身有很多的资源，作为我们考拉FM这样的第三方来讲，我们也希望虚拟运营商自身的平台资源是不是如果我们跟虚拟运营商合作，平台资源是不是也可以一起共享。

　　关于4G，其实对于流媒体扩拉FM应用来讲是好的，我们也希望4G早一天到来。它对我们有两个好处，一个就是可以提供个性化的高音质的服务，因为之前我们跟很多的汽车合作伙伴在合作，的时候会发现，3G如果用户使用3G收听的时候还会受制于网络环境的影响，比如说因为考拉现在内容有很好的版权，内容质量也很好，我们的音乐是有新闻、娱乐类节目，你车上听的话必须要降到一定网速，如果是128K的话会断断续续的。如果4G的话我们可以给所有的用户提供个性化的选择的机会。你愿意听64K的也可以，也可以听128K的或是256的都可以。这是对我们的第一大好处。

　　第二大好处就是，因为4G可以解决实时的交互，车主开车过程中因为考拉接下来有很多的内容是直播的，车主也可以直接跟主持人提供时时对话，对于一个私家车主在开车的过程中的享受和烦燥感会大大降低，伴随感会大大提高。


推荐阅读：车美利罗文军与CCTV栏目组畅谈汽车导航市场

更多内容讨论请点击：http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-916429.html