年终盘点05车载gps新闻：“车载gps导航市场预计过百亿”“gps防盗器实现‘天下无贼’”“大陆gps又添新丁，车载卫星狗问世”……相关的爆料激烈的撞击着人们的gps视觉神经。gps入户大陆短短不足三个年头，各种鱼龙混杂，仲伯一体车载gps产品，的确把整个汽车界渲染得沸沸扬扬。其实，相关产品的衍生都是以卫星定位这个基点而扩张的。试想一下，常见的车载gps终端导航，防盗，交通预警并驾齐驱的三大体系，2006年的市场又将如何？

　　车载gps导航系统――2005年业界无法回避的热点。

　　导航在国外很大程度上已经成为豪华车的标配，如丰田公司的windom，本田公司的legend，奔驰公司的ｓ级轿车等，在国内一汽，二汽和上海大众已经有了这方面的趋向。车载导航对于经常远行陌生地的私家车，热衷于自助游的越野车，长途营运车等都极富有诱惑力，而作为时尚汽车宠物的身份来讲也体现出它的另类层次的价值。

　　同时因为gps已发展了一段时期，生产厂商较多，未来的竞争将更为激烈。

　　车载gps导航在大陆市场的最初开拓也不是那么乐观：首先，电子地图的后期更新维护代价较高，对处于发展中国家的中国而言对电子地图更新维护要求显得更为费力，城市建设高速发展会轻易导致原来的电子地图失效；而面对2006年，相信在该技术上将有重大的调整。

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　　其次是消费者的消费习惯，决定了实际消费终端环节变得相对比较狭窄。

　　一，价位高，非一般消费者所愿意去消费的；二，适用消费群狭窄。没有太多车主长期在家门口转悠而乐意配置这个高档累赘，所谓的长征级别的自驾一族毕竟是少数，至于说“用它来找饭店或者加油站之类的”消费者多以笑话来谈论。三，经销商表现较为踯躅。传统的经销商对车载gps导航纵向侵入业界表现的很关注，但经调查更多的还是以摇头的动作来回应这种经营风险和利润比值之大。

　　由此可见，gps导航在营销终端上出现了“瓶颈”不难想象。尽管如此，不少人仍对导航业持乐观态度。“车载导航在大陆已成朝阳行业”“中国将是导航市场的龙头老大”“到2007年车载gps导航大陆市场可实现200亿元”，无可辩驳，导航业已经成为了业界无法回避的热点。

　　gps防盗系统――未来市场发展的一大趋势。

　　车载防盗器可以说是五花八门。科学技术的进步，不断升级的盗车手段，决定了汽车防盗器市场的“土壤肥沃”。gps防盗系统是gps系统和防盗体系的有机结合，防范盗车体现更为有效。

　　随着大众消费层次的提高，以及特种车辆、单位用车和个人车辆的实时监控等更挑剔的选择性方面，gps防盗无疑更具优势；它将在邮政、运钞车、危险品运输车、保险公司、出租车、私家车等使用领域变得越来越有竞争力。

　　不容乐观的是：价位的悬殊和防盗家族的繁杂性一度使gps防盗器市场暗淡。实现防盗功能的除了新一代的gps防盗器，传统的机械式、电子式防盗器在很大程度上在同能并实现低价方面仍有具吸引力；而同时网络式汽车防盗系统范畴内，液晶显示、双向防盗、单向防盗、汽车远程gsm防盗、报警系统等高科技关键词也一并压入该领域，衬得gps防盗只能称得上现代化装备的一名小卒。可以预见，在防盗的地盘上将会充斥着更为激烈的淘汰，冲突和蜕变并存的局面。而就当前的状况看，“这种粥多僧也多”的现象决定了尊贵的gps防盗目前只能在这斑驳的防盗大市场上“啜上一小口”。另外，其服务要求非常高。

　　但是不可否认，消费水平和时尚的定义将注定gps防盗的市场越来越景气，以gps修辞的防盗系统的普及必然是未来车载防盗市场的一大趋势。

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　　车载gps预警系统――2006年gps市场的领跑者。

　　比较前两者，车载gps交通预警器的大陆演绎更具戏剧性。它逐渐让司机朋友爱不释手，归功于它能让饱受交通罚单之痛的车主得以释怀。

　　传统的交通预警器――电子狗进入消费者的视线，一度在业界刮起了不小的旋风。但是好景不长，大陆转瞬间掀起一波又一波的“逐狗热潮”。电子狗甚至在没有政府的权威性禁止文件出台的情况下被绞杀，究其原因，众说纷纭。原来，电子狗是借用电磁波干扰实现预警功能。它是生产厂家预先在交通受限区域掩埋于地下一个类似小手电筒大小的电磁波干扰“发射器”,当车载着波长及频率相对应的电子狗经过时即报警。基于此，其性能所受局限性强，信号不稳定，定位准确度低，使用寿命短，“发射器”更新不便等诸多弊端逐渐被列入市场黑名单；在政府角度上，“电磁波法”直接就判之为死刑，大概也是传媒方出示最多“绞狗”证据。

　　曾经红极一时的电子狗意外缺席，大陆汽车市场被生硬地挖出了一大空缺。车载gps预警系统空降入世，恰如其分地充当了超级补丁。而gps预警系统所实现的超强功能和人性化设计，使之完全避开了传统预警器的所存在的种种弊端和“电磁波法”的约束，相比较传统预警机只能够充当它的小部分功能的资格；gps预警系统以单身贵族的身份跻身大陆市场，并在大众消费者的接受力较导航机体现出相当的亲和力；它也不像gps防盗器那样还要无休止的纠缠于那些纷扰的市场分糕，从而进入市场将如入无人之境；另外，可升级导航的端口输出设计满足了把好事考虑得更远的消费者；经销商们也因尝到好处无不为之拍案叫绝。

　　尽管如此，gps预警器仍在平坦的大陆市场上略显蹩脚。以电子狗本身或者混淆gps预警机的名义的传统预警器很大程度上仍在市场上挣扎；偏重于车载gps的概念的预警器,经常因许多怕“蛇”商家以“草绳逻辑”所制造的“gps贵，经营风险大”而一并曲解之；甚至在漫无边际消费者的gps的声音中，好多不是车载gps预警器的确切名字，有人把它以“卫星狗”的定义放在搜索引擎中；而不明就里的消费者干脆就说这就是电子狗并从此误解不了了之。

　　2006年我们基本上可以推断，重量级的导航起步早，步幅大，后劲足；gps防盗器，劲头十足，但是诸多的市场份额瓜分者可能将成了它速度的致命障碍；而随着车载gps预警器被越来越多的消费者认识，料想它将在平坦的大陆上跑出雄狮的速度，领跑在2006年车载gps市场的最前端。

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