在刚刚结束的瑞士日内瓦车展上，众多车载黑科技引人注目，为改善车载娱乐、安全、商务设计的便捷舒适系统创造了无限可能。其中奥迪Audi Prologue Avant是一款炫彩夺目的概念性汽车，打开车门，你会看到Audi车的显示屏设计上别具一格，中控台、仪表板、手套箱、后排头枕等都搭载了大小不一的液晶显示屏。作为奥迪的母公司德国大众“满眼液晶屏”概念是其未来战略规划，力求重新定义人机交互方式，通过触摸、声控、高精度显示等综合应用来提升用户的使用体验。

好帮手“携手订制，联动共赢”豪车互联4S店新品品鉴会


    多屏、互联、智能这些车载前沿技术与创新并非专属于前装，在后装同样受到格外关注，好帮手就是率先践行这些技术的车载领军企业。基于对用户需求的多样化存在，提出了打造理想车生活的蓝图，以智能云作为车载产品的切入口，提出了豪车互联系统，包括多屏和单屏互联，汇聚了丰富的产品组合。

卡仕达智能云多屏互联样车展示


    中国车市高速成长，作为顶端需求的豪车消费更是井喷，前装车载系统的滞后与保守，让用户体验非常糟糕，对行车安全、娱乐、商务等系列需求都提出了非常多的要求，如何结合车系、车型的差异，用订制化的产品满足这部分市场需求，是好帮手豪车互联要解决的。

    3月10日下午，针对北方区4S店，好帮手发布了豪车互联系列新品，包括奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、JEEP、英菲尼迪、路虎等豪车的单屏与多屏互联产品，其创意无限的产品解决方案，丰富多样的产品组合，基于驾乘位置的功能设计，受到众多4S店高层的高度赞赏，为好帮手豪车多屏与单屏互联产品在北方区4S店的推广奠定了良好开局。

    在发布会现场的产品体验区，好帮手准备了奔驰GLK与宝马5系的样车，搭载了多屏互联升级系统给4S店高层体验、互动。

    宝马5系样车保留原车CD，从7寸 屏升级为10.2寸高清屏（1024×480），原车UI整体平移到大屏上，升级后的功能采用原车风格的UI，用原车（iDrive）方式操控。原车后视镜替换为带电子防眩光功能的，不仅如此，在后视镜下部的按键具备了一键通的功能，搭载的是翼卡车联网的服务，一键就可以设置位于下方10.2寸屏上的导航目的地等功能。防眩后视镜上还整合了专用行车记录仪，行车就开启，102寸屏作为监视器使用。在后排，与座椅风格完全搭配的10.1寸头枕，分为A、B屏，内置安卓系统，可以独立应用，同时也能切换到前面10.2寸屏上去，看原车信息，进行相关设置等。多屏互联，同时保持各个屏幕独立的应用，满足所有驾乘者的个性化需求。

多屏互联系统演示


    好帮手提出，屏幕一定要有灵魂，要融合车辆DNA，非常认同这一观点。原车空间逼仄、狭小，单纯堆砌屏幕是没有意义的，不仅不美观，还会影响安全。按照车辆设计，驾乘人四个是最合适的，驾驶者需要的是什么？是导航、安全，所以围绕它设计高清大屏，视觉良好，设置导航一键搞定，无需手动输入，其他请求同样如此。后视镜设计成防眩光的对规避后车远光有用，行车记录仪预防碰瓷。每一个屏幕与功能的设计都充分考虑驾驶者的需求，不多余，不累赘，舒适、触手可及。这就是屏幕的内涵，完全融入到车辆的整体设计当中，符合原车设计美学，符合车辆的定位、气质与个性。

多屏互联前排系统，电子防眩镜、行车记录仪、导航（选配）、一键通等、原车屏功能升级（小屏换大屏）


多屏互联后排系统，10.2寸大屏，安卓智能系统，即可独立使用，又能与前排互动


    这样的豪车多屏与单屏互联产品，怎能不让4S店心动。整体设计逼格，功能丰富多样、有卖点，推给用户有说服力。4S店用它打造豪车订制版，用户开上这样的车倍感舒心，这就是好帮手豪车多屏与单屏互联想达到的目的，这也将成为理想车生活的重要范本。

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