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车载方案公司转型做产品，不得不过的三个坎

  • 2017-02-28 08:52
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:卖鱼老头
  • 责任编辑:CarCAV
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360的方案公司做360，车机方案公司来做大屏……在车载行业里越来越多方案公司加入到做产品、做品牌的行列。

方案公司一直都是车载行业推手的身份存在，以技术和资源筑起了较高的壁垒，相比下游成品领域，竞争相对小，这么多年来方案公司不管行业如何变化，抓住一个流行的产品就能赚得盆满钵满。从2016年下半年开始，众多方案公司转型做产品，把娇嫩的身体投入到竞争惨烈的车载产品市场，这是为什么呢？

从现状来判断，方案公司市场已经混乱了。过去车载方案公司之所以看起来单纯，是因为他们更上游的芯片有限，能获得这种资源的方案公司有限，获得支持的就更有限，市场不容易乱，而今不管哪种车载产品都有了国产、进口等多种品牌、型号的芯片供选，这带动了一批方案公司进入掘金，市场就变得无序了。一些有点技术积累和家底的方案公司不愿意被带到沟里去，自然要另谋出路。



与此同时，成品领域虽然竞争激烈，但市场需求量大。作为方案公司来说，有一定的技术积累打底，在产品上不输同行，转型做产品有一定优势。能否把这种优势转化为经销商的认可与市场的需求，还需要迈过三个坎。

第一是人才坎。方案公司转型做产品，不缺产品、不缺技术，独缺对市场了解的人才。车载行业圈子说大不大，说小不小，三教九流各色人等都有。企业要找到合适的市场人才真是不容易。有能力的都是抱着打工不如当老板的心态，早就自己单干了，剩下的都找到了合适的平台，能来一个初创公司打拼一定很难。对于方案公司来说，一定要擦亮眼睛找到靠谱的人才。

第二是心理坎。前面说了方案公司做产品一定会找了一帮熟手帮助做市场，但是最终决策的一定是方案公司的老板，老板能不能适应车载产品的操作方式，能不能适应出差，和各种代理商打交道，习惯迎来送往，从卖方心态转换到买方心态，这些都是做车载市场不得不做出调整的。

第三市场坎。而今车载的通路市场复杂多元，渠道政策、销售政策、推广策略等的制定都非常关键。作为方案公司老板来说，至少全国市场要跑一圈，带着产品，和熟悉、有口碑的相关经销商多交流，做出正确的判断和决策。而今参展是很多车载厂商想都不用想的推广路子，只是而今行业展会众多，从年初到年尾都有，不要听信展会方的忽悠，有点家底就任性乱花，选择行业1-2个有口碑的展会就差不多了，再辅助一些其他推广手段。

到目前为止，还没有看到哪家方案公司转型产品市场暂时成功的，这说明前途充满不确定。但既然已经做出选择，必然就难回头，只能往前冲。

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