案件重演
事发时,开车的是老婆,老公坐在副驾驶座。据知情人杨小姐说,到了车库后,老公让一个月前刚拿到驾照的老婆练练倒车技术。第一次,老婆倒进去了,大概是老公说巩固下技术,再来一次。这第二把,倒来倒去就是进不去。在小区居民口中,是这样还原悲剧的发生过程的:
老公自己下车去指挥,走到车子后边,突然间,油门轰的一声,雷克萨斯快速向后退,把在车子后门与车库墙壁之间的老公夹住了,他大叫了一声。
听到老公的这声大叫,握着方向盘的老婆连忙打开车门,探出身去看,发现夹住了老公,慌乱之下打算把车往前开,可大概是太急了,车子的挡位在倒档,而不是前进挡上。
最终的这脚油门,断送了两个人的性命——车子没向前走,反而继续后退,老公被夹得更紧,而老婆探出去的头,也被夹在了车门与车库墙壁之间……
而当时,6岁的小女儿,就在车里。
关于老婆倒车撞死老公的警示:大家指挥别人开车的时候,千万不能站在汽车的正前方 或正后方,要和车辆保持一定安全距离。同时,驾驶员在倒车时也注意安全,确认后方没有人,再开始倒车,有条件的最好开启倒车雷达、倒车摄像头,以及倒车警 示提醒声音,谨慎控制油门,下面向大家介绍一下倒车雷达的安装与工作原理。
倒车雷达全 称叫“
倒车防撞雷达”,也叫“泊车辅助装置”,是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置,由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角 和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。
倒车雷达如何安装
选好了倒车雷达,就该安装了,由于不同品牌倒车雷达的结构不同,则其安装方法也不同,主要的安装方法有以下两种:
一、粘附式安装:它仅限于具有粘贴性探头的报警器,这种方法无需在车体上开孔,只将报警器粘贴在适当位置即可,这种报警器一般安装在尾灯附近或行李箱门边。具体的安装方法是:
1、将附带橡胶圈套在感应器(探头)上,引线向下并与地面垂直;
2、确定感应器(探头)安装位置;
3、将感应器(探头)沿垂直方向贴合;
4、用电吹风将双面贴加热,然后撕去面纸,贴到确定部位;
5、将报警器的闪光指示灯安装在易被司机视线捕捉的仪表台上;
6、将控制盒安装在不热、不潮和无水的行李箱侧面;
7、将蜂鸣器安装在后风挡玻璃前的平台上;
8、将感应器(探头)屏蔽线隐蔽铺设,以防压扁、刺穿,并起到美观的效果。
二、开孔式安装:它适用于具有开孔式探头的报警器,探头安装在汽车尾部或保险杠上,其他部件的安装方式与粘附式安装相同。另外,在安装问题上,要注意安装位置的高低、角度以及探头分布的距离等,如不注意这些问题,会影响探头的探测结果。
倒车雷达工作原理
倒车雷达是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的。探头装在后保险杠上,根据不同价格和品牌,探头有二、三、四、六、八只不 等,分别管前后左右。探头以45度角辐射,上下左右搜寻目标。它最大的好处是能探索到那些低于保险杠而司机从后窗难以看见的障碍物,并报警,如花坛、蹲在 车后玩耍的小孩等。
倒车雷达的显示器装在后视镜上,它不停地提醒司机车距后面物体还有多少距离,到危险距离时,蜂鸣器就开始鸣叫,让司机停车。
挡位杆挂入倒挡时,倒车雷达自动开始工作,测距范围达0.3到2.0米左右,故在停车时,对司机很实用。
倒车雷达就相当于超声波探头,从整体上来说超声波探头可以分为两大类:一是用电气方式产生超生波,其二是用机械方式产生超声波,鉴于目前较为常用的是压电 式超声波发生器,它有两个电晶片和一个共振板,当两极外加脉冲信号,它的频率等于压电晶片的固有震荡频率时,压力晶片将会发生共振,并带动共振板振动,将 机械的能转为电信号的这一过程,这就成了超声波探头的工作原理。为了更好地研究超声波和利用起来,人们已经设计和制造出很多超声波发声器,超声波探头加以 运用在使用汽车倒车雷达上。
这种原理用在一种非接触检测技术上,用于测距来说其计算简单方便迅速易于做到实时控制,距离准确度达到工业实用的要求。倒车雷达用于测距上,在某一时刻发 出超声波信号,在遇到被测物体后的射回信号波,被倒车雷达接收到,得用在超声波信号从发射到接收回波信号这一个时间而计算出在介质中的传播速度,这就可以 计算出探头与被探测到的物体的距离。
倒车雷达使用注意事项:
1、安装高度:一般离地:车前的安装45~55: 车后的安装50~65cm。
2、经常清洗探头,防止积土。
3、不要用坚硬的东西将探头表面遮住,会产生误报或测距不准,如泥浆把探头表面覆盖。
4、冬天避免结冰。
5、6/8探头倒车雷达前后探头不可随意对调,可能会引起常鸣误报问题。
6、注意探头安装朝向,要按UP朝上安装。
7、探头不建议安装在金属板材上,因为金属板材振动时会引起探头共振,产生误报。
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