地图巨头谷歌地图为何不插足车载GPS市场

  • 2013-12-16 15:46
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:网络
  • 责任编辑:徐兰梅
数据是谷歌的核心资产,车载导航仪什么的总会过时(想想谷歌的无人驾驶),但数据永远不会,谷歌几乎组织了互联网上的所有信息,但更重要的是连接虚拟与现实,让数据产生价值。
    谷歌地图如今发展迅速,信息越来越齐全,为何不考虑和车商合作搞车载GPS?盈利?更新问题?还是其它因素?

    谷歌地图是要革车载导航的命的,软件免费只用流量,和车载GPS的利益集团的目的是不同的,导航软件的研发成本并不高,主要数据的资源在数据商手里,目前地图数据商的盈利模式单一,特别在中国,切入车商会影响到原利益集团的利益,不过车载导航的变革正在加剧,未来一定是免费导航软件的天下,不需要做什么,只需要等待。如今百度和高德导航已率先免费,其他导航软件免费还会远吗?

    数据是谷歌的核心资产,车载导航仪什么的总会过时(想想谷歌的无人驾驶),但数据永远不会,谷歌几乎组织了互联网上的所有信息,但更重要的是连接虚拟与现实,让数据产生价值。

    地理数据是重中之重,人类活动很大程度上都与地理位置有关。地理数据会成为连接虚拟世界与现实世界的桥梁。谷歌地图具有这一潜质。移动端,谷歌地图产品系列 大概有:地图(Maps)、导航(Navigation)、足迹(My Tracks)、本地(Local)。个人认为谷歌地图已经提供了较好的解决方案,能够满足日常生活中对地理数据的基本需要。然而不仅仅是谷歌地图,地理数据已经渗透到生活的方方面面。

    谷歌要做的,就是做这个星球上最好的数据提供商。谷歌掌握了数据,扼住了咽喉,不需要在下游画蛇添足,做GPS导航这类产品。

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