相距一米远的时候，他按下盒顶的开关，同伴手里的手机屏幕上，一个橙色的App迅速有了感应。继续按下其他快捷键，电话、语音导航、拍照等功能随之启动。

　　如果你把它看成是某种遥控器或者游戏手柄，应该也没错。但你更应该注意到，这个通过蓝牙连接智能手机的小盒子，只在会议室就完成了全部功能的演示——专为“近在咫尺”而生。然后你需要猜想，驾驶环境，恰好是其使用场景之一。这样，你就不会对“小安车宝”这个名字感到惊讶了。

　　实际上，蓝牙实现外接硬件的数据传输，并不具备高技术门槛。那么，这个盒子特别在哪里呢？拿在手里的时候不难发现，作为硬件部分，侧面被设计为圆弧卡槽，用来固定在方向盘上，方便操控，而手机端App，则提炼了手机在驾驶环境中使用频率最高的几种功能，并且，这些功能大都难以在车辆行驶时直接操作。

　　从小安车宝出发的智能硬件，正在探寻嫁接进车内环境的新空间。在8月15日车享网与车云网联合主办的车创享一期项目争选活动中，小安车宝从30个海选项目和9个决赛项目中脱颖而出，成为最终进驻车创享孵化平台的三个创业项目之一。
　　
把投资做成微积分
　　
　　当我第一眼看到小安车宝盒子的时候，说实话并没有十足的购买冲动。尽管据其创始人王志强介绍，不足两百元已经是一笔亏本的买卖，但硬件部分的“粗糙感”，还是让我觉得不够美观。然而，就是这样一款产品，却真实地获得了第一步成功。

　　与其他后装车载产品不同，小安车宝并没有选择大扯市场前景、拿到百万级天使轮，然后盲目上线淘宝或直接寄售4S店。这是一款并不需要读取车辆数据，甚至不怎么需要说明书的产品，在1.0版本研发完毕后，王志强首先选择将投资做成微积分——众筹，将产品分成几种套餐，以1元~13900元不等的价格分发给支持者。　　
　　
　　短短6天，京东众筹平台上，小安车宝收获了45万元众筹资金，成为当时关注度最高的智能硬件产品，而目前，这个数字上升到了52万。尽管如此，这款产品仍然是亏本的。如果不是上汽接盘，王志强的下一步计划，是将小安车宝销往国外。国外对于汽车外接用品、小型智能设备的兴趣显然高于国内市场，这对于不太擅长张扬的小安车宝团队来讲，会是更加乐观的环境。而现在，众筹之外，投资很可能要入场了。


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